หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางอีซูซุ ได้เคยเปิดตัว Isuzu D-Max EV Concept ล่าสุดทาง Isuzu ประในประเทศนอร์เวย์ ประกาศเปิดราคาจำหน่าย ISUZU D-MAX EV กระบะไฟฟ้า100% รุ่นพวงมาลัยซ้าย ที่ผลิตจากโรงงานในประเทศไทย โดย มีให้เลือกทั้งตัวถัง Extended Cab และ Double Cab 4 ประตู โดเปิดราคาจำหน่ายไว้ดังนี้
- ISUZU D-MAX EV Extended Cab ราคา 739,900 – 849,900 โครนนอร์เวย์ หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 2.37 – 2.73 ล้านบาท
- ISUZU D-MAX EV Double Cab ราคา 749,900 – 859,900 โครนนอร์เวย์ หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 2.41 – 2.76 ล้านบาท
สำหรับ Isuzu D-Max EV จะเป็น “รถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกในยุโรปที่มาพร้อมความสามารถเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ”
ในด้านงานอดีไซน์ตัวรถจะมาในรูปแบบตัวถัง Double Cab 4 ประตู ส่วนรูปลักษณ์ภายนอกนั้นแทบจะไม่ต่างจากเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปภายในเลย กระจังหน้าสีดำคลิบสีน้ำเงิน แบบแนวนอน 2 ชั้น พร้อมติดตราชื่อแบรนด์ I S U Z U ไว้ตรงกลาง ขณะที่ส่วนอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า และไฟตัดหมอก จะมีเพิ่มเติมก็ในส่วนของชุดไฟหน้าที่เพิ่มแถบเส้นสีน้ำเงินไว้ระหว่างไฟ DRL และไฟส่องสว่างด้านใน
นอกจากนั้นจะได้รับล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้ว ตราสัญลักษณ์ EV ที่กระบะท้าย พอร์ตชาร์จไฟที่อยู่ในตำแหน่งเดิมที่ปกติเป็นฝาถังน้ำมัน และปิดท้ายด้วยด้วยการถอกชุดท่อไอเสียออก
ด้านตัวรถจากที่ทางอีซูซุเปิดเผยออกมาจะมี 2 โทนสี ได้แก่สตัวถังสีน้ำเงิน Norwegian Blue, และสีบรอนซ์
ภายในห้องโดยสารจากภาพที่เผยออกมานี้จะเป็นการยกดีเทลรายละเอียดจากเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปมาทั้งชุด
ในด้านมิติขนาดตัวรถของ ISUZU D-MAX EV จะมีความยาว 5,280 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,810 มม.มีระยะฐานล้อยาว 3,125 มม. มาพร้อมระยะห่างช่วงล้อ (หน้า/หลัง) ที่ 1,570 มม. โดยมีน้ำหนักรถ 2,350 กก. และมีรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 6.1 เมตร อีกทั้งยังสามารถลุยน้ำลึกถึง 600 มม.
ขณะที่ในด้านพละกำลังขับเคลื่อน จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ โดยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า ให้กำลัง 54 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังให้กำลัง 122 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 217 นิวตันเมตร โดยจะมห้กำลังรวมสูงสุด 190 แรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงุสด 325 นิวตันเมตร มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time 4WD ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 10.1 วินาที พร้อมทำความเร็วสูงสาุดอยู่ที่ 130 กม./ชม. รองรับความสามารถในการลากจูง 3.5 ตัน และรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,010 กก.
จับคู่กับแบตเตอรี่ 350V Technology Lithium-ion ขนาดความจุ 66.9 kWh ชาร์จไฟให้ระะยทางวิ่งไกล 361 กม. (WLTP) รองรับการชาร์จ AC 11 kW ใช้เวลาจาก 0-100% ใน 10 ชม. และรองรับการชาร์จ DC 50 kW ใช้เวลาจาก 20-80% ใน 1 ชม.
มาพร้อมเฟืองท้าย “ eAxle ” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนช่วงล่างด้านหลังใหม่แบบ De-Dion ช่วยให้มั่นใจในสมรรถนะอันยอดเยี่ยมบนพื้นที่ทุรกันดาร
สำหรับ ISUZU D-MAX EV จะถูกผลิตในโรงงานอีซูซุสำโรง จ.สมุทรปราการ โดยทางอีซูซุได้เริ่มการผลิตรถรุ่นพวงมาลัยซ้าย และส่งไปยังประเทศหลัก ๆ ในยุโรป เพื่อจำหน่ายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568
ส่วนรุ่นพวงมาลัยขวาของ รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” กำหนดจะมีขึ้นช่วงปลายปีนี้ โดยคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักร ในปี 2569 และจะขยายไปยังประเทศและเขตอื่น ๆ ตามความต้องการของตลาด ซึ่งรวมทั้งในประเทศไทยด้วย !
