จ่อลงตลาดเมืองไทยเพิ่มอีกหนี่งแบรนด์ สำหรับแบรนด์รถยนต์จากประเทศจีน หลังจากที่กลุ่มพระนครยนตรการ หรือ PNA Group ได้สิทธิ์เป็น DISTRIBUTOR รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนแบรนด์ Leapmotor ที่อยู่ในเครือ STELLANTIS โดยเตรียมส่ง Leapmotor C10 เอสยูวีของทางบริษัท มาเป็นหัวหอกลุยตลาดรถยนต์ในไทย คาดเปิดตัวแบรนด์ และโชว์ตัวรถคันแรกให้คนไทยได้เห็นกันในเดือนกันยายน 2567 ที่จะถีงนี้
สำหรับแบรนด์ Leapmotor เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2015 โดยมุ่งเน้นการพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเทคโนโลยีสูงและมีความทันสมัย
ขณะที่รถยนต์รุ่นแรกที่คาดว่าจะประเดิมในตลาดประเทศไทยนั้น คาดว่าจะเป็น Leapmotor C10 เอสยูวีแบบ 5 ที่นั่งใหม่ ที่ล่าสุดเปิดตัวในตลาดบ้านเกิดประเทศจีนไปเมื่อต้นปี 2024 ที่ผ่านมา โดยในประเทศจีนนั้นมีให้เลือกทั้งแบบเคลื่อนไฟฟ้า 100% และ EREV ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปในการปั่นพลังงานไฟฟ้า ส่วนสเปคที่จะนำมาวางจำหน่ายในบ้านเรานั้น คาดว่าจะเป็นเวอร์ชันไฟฟ้า 100%
สำหรับในด้านงานออกแบบดีไซน์ของ Leapmotor C10 จะมาในรูปแบบเอสยูวีขนาดกลาง 5 ที่นั่ง เส้นสายตัวรถเน้นความเรียบหรู ดูแพง พร้อมดีไซน์ให้สอดรับกับระบบแอร์โร่ไดนามิค เพื่อให้ลดแรงต้ายอากาศ ชุดไฟหน้าตามแบบสมัยนิยมที่เป็นแถบไฟ LED ที่วางพาดยาวเต็มพื้นที่ส่วนหน้า เช่นเดียวกับด้านท้ายที่มากับแถบไฟ LED ที่วางเต็มพื้นที่ส่วนท้าย
ในส่วนหลังคารถจะออกแบบให้เป็นแบบแขวน เพื่อทำให้ตัวรถนั้นดูมีความกว้าง และดูใหญ่ขึ้น มือเปิดประตูเป็นแบบราบเรียบไปกับตัวรถ มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว
ด้านมิติขนาดตัวรถจะมีความยาว 4,739 มม. ความกว้าง 1,900 มม. ความสูง 1,680 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,825 มม.
นอกจากนั้นยังมาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงระดับ 3 ที่เรียกว่า Leapmotor Pilot ที่ประกอบไปด้วยฟังก์ชัน 25 ฟังก์ชัน จากเซ็นเซอร์ทั้งหมด 30 ตัว กล้องที่ด้านหน้า ด้านท้าย รวมทั้งบริเวณซุ้มล้อรวมทั้งหมด 11 ตัว และ LiDAR รวมทั้งเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว อีกทั้งยังมากับเรดาห์คลื่อน 5 มิลลิเมตรและ NVIDIA Orin-X ชิป
ภายในห้องโดยสารจะรองรับได้ 5 ที่นั่ง มีเฉดสีให้เลือก 2 โทนสีได้แก่ สีส้ม และสีม่วง แผงแดชบอร์ดจะมาในแบบมินินอล เรียบง่ายแต่แฝงไว้ด้วยความไฮเทค โดยจะไม่มีปุ่มสั่งงานใด ๆ โดยจะติดตั้งเพียง แผงหน้าปัด LCD ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาด 10.25 นิ้ว ที่วางแบบลลอยตัวอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบก้านคู่ท้ายตัด
ขณะที่หน้าจอส่วนกลางจะมีขนาด 14.6 ความคมชัดระดับ 2.5K มาพร้อมกับชิป Qualcomm Snapdragon 8295 อีกทั้งยังถูกเคลื่อนด้วยระบบปฏิบัติการ Leapmotor OS 4.0 และสามารถรับรู้การโต้ตอบด้วยเสียง
คอนโซลกลางจะออกแบบใหม้มีเพียงช่องวางแก้วน้ำ และจุดแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนเท่านั้น รวมทั้งยังได้ติดตั้งชุดเครื่องเสียงที่มากับลำโพง 12 ตำแหน่ง
