NETA แบรนด์รถของทาง Hozon Auto จากประเทศจีน เผยภาพชุดแรกของ NETA S ในรูปแบบตัวถังสเตชันแวกอน โดยจะใช้ชื่อทางการตลาดว่า NETA S Hunting Edition ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนปลายเดือนสิงหาคม 2024 ที่จะถึงนี้
จากข้อมุลเบื้องต้น NETA S Hunting Edition 2024 จะมีให้เลือก 2 รูปแบบ คือ Range Extender ที่จะมากับขุมพลัง EREV และรุ่น Shooting Brake ที่จะมากับขุมพลังไฟฟ้า 100%
สำหรับ NETA S Hunting Edition 2024 จะถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม Shanhai Platform 2.0 ใหม่ของเนต้า ตัวรถจะมีความยาว 4,980 มม. ความกว้าง 1,980 มม. ความสูง 1,480 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,980 มม.
ในด้านงานดีไซน์ตัวรถถูกถอดแบบมาจาก NETA S ที่เป็นเวอร์ชันซีดานคูเป้ไฟฟ้า ที่เน้นงานออกแบบที่ดูสปอร์ต กระจังหน้ามาแบบปิดทึบตามแบบฉบับของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป ชุดไฟหน้าแบบแยก 2 ชั้น ด้านบนเป็นไฟ DRL LED ส่วนชุดด้านล่างเป็นไฟส่องสว่าง มาพร้อมโลโก้ NETA ที่อยู่ตรงกลาง ขณะที่ชายล่างจะมีทั้งแบบสีเดียวกับตัวรถ และแบบตกแต่งด้วยชิ้นงานโครเมียม
เส้นสายด้านข้างเน้นความสปอร์ต มือจับประตูแบบซ่อน ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว มาพร้อมคาลิเปอร์เบรกมีให้เลือกทั้งสีเทา เขียว หรือแดง ด้านท้ายรถก็ยังคงเหมือนกับในรุ่นซีดาน มากับชุดไฟท้าย LED ที่พาดยาวเต็มพื้นที่
หลังคาฉนวนกันความร้อนแบบพาโนรามิกพร้อมฉนวนกันแสง UV อย่างเป็นทางการ 99.9% และฉนวนกันความร้อน 87.5% และ Lidar หลังคาซึ่งบ่งบอกถึงฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ
นอกจากนั้นบนหลังคายังติดตั้งแล็คหลังคา ซึ่งจากภาพจะเห็นว่าตัวแล็คหลังคาจะรองรับสิ่งของต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นกล่องเก็บของ, เต็นท์สำหรับตั้งแคมป์ และจักรยาน
ขณะที่ในห้องโดยสารจะออกแบบเน้นความกว้างขวาง โดยด้านท้ายจะมีพื้นที่เก็บของได้มากถึง 593 ลิตร สามารถขยายเพิ่มเป็น 1,295 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง โดยตัวเบาะหลังนั้นจะสามารถพับได้แบบราบเรียบ จนทำหใ้หกลายเป็นที่นอนขนาดใหญ่
รวมทั้งห้องโดยสารคาดว่าจะมาพร้อมกับตู้เก็บความเย็นขนาด 6.5 ลิตร เพื่อสำหรับใช้ในการเดินทาง อีกทั้งในส่วนของแผงแดชบอร์ดคาดว่าน่จะยกดีเทลแบบเดียวกับในรุ่นซีดานมาทั้งชุด ไม่ว่าจะเป็นหน้าจออินโฟนเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาด 17.6 นิ้ว ที่มาในแนวตั้ง มาพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัล และหน้าจอ HUD ที่สะท้อนภาพขี้นไปยังกระจกหน้า รวมถึงยังมีหน้าจอฝั่งผู้โดยสารตอนหน้าขนาด 12.3 นิ้ว รวมทั้งเบาะนั่งด้านหน้าคาดจะมากับระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และฟังก์ชันนวดในตัว
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนในเวอร์ชั่น EREV จะมากับเครื่องยนต์ Atkinson Cycle ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลัง 70kW หรือ 83 แรงม้า ที่ทำหน้าที่ปั่นไฟไปเก็บไว้ที่ตัวแบตเตอรี่ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางอยู่ที่คู่ล้อหลังให้กำลังมากถึง 200kW หรือ 268 แรงม้า โดยจะมีชุดแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาดความจุ คือ 31.71 kWh และ 43.88 kWh วิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนจะได้ระยะทางไกล 125 กม. และ 185 กม.
ขณะที่ในเวอรชันไฟฟ้าจะมีให้เลือกทั้งแบบมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยวที่ให้กำลัง 200 kW หรือประมาณ 268 แรงม้า และรุ่นมอเอตร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าให่กำลัง 170 kW หรือ 228 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าหลังจะให้กำลัง 200 kW หรือประมาณ 268 แรงม้า โดยตัวรถจะทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 185 กม./ชม. ในด้านชุดแบตเตอรี่ของรุ่น BEV ยังไม่ข้อมูลเปิดเผยออกมาว่าจะมีขนาดความจุอยู่ที่เท่าไหร่ แต่ขณะที่ในรุ่นซีดานนั้นมีแบตเตอรี่ให้เลือกมากถึง 6 แบบ โดยมีความจุตั้งแต่ 64.5 kWh – 91 kWh ซึ่งก็คาดว่า NETA S Hunting Edition จะมีตัวเลือกที่คล้ายกัน
สำหรับรายละเอียดโดยรวมทั้งหมดของ NETA S Hunting Edition รถสเตชันแวกอนตัวใหม่ของทางเนต้า จะได้รับการเปิดเผยในช่วงสิ้นเดือนสิงหาคมนี้ ซึ่งเป็นช่วงระยะเวลาทางที่ทาง NETA จะทำการเปิดตัวประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
ซึ่งถ้าหากมีข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติมออกมาทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
