ถ้าเอ่ยถึง Ford Escort นักเลงรถรุ่นเก่าคงร้องอ๋อ เพราะนั้นคือรถซีดานตัวแรงในยุคปี 70 ซึ่งถ้ามาถึงในปัจจุบันซีดานตัวแรงดังกล่าวคงจะเป็นรถที่หาได้ยากอยู่พอสมควร ดังนั้นเพื่อระลึกถึงความหลัง ทาง Boreham Motorworks แผนกมอเตอร์สปอร์ตของ DRVN Automotive Group ในสหราชอาณาจักรจึงปลุก Ford Escort ให้กลับมาโลดแล่นบนท้องถนนใหม่อีกครั้ง
แต่มากลับมาใหม่ของ Ford Escort ในครั้งนี้ไม่ใช่นำรถรุ่นเดิมมาปรับแตง่แต่เป็นการผลิตขึ้นมาใหม่ทั้งหมด โดยเป็นการใช้ช้พิมพ์เขียวของรถดั้งเดิมในยุคทศวรรษ 1970 ภายใต้การอนุมัติของ Ford ซึ่งเป็นบริษัทแม่ พร้อมกับใช้ชื่อใหม่ว่า Ford Escort MK1 RS
สำหรับ Ford Escort MK1 RS ซีดานเรโทรตัวแรงใหม่นี้ จะมาพร้อมกับการปรับเพิ่มเสริมตังรถให้มีความความทันสมัยมาขึ้น อีกทั้งยังมากับขุมพลังใหม่ที่จัดจ้านมาขึ้นกว่าเดิมด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.1 ลิตร ที่ให้กำลังแรงม้ามากถึง 296 แรงม้า
ในส่วนของดีไซน์ Ford Escort MK1 RS ยังคงรูปลักษณ์เหมือนกับในยุคปี 70 ทุกประการ แต่จะปรับปรุงให้ดูมีความทันสมัยมากขึ้น เริ่มจากตัวรถจะถูกสร้างขึ้นจากเหล็กกล้าน้ำหนักเบา รวมทั้งยังใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในส่วนฝากระโปรงหน้า ฝาท้าย และในห้องโดยสารของรถ จนทำให้รถมีน้ำหนักเพียงแค่ 800 กก. เท่านั้น
นอกจากนั้นในส่วนของชุดไฟหน้าไฟท้ายปรับเปลี่ยนใหม่มาเป็นแบบ LED ทั้งหมด พร้อมเสริมลุคให้มีมัดกล้ามมากขึ้นด้วยซุ้มล้อขนาดใหญ่ สอดรับเข้าชุดกับล้ออัลลอยลายย้อนยุคขนาด 15 นิ้ว
ขณะที่ห้องโดยสารก็ผสานความเก่า ใหม่ได้อย่างลงตัว โดยในส่วนของแผงแดชบอร์ดหน้าตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมหุ้มด้วยหนัง Alcantara
ด้านเรือนไมล์ยังคงยึดแนวเดิมที่มาในแบบอนาล็อก มาพร้อมพวงมาลัยทรงสามก้านเหล็ก ที่หุ้มด้วยหนัง Alcantara, ระบบปรับอากาศยังคงเป็นแบบมือหมุน
ตัวเบาะที่นั่งมาในแบบ Bucket Seats มาพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 4 จุด เสริมความคลาสสิคด้วยโรลเคจรอบคัน อีกทั้งยังติดตั้งพื้นที่สำหรับเก็บหมวกกันน็อกเป็นออปชันเสริมไว้ที่ด้านหลัง
ในส่วนพละกำลังขับเคลื่อนของ Ford Escort MK1 RS จะมี 2 ทางเลือก ได้แก่
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Twin Cam เหมือนที่ใช้ในรถดั้งเดิม แต่ถูกขยายความจุจาก 1,558 ซีซี เป็น 1,845 ซีซี พร้อมติดตั้งหัวฉีดใหม่ทั้งระบบ ส่งผลทำให้มีกำลังสูงสด 182 แรงม้า ที่9,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ธรรมดาแบบ straight-cut 4 จังหวะ ไปยังคู่คู่หลัง
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.1 ลิตร ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด มาพร้อมเพลาข้อเหวี่ยง Billet ก้านสูบเหล็กกล้า ที่ควบคุมคันเร่งด้วยระบบอีเล็กทรอนิก อีกทั้งยังมากับหัวฉีดใหม่ และระบบระบายไอเสียไทเทเนียม ส่งผลทำให้มีน้ำหนักเพียง 85 กก.ให้กำลังสูงสุด 296 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ Dogleg 5 สปีด ไปยังคู่ล้อหลังเช่นกัน
นอกจากนั้นทาง Boreham Motorworks ยังเผยว่า Ford Escort MK1 RS จะมีอัตราส่วนการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังอยู่ที่ 55:45 มาพร้อมระบบช่วงล่างด้านหน้าที่เป็นแบบ MacPherson struts ส่วนด้านหลังเป็นแบบเพลาลอยทำจากอะลูมิเนียม และไททาเนียม อีกทั้งยังมาพร้อมกับระบบ Limited Slip Differential หลัง และคอลย์โอเวอร์ทั้ง 4 มุมของรถ
ขณะที่ระบบเบรกจะได้รับการติดตั้งคาลิเปอร์ 4 ลูบสูบ มาพร้อมดิสก์เบรกขนาด 260 มม. ที่คู่ล้อหน้า ส่วนคู่ล้อหลังจะเป็นคาลิเปอร์แบบ 2 ลูกสูบและดิสก์เบรกขนาด 264 มม.
Ford Escort MK1 RS รถแรงรุ่นคลาสสิกจากอดีตที่ถูกผลิตใหม่ จะเริ่มผลิตจะเริ่มขึ้นในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 โดยจะถูกผลิตออกมาในจำนวนจำกัดเพียง 150 คัน เท่านั้น
สำหรับราคาจำหน่ายนั้นทาง Boreham Motorworks ตั้งราคาจำหน่ายไว้ที่ 295,000 ปอนด์สเตอร์ลิง หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 12.5 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาที่สูงพอตัวเลยทีเดียว
