ย้อนกลับไปเมื่อช่วงต้นปี Toyota ได้ทำแบบสอบถามไปยังกลุ่มเจ้าของรถเพื่อถามถึงชื่อที่เหมาะสมสำหรับ “แพ็กเกจรถกระบะสมรรถนะสูง” โดยมีชื่อที่น่าสนใจอย่าง TRD Baja, TRD Quake และ TRD Hammer ซึ่งล่าสุดในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Toyota ได้ทำการจดเครื่องหมายการค้าชื่อ “TRD Hammer” เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทำให้สื่อสายยานยนต์ค่อนข้างมั่นใจว่านี่คือชื่อรุ่นของ Tundra รหัสร้อนแรงตัวใหม่
ขุมพลังที่เหนือกว่าเดิม คาดว่า Toyota จะนำเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.4 ลิตร เทอร์โบคู่ i-Force Max Hybrid มาปรับจูนใหม่ ซึ่งเดิมทีให้พละกำลังอยู่ที่ 437 แรงม้า แรงบิด 790 นิวตันเมตร แต่สำหรับรุ่น Hammer พละกำลังอาจจะถูกรีดออกมาให้ใกล้เคียงหรือสูงกว่า Ford Raptor (450 แรงม้า) หรือแม้แต่ท้าชนกับ Ram RHO (520 แรงม้า) โดยยังคงจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
ช่วงล่างและออปชันสายลุย ไฮไลต์สำคัญที่ทำให้ TRD Hammer แตกต่างจาก Tundra รุ่นมาตรฐาน คือการติดตั้งช่วงล่างแบบ Long-travel ที่ออกแบบมาเพื่อการรูดผ่านอุปสรรคด้วยความเร็วสูง พร้อมอัปเกรดไปใช้ยาง All-terrain ขนาดใหญ่ถึง 37 นิ้ว ซึ่งจะมาพร้อมกับซุ้มล้อที่กว้างขึ้น (Wide Body) และกันชนหน้า-หลังที่เน้นค่า Angle เพื่อการปีนป่ายที่ดียิ่งขึ้น
ราคาและการเปิดตัว แม้จะยังไม่มีการยืนยันวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่มีภาพ Spyshot รถทดสอบวิ่งให้เห็นกันแล้วในต่างประเทศ คาดว่าราคาตัวรถอาจจะขยับขึ้นไปแตะระดับ $80,000 หรือประมาณ 2.8 – 2.9 ล้านบาท (ราคายังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย)
