เรือธงยุคใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา Mercedes-Benz S-Class คือผู้นำด้านนวัตกรรมยานยนต์เสมอมา สำหรับการปรับโฉมแบบ Midcycle refresh ในรุ่นปี 2027 การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดไม่ได้อยู่ที่เครื่องยนต์ แต่อยู่ที่ “ซอฟต์แวร์” รถรุ่นนี้ใช้ระบบปฏิบัติการ MB:OS ที่พัฒนาขึ้นเอง ควบคุมตั้งแต่ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ Level 2++ ไปจนถึงผู้ช่วย AI อัจฉริยะ
ภายในห้องโดยสารโดดเด่นด้วยหน้าจอ MBUX Superscreen แบบกระจกชิ้นเดียวยาวจรดประตูทั้งสองฝั่ง รวมเอาหน้าจอกลางขนาด 14.4 นิ้ว และหน้าจอผู้โดยสาร 12.3 นิ้วไว้ด้วยกัน และข่าวดีสำหรับผู้ใช้งานคือ Mercedes ยอมถอดปุ่มสัมผัส (Touchpad) บนพวงมาลัยที่ใช้งานยากออกไป แล้วนำปุ่มกดแบบ Physical แบบดั้งเดิมกลับมาใช้อีกครั้ง
ขุมพลัง V8 Flat-Plane Crank สุดดุดัน ในรุ่น S580 4Matic มีการเปิดตัวเครื่องยนต์รหัส M177 Evo ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรแบบ Flat-plane crankshaft (เพลาข้อเหวี่ยงระนาบแบน) ซึ่งปกติจะพบได้ในซูเปอร์คาร์อย่าง Ferrari หรือ McLaren เท่านั้น
ขุมพลังนี้ให้พละกำลัง 530 แรงม้า แรงบิด 553 ปอนด์-ฟุต ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. (0-60 mph) ได้ในเวลาเพียง 3.9 วินาที และเนื่องจากเครื่องยนต์ Flat-plane มักจะมีการสั่นสะเทือนสูงและขาดเสียงคำรามทุ้มๆ แบบฉบับ V8 ดั้งเดิม วิศวกรจึงต้องเพิ่มเพลาบาลานซ์ (Balance shafts) และปรับจูนแคมชาฟต์ไอเสียใหม่ เพื่อจำลองเสียงคำรามให้ดุดันและสมูทนุ่มนวลสมฐานะรถหรู
ทางเลือกเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงและปลั๊กอินไฮบริด สำหรับผู้ที่ไม่ได้ต้องการขุมพลัง V8 ยังมีทางเลือกที่น่าสนใจ ได้แก่:
-
S500 4Matic: ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร ที่อัปเกรดซูเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้าใหม่ ให้กำลัง 442 แรงม้า แรงบิด 472 ปอนด์-ฟุต (เมื่อบูสต์) อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ใน 4.3 วินาที รุ่นนี้มีน้ำหนักหน้ารถเบากว่า ทำให้เข้าโค้งได้คล่องตัวที่สุด
-
S580e 4Matic (PHEV): เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมมหาศาลถึง 576 แรงม้า แต่ด้วยน้ำหนักของแบตเตอรี่ 28.6-kWh ที่เพิ่มเข้ามา ทำให้อัตราเร่งช้ากว่ารุ่น S500 เล็กน้อย (0-96 กม./ชม. ใน 4.4 วินาที)
ช่วงล่างเชื่อมต่อคลาวด์ และดีไซน์ที่หรูหราขึ้น ดีไซน์ภายนอกปรับปรุงใหม่ด้วยกระจังหน้าที่ใหญ่ขึ้น 20% (สามารถเลือกออปชันไฟเรืองแสงได้) พร้อมไฟหน้าที่มีซิกเนเจอร์รูปดาวคู่ ส่วนไฟท้ายเปลี่ยนมากราฟิกรูปดาวสามแฉก
จุดเด่นด้านการขับขี่คือช่วงล่าง Airmatic และ E-Active Body Control (ออปชันเสริม) ที่สามารถดึงข้อมูลสภาพถนนจากคลาวด์ (ที่เก็บรวบรวมจากรถ Mercedes คันอื่นๆ) มาประมวลผล เพื่อปรับความหนืดของโช้คอัพล่วงหน้า “ก่อน” ที่รถจะตกหลุมหรือเจอเนินลูกระนาด ทำให้การโดยสารนุ่มนวลและไร้รอยต่ออย่างแท้จริง
