Jiyue (จียู่) แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ที่เกิดจากความร่วมมือกันระหว่าง Geely และ Baidu หลังจากที่ได้ทยอยเผยรายละเอียด และได้เปิดราคาแบบ Pre Sale ล่วงหน้าของ Jiyue 07 รถยนต์ไฟฟ้าในรูปแบบซีดานทรงหรูไปก่อนหน้านี้
ล่าสุดทางผู้ผลิตได้เปิดราคาอย่างเป็นทางการของ Jiyue 07 ออกมาแล้วโดยจะมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย
- Jiyue 07 รุ่น 660 Standard ราคา 209,900 หยวน (ประมาณ 986,000 บาท)
- Jiyue 07 รุ่น 880 Long-range ราคา 229,900 หยวน (ประมาณ 1.07 ล้านบาท)
- Jiyue 07 รุ่น 770 Performance ราคา 299,900 หยวน (ประมาณ 1.41 ล้านบาท)
สำหรับ Jiyue 07 (จียู่ 07) นับเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 2 ที่ต่อมาจาก Jiyue 01 เอสยูวีไฟฟ้าที่เปิดวางจำหน่ายในจีนไปแล้วเมื่อปลายปี 2023 ที่ผ่านมา
ในด้านงานดีไซน์ของ Jiyue 07 จะมาในรูปแบบซีดานไฟฟ้า มาพร้อมกับแนวคิดการออกแบบที่เรียกว่า “AI Aesthetics” โดยได้ผสมผสานรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว เซ็กซี่ และเทคโนโลยีอัจฉริยะล้ำสมัยเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว จนทำให้ได้รับรางวัลผลิตภัณฑ์การออกแบบดีเด่นมาด้วยกันถึง 2 รางวัล นั่นคือรางวัล iF Design Award 2023 และ Red Dot Design Award 2023 จากประทศเยอรมนี
ตัวรถจะมีความลู่ลม ในทุกสัดส่วน สอดรับกับหลักอากาศพลศาสตร์ ด้านหน้าให้มีความลาดเอียง กระจังหน้าแบบปิดทึบ ส่วนท้ายออกแบบให้มีมีความลาดเทเหมือนกับรถในสไตล์ Fastback มาพร้อมปีกหลังด้านท้ายที่จะยกอัตโนมัติเหนือกระโปรงหลัง เมื่อความเร็วสูงเกิน 95 กม./ชม.
เส้นสายด้านข้าง ออกแบบให้สอดรับกับระบบแอร์โรไดนามิก ตัวรถจะไม่มีมือเปิดประตู เหมือนกับในรุ่น Jiyue 01 โดยจะเป็นประตูแบบ Induction Doors ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นปุ่มกด ที่ถูกซ่อนไว้บริเวณเสา B และ เสา C รวมถึงยังสามารถควบคุมสั่งงานการเปิดด้วยเสียง หรือจะเป็นการตรวจจับเมื่อเดินเข้าใกล้ตัวรถ ประตูก็จะเปิดแบบอัตโนมัติ มาพร้อม LiDAR ที่ถูกออกแบบซ่อนอยู่ที่มุมทั้ง 2 ข้างของกันชนหน้าอย่างแนบเนียน
ด้านล้ออัลลอยก็มาในรูปแบบ Aero Wheel ที่ออกแบบใหม่ที่ช่วยลดแรงต้านอากาศ โดยมีขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยาง 265/40R20 ด้วยงานออกแบบโดยรวมทั้งหมดช่วยเสริมให้ตัวรถนั้นลดแรงต้านอากาศ ทำให้ Jiyue 07 ซีดานไฟฟ้าคันนี้ ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd.) อยู่ที่เพียง 0.198 เท่านั้น
นอกจากนี้ในส่วนของชุดไฟหน้าของ Jiyue 07 ยังมาพร้อมกับระบบไฟส่องสว่างแบบโต้ตอบอัจฉริยะ ขณะที่ช่องชาร์จประจุไฟนั้นจะถูกออกแบบให้ซ่อนอยู่ที่ใกล้กับชุดไฟท้ายอัจฉริยะแบบอินเทอร์แอคทีฟ ISD ซึ่งสามารถแสดงเอฟเฟกต์แบบโต้ตอบได้ รวมทั้งยังได้รับการติดตั่งสปอยเลอรืหัลแบบแอฟทีฟ
สำหรับ Jiyue 07 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEA ของ Geely โดยมีขนาดความยาวอยู่ที่ 4,953 มม. ความกว้าง 1,989 มม. ความสูง 1,475 มม. และมีระยะฐานล้อ 3013 มม.
ภายในห้องโดยสารจะมากับเทคโนโลยีขั้นสูง โดดเด่นด้วยพวงมาลัยทรง Yoke ที่เหมือนกับบนตัวรถแข่งในสนาม มาพร้อมหน้าจอความคมชัดระดับ 6K ที่มีขนาดใหญ่ถึงขนาด 35.6 นิ้ว ซึ่งสามารถแสดงผลได้ทั้งแบบเต็มจอ หรือจะแบ่งออกมาเป็นแบบ 2 จอ หรือ 3 จอ มาพร้อมเทคโนโลยีจาก Baidu ด้วยชิปประมวลผลจาก Qualcomm Snapdragon 8295
นอกจากนี้ยังติดตั้งหน้าจอขนาด 7 นิ้วไว้ที่ที่ด้านหลังของคอนโซลกลาง เพื่อสำหรับควบคุมเครื่องปรับอากาศ, ระบบนำทาง และสั่งงานเกี่ยวกับระบบอินโฟนเทนเมนต์
ถึงแม้ตัวรถจะมาในรูปแบบซีดาน แต่ Jiyue 07 ก็มีพื้นที่เก็บของด้ายท้ายที่มีความจุมากถึง 581 ลิตร และขยายพื้นที่ได้มากถึง 1,573 ลิตร เมื่อพับเบาะด้านหลังลง
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อน จะมีให้เลือกทั้งรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ โดยในรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวนั้นวางอยู่ที่คู่ล้อหลังให้กำลัง 200 kW (268 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร มาพร้อมสถาปัตยกรรม 400V
ส่วนในรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนแบบ AWD โดยคู่ล้อหลังจะติดตั้งมทอเตอค์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 300 kW (402 แรงม้า) แรงบิด 373 นิวตันเมตร ขณะที่คู่ล้อหน้าจะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 230 kW (308 แรงม้า) แรงบิด 280 นิวตันเมตร โดยให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที และจะได้รับสถาปัตยกรรม 800V
ในด้านแบตเตอรี่ในรุ่นเริ่มต้นจะจับคุ่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาด 71.44 kWh ชาร์จไฟวิ่งไกลสุด 660 กม. (CLTC) ส่วนในรุ่นสเปกสูงกว่าจะมากับแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี (NMC) ขนาด 100 kWh โดยใยนรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยวชาร์จไฟวิ่งไกลถึง 880 กม. ขณะที่ในรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมากับแบตเตอรี่ NCM ความจุ 93.4 kWh ชาร์จไฟวิ่งไกล 770 กม.
นอกจากนั้นในทุกรุ่นย่อยของ Jiyue 07 จะมาพร้อมกับระบบ ASD (Apollo Self Driving) เวอร์ชัน 2.0 ซึ่งเป็นระบบขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ ของ Baidu โดยจะรองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4
