นับถอยหลังเอสยูวียอดฮิต แม้จะทำตลาดมายาวนานถึง 12 ปีโดยไม่มีการปรับโฉมแบบ Full Model Change แต่ Porsche Macan รุ่นเครื่องยนต์สันดาปก็ยังคงครองแชมป์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ อย่างไรก็ตาม ตำนานนี้กำลังจะสิ้นสุดลง เมื่อ Jochen Breckner ผู้บริหารฝ่ายการเงินของ Porsche ได้ออกมายืนยันในการประชุมนักลงทุนประจำไตรมาสแรกว่า สายการผลิตของ Macan รุ่นเครื่องยนต์สันดาป (ICE) จะยุติลงอย่างเป็นทางการในช่วงฤดูร้อนปีนี้
เร่งผลิตตุนสต็อกก่อนปิดสายพาน เนื่องจาก Porsche ตระหนักดีว่าความต้องการของ Macan รุ่นน้ำมันในตลาดยังคงสูงมาก ทางแบรนด์จึงเร่งเดินสายการผลิตอย่างเต็มกำลังเพื่อกักตุนสต็อกรถให้ได้มากที่สุด โดยหวังว่าจะสามารถส่งมอบรถเพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าไปได้จนถึงปีหน้า หรือจนกว่ารถในสต็อกจะหมดลง
กลยุทธ์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา (ซึ่งมียอดขาย Macan สูงถึง 27,139 คันในปี 2025) เนื่องจากรัฐบาลสหรัฐฯ เพิ่งยกเลิกมาตรการจูงใจทางภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ Macan EV ที่เพิ่งเปิดตัวไปต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านราคา Porsche จึงต้องเตรียมสต็อก Macan รุ่นน้ำมันไว้รองรับลูกค้ากลุ่มนี้ให้มากที่สุด
รอยต่อสำคัญที่ท้าทายความเชื่อมั่น Porsche มีแผนมุ่งสู่ยุคไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 2019 และได้เปิดตัว Macan EV ไปเมื่อปี 2024 ที่ผ่านมา ในขณะที่รุ่นเครื่องยนต์น้ำมันไม่ได้รับการอัปเดตใหญ่มาตั้งแต่ปี 2021
การยุติการผลิตครั้งนี้ทำให้เกิด “ช่องว่าง” ที่น่าสนใจ เพราะ Porsche จะยังไม่มีรถเอสยูวีเครื่องยนต์สันดาปโฉมใหม่เข้ามาทำตลาดแทนที่จนกว่าจะถึงปี 2028 ซึ่งหมายความว่าในช่วง 2-3 ปีนี้ ลูกค้าที่ต้องการ Macan จะถูกบีบให้ต้องเลือกซื้อรุ่น EV เท่านั้น นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ต่างจับตามองว่า ลูกค้าเดิมของ Porsche จะยอมเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า หรือจะตัดสินใจย้ายค่ายไปหาคู่แข่งที่มีเครื่องยนต์น้ำมันให้เลือกอย่าง BMW และ Mercedes-Benz หากใครที่กำลังเล็ง Macan รุ่นน้ำมันป้ายแดงไว้ ตอนนี้ถือเป็นโอกาสสุดท้ายก่อนที่รถจะหมดจากโชว์รูม