นอกจากนั้นทาง Leapmotor ยังเผยว่า C10 จะถูกออกแบบให้มีพื้นที่ด้านหลังที่กว้างขวาง โดยเบาะแถวสองจะมีพื้นที่ Legroom ที่กว้างมากถึง 1,050 มม. อีกทั้งเบาะคู่หน้าสามารถปรับเอนได้ถึง 180° นอกจากนั้นยังปรับให้เชื่อมต่อกับเบาะแถวสหลังให้กลายเป้นโซฟา ขนาดใหญ่ที่มีความยาวเกือบ 1.8 เมตร และสามารถสร้างเตียงได้กว้างกว่า 2.7 เมตร อีกทั้งในส่วนเบาะนั่งคู่หน้ายังปรับด้วยไฟฟ้า มาพร้อมระบบระบายอากาศ และระบบปรับทำความร้อน
อีกทั้งพื้นที่เก็บสัมภาะระด้านท้ายสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ถึง 7 ใบ และสามารถขยายได้ถึง 835 ลิตรหลังจากพับเบาะหลังลงเพื่อรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สูงสุด 15 ใบ
สำหรับ Leapmotor C10 ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม LEAP 3.0 (Four Leaf Clover) ซึ่งรองรับทั้งรถยนต์ EV และ EREV โดยในเวอร์ชัน EV ที่มีความเป็นได้สูงที่จะนำเข้ามาทำตลาดในบ้านเรานั้น สำหรับสเปคที่วางขายในจีน จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 170 kW หรือ 230 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 7.29 วินาที
ด้านชุดแบตเตอรี่จะเป็นแบบลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ที่มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 52.9 kWh และ 69.9 kWh ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง จะให้ระยะทางการวิ่งอยู่ที่ 410 และ 530 กม. (CLTC)
ส่วนในเวอร์ชัน EREV (แอบลุ้นให้นำเข้ามาเช่นกัน) จะมากับเครื่องยนต์ H15R ขนาด 1.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 70 kW หรือ 94 แรงม้า ที่ทำหน้าที่ในการปั่นพลังงานไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ขนาด 170 kW หรือ 230 แรงม้า ที่มีขนาดเดียวกันกับในเวอร์ชั่น EV โดยในเวอร์ชั่น EREV ตัวรถจะมีความความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 170 กม./ชม. และให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 7.68 วินาที
มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 28.4 kWh วิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 210 กม. (CLTC) รวมถึงมีระยะครอบคลุมการวิ่งได้ระยะทางมากถึง 1,190 กม. (CLTC)
ด้านการชาร์จไฟทั้งในเวอร์ชั่น BEV และ EREV จะรองรับการชาร์จ DC ที่ใช้ให้กำลังไฟจา่ก 30% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 30 นาที
สำหรับราคาจำหน่ายของ Leapmotor C10 เวอร์ชันไฟฟ้า 100% จะมีราคาจำหน่ายระหว่าง 128,800 – 168,800 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยุ่ที่ประมาณ 6.19 – 8.12 แสนบาท
ส่วนในรุ่น EREV จะเปิดราคาจำหน่ายไว้ที่ระหว่าง 135,800 – 165,800 หยวน คิดเป็นเงืนไทยอยู๋ที่ราว ๆ 6.53 – 7.97 แสนบาท
ทั้งนี้ทั้นั้นสเปคที่จะนำข้ามาในบ้านเรานั้นต้องมารอลุ้นกันว่าทาง กลุ่มพระนครยนตรการ หรือ PNA Group จะนำรุ่นไหนสเปคไหนเข้ามาจำหน่าย โดยข่าวว่าจะเป็นการนำเข้ามาทั้งคันจากโรงงานในประเทศมาเลเซีย
ส่วนการเปิดตัวแบรนด์ Leapmotor นั้นคาดว่าจะมีขึ้นในช่วงเดือนกันยายน 2567 ที่จะถีงนี้ โดยหากมีข้อมูลเพิ่มเติมออกมาทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้พื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนี่งโดยทันที
