Baojun ผู้ผลิตรถยนต์ที่อยู่ในเครือของทาง SAIC-GM-Wuling (SGMW) ได้เผยภาพทั้งภายนอก และภายในของ Baojun Yunhai ว่าที่เอสยูวีแบบ 5 ที่นั่งรุ่นใหม่ของทางแบรนด์ออกมาล่วงหน้าก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงไตรมาสที่ 3 ปี 2024 นี้
สำหรับ Baojun Yunhai ว่าที่เอสยูวีตัวใหม่นี้ จากข้อมูลเบื้องต้นจะมีขุมพลังให้เลือก 2 รูปแบบทั้ง BEV ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% และ PHEV ที่เป็นแบบลูกผสม

ในด้านงานออกแบบดีไซน์ตัวรถ ทั้งในรุ่น BEV และ PHEV จะแตกต่างกันในส่วนของชุดไฟหน้า และบริเวณช่องรับลมที่กันชนหน้า

โดยเวอร์ชั่น PHEV จะมากับชุดไฟหน้า LED รูปทรงสามเหลี่ยม ด้านในจะมากับไฟ DRL LED ที่วางซ้อนกัน 3 ชั้น แต่ส่วนในรุ่นไฟฟ้า 100% จะเพิ่มในส่วนหางลากยาวลวงมาด้านล่าง
ขณะที่ในส่วนของตัวกระจังหน้าในรุ่นไฟฟ้าล้วน จะออกแบบให้มีเพียงช่องดักอากาศขนาดเล็ก พร้อมตกแต่งด้วยคิ้วโครเมียมที่ชานด้านล่าง ส่วนในรุ่นปลั๊กอินไฮบริด จะเพิ่มในส่วนช่องดักอากาศที่ด้านข้าง ส่วนตรงกลางจะมีพื้นที่ช่องลมที่มีขนาดใหญ่กว่า รวมทั้งยังตกแต่งด้วยชิ้นงานที่เป็นวัสดุสีดำรอบคัน มาพร้อมซุ้มล้อสีดำ ที่ช่วยเสริมลุคให้เป้นรถสายลุย
ส่วนด้านข้างจะมีลักษณ์เดียวกันทั้ง 2 รูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นมือเปิดประตูที่มาในแบบธรรมดา มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว โดยในรุ่น BEV จะเป็นล้อแบบทูโทนปักเงา ส่วนในรุ่น PHEV จะมาในแบบล้อสีดำ
ขณะที่งานออกแบบด้านท้ายจะเหมือนกัน โดยจะมากับชุดไฟท้ายที่วางพาดยาวเต็มพื้นที่ มาพำร้อมหลังคาดำพร้อมเสริมความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลังคาด้านท้าย
ในด้านขนาดมิติตัวรถในรุ่น BEV จะมีความยาว 4,541 มม. (รุ่น PHEV 4,590 มม.) ขณะที่ส่วนอื่น ๆ นั้นจะเท่ากันโดยมีความกว้าง 1,880 มม. ความสูง 1,608 มม. และระยะยาวฐานล้ออยู๋ที่ 2,750 มม.
ด้านภายในห้องโดยสารของ Baojun Yunhai จะมีให้เลือก 2 เฉดสี ได้แก่ สีขาว Morning White และสีดำ Night Black
งานดีไซน์จะมาในรูปแบบมินิมอลที่เน้าความาเรียบหรู ลดการใช้ปุ่มสั่งงานต่าง ๆ โดยภายในจะถูกตกแต่งด้วยวัสดุสีทองตามส่วนต่าง ๆ ทั้งที่บนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรง D-Shape แบบ 2 ก้าน / มือเปิดประตูด้านใน / ชุดเปิดประจกข้าง / คอนโซลหน้า และที่กรอบช่องวางแก้วน้ำ
ขณะที่แผงแดชบอร์ดจะได้รับการติดตั้งเพียงแผงหน้าปัด LCD ขนาด 8.8 นิ้ว มาพร้อมแผงควบคุมกลางที่ถูกวางแบบลอยมรขนาด 15.6 นิ้ว
คอนโซลกลางจะมากับแผงชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สายที่มีให้ 2 ช่อง รวมถึงที่วางแก้ว 2 ตำแหน่ง และช่องแอร์ มาพร้อมระบบเครื่องเสียงกับลำโพง 8 ตำแหน่ง
นอกจากนั้นงานออกแบบภายในจะดีไซน์ให้มีความกว้าง นั่งสบาย โดยมีพื้นที่ Headroom เหนือศรีษะในส่วนด้านหน้าที่มากถึง 1,008 มม. ขณะที่ด้านหลังจะมีพื้นที่ Headroom 987 มม. ส่วนพื้นที่วางขาในแถวหน้าจะมีความกว้าง 949 มม.และพื้นที่วางขาแถวหลังมีขนาดความกว้าง 876 มม.
ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายจะมีความจุ 567 ลิตร อละเมื่อพับเบาะแถวหลังลงจะขยายได้มากถึง 1,570 ลิตร อีกทั้งพื้นที่ด้านหลังจะมีความสูงอยู่ที่ 1,795 มม. โดยจะเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ถึง 5 ใบ หรือวางกระเป๋าเดินทางขนาด 26 นิ้ว 2 ใบ และกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้ว 2 ใบได้พร้อมกัน นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บกระจายทั่วห้องโดยสารมากถึง 29 ช่อง
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ Baojun Yunhai ในรุ่นไฟฟ้าล้วนจะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยวที่วางอยู่ที่คู่ล้อหลังให้กำลัง 150 kW (201 แรงม้า) โดยจะมีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาดความจุ 56.7 kWh และ 69.2 kWh ชารืจไฟเต็ม 1 ครั้งจะวิ่งได้ระยะทาง 500 กม. และ 600 กม. (CLTC) ตามลำดับ อกจากนี้ยังมีระบบชาร์จด่วน 2C ติตดั้งมาให้อีกด้วย
ส่วนในรุ่นไฮบริดปลั๊กอินจะขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริด Wuling Lingxi ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 78 kW (105 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้า จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ที่มีห้เลือก 2 ขนาดความจุ ได้แก่ 9.5 kWh และ 20.5 kWh วิ่งในโหมมดไฟฟ้าล้วนจะได้ระยะทางไกล 45 กม. และ 100 กม. (CLTC) ตามลำดับ และวิ่งครอบคลุมระยะทางไกล 1,100 กม.เมื่อน้ำมันเต็มถัง และแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็ม โดยทาง Baojun เคลมว่าจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่เพียง 4.96 ลิตร/100 กม. (WLTC)
โดยทางเบ่าจุนเตรียมที่จะเปิดตัววางจำหน่าย Baojun Yunhai ในประเทศจีนในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ ซึ่งนอกจะางจำหน่ายในเมืองจีนแล้ว ยังมีแผนที่ส่งไปขายนอกประเทศจีนอีกด้วย โดยจะให้อยู่ในระดับเดียวกันกับ Baojun Cloud รู้จักกันในชื่อ Wuling Cloud ในตลาดอินโดนีเซีย
ส่วนรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดรวมทั้งราคาค่าตัว คงต้องรอในช่วงวันที่เปิดตัวอย่างเป็นทางซึ่งหากทีข้อมูลเพิ่มเติมออกมาทางทีมงาน Autostation.com จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งหนึ่ง