Chery ยังคงเป็นแบรนด์รถจากประเทศจีนที่มีระบบขับเคลื่อนมให้เลือกหลากหลายรูปแบบ ทั้งในรูปแบบ ICE เครื่องยนต์สันดาป / BEV ไฟฟ้า 100% และ ระบบไฮบริด Hybrid โดยเฉพาะในช่วงหลัง ๆ ที่ผ่านมานั้นดูจะหันไปให้ความสนใจระบบ Hybrid เป็นพิเศษ
ซึ่งจะเห็นได้จากรถรุ่นใหม่ล่าสุดที่ทาง เฌอรี่เปิดตัวในงาน Auto Shanghai 2025 เมื่อปลายเดือนเมษายนที่ผ่านมานั้นก็มาในรูปแบบไฮบริด โดยได้ทำการเผยโฉม Chery Tiggo 9L รถเอสยูวีไฮบริด ที่ชูจุดเด่นมากับมากับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว และระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง Falcon 700 ของ Chery โดยเตรียมที่จะเปิดวางจำหน่ายในจีนเร็ว ๆ นี้
สำหรับ Chery Tiggo 9L จะเข้ามาเป็นรถเอสยูวีเรือธงตัวใหม่ของทางแบรนด์ เฌอรี่ ตัวรถจะดูออกแบบให้เป็นรถสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ โดยถึงแม้จะทีชื่อที่คล้ายกับ Chery Tiggo 9 ที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน แต่ทั้ง 2 รุ่น นี้นั้นไม่มีความเกี่ยวข้องกันเลย ไม่ว่าจะเป็นในเริ่องของดีไซน์หยน้าตา และขุมพลังขับเคลื่อน
โดย Chery Tiggo 9L จะมาพร้อมงานออกแบบใหม่ที่มีความโมเดิร์น และดูล้ำสมัยยมากว่า Tiggo 9 โดยในส่วนของชุดไฟหน้า และไฟท้ายของ Tiggo 9L จะมาในรูปทรงตัว H ซึ่งย่อมาจากคำว่า Hero และคำว่า Home ที่หมายถึงชัยชนะ และบ้าน
ผสมผสานกับโลโก้ตัวอักษรตรงกลาง ไฟหน้าทั้งสองดวงเชื่อมต่อกันด้วยหลอดไฟ LED เหนือโลโก้ โลโก้ตัวอักษรยังวางอยู่ตรงกลางด้านหลังระหว่างไฟท้ายทั้งสอง ในส่วนกระจังหน้าเป็ยแบบปิกทึบโดยมีชื่อแบรนด์ C H E R Y อยู่ตรงกลาง
ขณะที่ตัวกันชนหน้าดีไซน์ให้มีขนาดใหญ่ มาพร้อมรูรับลมที่เป็นตะแกรงขนาดใหญ่ พร้อมเสริมความแกร่งด้วยการ์ดกันกระแทกที่ใต้ห้องเครื่อง
เส้นสายตัวรถจะมาในรูปทรงเหลี่ยมแบบกล่อง ตัวหลังคาแบบราบเรียบเป้นแนวตรง เสริมลุครถออฟโรดด้วยราวแล็คหลังคา
ส่วนด้านข้างออกแบบให้ดูมีมัดกล้ามด้วยขอบซุ่มล้อขนาดใหญ่ที่มาในทรงเหลี่ยม มาพร้อมล้ออัลลอยลายแบบซี่ล้อขนาด 20 นิ้ว อีกทั้งยังได้รับการติดตั้งบันไดข้าง
ในด้านระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือการขับขี่ จะมากับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง Falcon 700 ของทาง Chery โดยจะรับข้อมูลจาก LiDAR ที่หลังคาด้านหน้า และกล้องที่อยู่บริเวณบังโคลนหน้า
ในด้านขนาดมิติตัวรถนั้นยังไม่มีตัวเลขเปิดเผยออกมาจากบริษัท เพียงแต่เผยว่าถูกวางตำแหน่งทางการตลาดให้สูงกว่า Tiggo 9
ภายในห้องโดยสารจะมีให้เลือกทั้งแบบ 6 และ 7 ที่นั่ง งานออกแบบจะเน้นความล้ำสมัย แผงแดชบอร์ดจะติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ถึง 3 จอ ด้วยกัน ได้แก่หน้าจอมาตรวัดความเร็ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ 2 ก้าน ที่มีระบบควบคุุมสั่งงานเป็นแบบลูกกลิ้ง และแป้นแบบสัมผัส ส่วนตรงกลางจะเป็นหน้าจอควบคุมสั่งงานส่วนกลางแบบสัมผัส ขยับมาด้านข้างฝั่งผู้โดยสานตอนหน้าจะเป็นหน้าจออินโฟนเทนเมนต์แบบสัมผัส โดย Chery เผยว่าภายในห้องโดยสารจะขับเคลื่อนด้วยระบบ “AI smart cockpit” ที่มีชิป 3 นาโนเมตรในตัว นอกจากนั้ยังได้ติดตั้งมือจับไว้ที่ด้านข้างของคอนโซลหน้าทั้ง 2 ฝั่ง
สำหรับระบบขับเคลื่อนของ Chery Tiggo 9L โดยรายละเอียดเบื้องต้นเผยว่าจะมากับระบบ Kunpeng Super Performance Hybrid CDM-S ของ Chery ซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (มอเตอร์หน้า 1 ตัว + มอเตอร์หลัง 2 ตัว)
ซึ่งระบบ Kunpeng นั้นจะแบ่งเป็น 3 กลุ่มตามจุดประสงค์การใช้งาน ได้แก่
- CDM/CEM จะเป็นรุ่นที่เน้นความประหยัด โดยจะมาเครื่องยนต์ขนาด 1.5 โดยจะถูกติดตั้งในรุ่นต่างๆ เช่น Fulwin A8, T8, T9 และ Shanhai L6, L7, L9
- CDM-S/CEM-S จะเป็นรุ่นสมรรถนะสูง โดยจะทำงานผสานกับเครื่องยนต์ขนาด 1.5 และ 2.0 ลิตร โดยจะนำไปใช้ในรุ่นอย่าง Yaoguang CDM, VX CDM, Fulwin T10 และ A9
- CDM-O/CEM-O ที่จะเป็นระบบที่ใช้งานในรูปแบบรถออฟโรดโดยจะทำงานกับเครื่องยนต์ 1.5 และ 2.0 ลิตร โดยระบบนี้จะถูกติดตั้งในรถรุ่น Shanhai T2 และ Zongheng G700
ด้านระบบช่วงล่างของ Tiggo 9L จะเป็นแบบ CDC (Continuous Damping Control) ที่ปรับระดับความหนืดนุ่มของโช้คอัพให้เหมาะสมตามสภาพถนนนำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น มาพร้อมระบบ Tank Turn ที่ช่วยให้รถหมุนรอบตัวเองได้ในพื้นที่แคบ
สำหรับรายละเอียดโดยรวมทั้งหมดของ Chery TIGGO 9L คาดว่าจะถูกเปิดเผยในช่วงวันที่ลงโชว์รูม ซึ่งคาดว่าจะเป็นในช่วงปลายปีนี้ หรืออย่างช้าก็คงจะเป็นในช่วงต้นปีหน้า
ทั้งนี้ทั้งนั้นหากมีข้อมูลเพิ่มเติมออกมาทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
