การมาของเอ็มพีวีระดับอัลตราลักชัวรี หน่วยงานกำกับดูแลของจีนได้เผยแพร่ข้อมูลการจดทะเบียนของ Maextro V800 รถเอ็มพีวีขนาดใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับไฮเอนด์ภายใต้เครือข่าย HIMA ของ Huawei โดยผลิตร่วมกับ JAC Motors แบรนด์ Maextro ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์อัลตราลักชัวรีที่พร้อมท้าชนกับแบรนด์หรูอย่าง Maybach และ Rolls-Royce จนได้รับฉายาในโลกออนไลน์ว่าเป็น “Rolls-Royce เมืองจีน”
V800 ถือเป็นรถรุ่นที่สองของแบรนด์ ถัดจากรุ่นซีดานหรู S800 ที่ประสบความสำเร็จอย่างถล่มทลายหลังจากเปิดตัวไปเมื่อเดือนพฤษภาคมปี 2025 โดย S800 สามารถทำยอดขายสะสมได้มากกว่า 15,000 คัน (นับถึงเดือนมีนาคม 2026) และสามารถโค่นแชมป์เก่าอย่าง Porsche Panamera, BMW 7 Series และ Mercedes-Maybach S-Class ในกลุ่มรถยนต์ระดับราคาเกิน 100,000 ดอลลาร์สหรัฐลงได้อย่างราบคาบ
มิติตัวถังไซส์ยักษ์ และห้องโดยสารสุดกว้างขวาง Maextro V800 มีขนาดตัวถังที่ใหญ่โตมโหฬาร ด้วยความยาวถึง 5,495 มม. ความกว้าง 2,006 มม. ความสูง 1,850 มม. และมีระยะฐานล้อที่ยาวถึง 3,430 มม. ขนาดที่ใหญ่โตนี้ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเปล่า (Curb weight) สูงถึง 3,190 กก. (เกือบ 3.2 ตัน) จากภาพที่หลุดออกมาแสดงให้เห็นว่าตัวรถใช้เลย์เอาต์เบาะนั่งแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง แต่คาดว่าจะมีเวอร์ชัน 4 ที่นั่งสุดเอ็กซ์คลูซีฟออกมาตอบโจทย์กลุ่มผู้บริหารระดับสูงด้วยเช่นกัน
ขุมพลัง EREV 523 แรงม้า ในเบื้องต้น V800 ได้ยื่นขอใบอนุญาตสำหรับรุ่นขุมพลัง EREV (Extended-Range EV) โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรจาก JAC ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟเข้าสู่แบตเตอรี่ (ไม่ได้ใช้ขับเคลื่อนล้อโดยตรง)
การขับเคลื่อนหลักมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ มอเตอร์หน้าให้กำลัง 160 kW และมอเตอร์หลัง 230 kW รีดพละกำลังรวมได้ 390 kW (523 แรงม้า) แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยความจุแบตเตอรี่จาก CATL อย่างเป็นทางการ แต่สื่อยานยนต์คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ราว 65 kWh ซึ่งเพียงพอต่อการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนระยะทางประมาณ 280 กม. (มาตรฐาน CLTC) ทั้งนี้ คาดว่าจะมีรุ่นไฟฟ้าล้วน 100% (BEV) ตามมาในอนาคต
