Peugeot (เปอโยต์) เปิดตัว Peugeot E-3008 2024 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ล่าสุด เจเนอเรชันที่ 3 โดยจะเป็นรถยนต์รุ่นแรกของทางค่ายที่ใช้สถาปัตยกรรม STLA Medium ที่มีให้เลือก 3 รุ่น แบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทางไกลสุด 435 ไมล์ หรือประมาณ 700 กม. และยังไ้ด้รับการออกแบบภายในห้องโดยสารใหม่ Panoramic i-Cockpit ที่มีหน้าจอไวด์สกรีนแบบโค้งที่มีความละเอียดสูงขนาด 21 นิ้ว
ในด้านงานออกแบบภายนอกของ Peugeot E-3008 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า เจนฯ ใหม่นี้ ยังคงมาในรูปแบบครอสโอเวอร์เอสยูวีแบบฟาสต์แบ็ก
กระจังหน้ามาในแบบ Frameless grille ไร้กรอบแบบปิดทึบ ด้านในออกแบบลวยลายให้เป็นสีเดียวกัยตัวรถที่มาพร้อมลายแบบสามมิติ ตรงกลางติดตั้งโลโก้ใหม่ของ Peugeot ที่มีขนาดใหญ่ เหนือตัวกระจังจะติดชื่อรุ่น 3008 ส่วนชุดไฟหน้า LED Pixel มาในดีไซน์ที่เพรียวบาง มาพร้อมไฟ DRL แนวตั้งคล้ายเขี้ยวสิงโต เพิ่มความสปอร์ตด้วยช่องดักลม สีดำบนกันชนหน้า
งานออกแบบด้านข้างตัวถังมาพร้อเส้นสายที่คมชัด โฉบเฉี่ยว เสริมความทัยสมัยด้วยล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 19 – 20 นิ้ว (แล้วแต่รุ่นย่อย) นอกจากนั้นเสริมความดุดันด้วยการการ์ดสีดำเงารอบตัวถังด้านล่าง
ขณะที่ด้านท้ายตัวรถนั้นจะมากับหลังคากระจกที่ลาดเอียง เสริมความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลัง และเสาอากาศแบบครีบฉลามสีดำพร้อมตกแต่งในส่วนเสา B และเสา C ด้านท้ายด้วยสีดำ ทำให้ลุคดูสปอร์ตมากยิ่งขึ้น
ส่วนชุดไฟท้าย LED ออกแบบให้เป็นเขี้ยวสิงห์โตเหมือนกับด้านหน้า รวมถึงฝาประตูท้ายดีไซน์ให้มีสปอยเลอร์แบบ Duck Taril ในตัว
ในด้านมิติขนาดตัวรถของครอสโอเวอร์ไฟฟ้ามีขนาดความยาว 4,540 มม., กว้าง 1,890 มม., สูง 1,640 มม.
ภายในห้องโดยสารของเอสยูวีไฟฟ้าสัญชาติฝรั่งเศส จะได้รับการออกแบบให้มีความไฮเทค และล้ำสมัย แผงแดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอไวด์สกรีนโค้ง i-Cockpit ขนาดใหญ่ขนาด 21 นิ้ว ที่วงาแบบลอยตัว ซึ่งทำหน้าที่เป็นทั้งแผงหน้าปัดดิจิตอล และหน้าจออินโฟเทนเมนต์
นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสส่วนกลางที่เรียกว่า i-Toggle วางอยู่ด้านล่างช่องแอร์ โดยหน้าจอนี้จะมาพร้อมคำสั่งทางลัด สามารถตั้งโปรแกรมได้มากถึง 10 ฟังก์ชัน เพื่อลดจำนวนปุ่มที่ไม่จำเป็น นอกจากนั้นยังติดตั้งชุดเปลี่ยนเกียร์ที่เป็นแบบปุ่มกด ที่เข้ามาแทนที่คันเกียร์ไฟฟ้าโดยวางอยู่ติดกับปุ่ม Push start
ขณะที่คอนโซลกลางดีไซน์ให้ดูมีความทันสมัย และโมเดิร์นออกแบบให้เป็น Layers แบ่งชั้น โดยด้านบนจะได้รับการติดตั้งชุดเบรกมือไฟฟ้า, สวิตซ์ปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ ส่วนชั้นวางด้านล่างจะเป็นแท่นชาร์จสมาร์ตโฟน อีกทั้งยังยังมีการปรับเปลี่ยนการใช้โทนสีในการตกแต่งภายใน ที่มากับชุดไฟ Ambient light ที่สามารถเลือกได้มากถึง 8 สี
เบาะที่นั่งจะเป็นแบบ 5 ที่นั่งหุ้มด้วยผ้า และหนัง Alcantara เบาะนั่งคู่หน้าได้รับการรับรอง AGR (Aktion fur Gesunder Rucken) จากสมาคมแพทย์และนักบำบัดแห่งเยอรมนี ที่จะป้องกันอาการปวดหลัง นอกจากนี้เบาะนั่งคู่หน้ายังสามารถกำหนดระบบระบายอากาศ, ฟังก์ชั่นการนวด และหมอนข้างด้านข้างแบบปรับได้ซึ่งจะพองหรือยุบตัวเพื่อปรับให้เข้ากับขนาดของผู้โดยสาร
Peugeot E-3008 ใหม่ถึงจะออกแบบให้เป็นรถขนาดเล็ก แต่มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ 470 ลิตร ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และ 520 ลิตรในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และมีช่องเก็บของต่างๆ 17 ช่องกระจัดกระจายทั่วทั้งห้องโดยสาร
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ Peugeot E-3008 จะเป็นรถรุ่นแรกที่ใช้สถาปัตยกรรม STLA Medium ซึ่งจะเข้ามาแทนที่แพลตฟอร์ม EMP2 โดยจะมีให้เลือก 3 รุ่น
- รุ่น Electric 210 ที่จะมากับมอเตอร์ไฟ้าตัวเดียวที่วางอยู่ที่เพลาคู่หน้าให้กำลัง 207 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม ในเวลา 8.7 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 73 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทาง 525 กม.
- รุ่น Electric 230 Long Range ที่จะเพิ่มระยะทางขับขี่ที่มากถึง โดยชุดมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียววางอยู่ที่คู่ล้อห้าให้กำลัง 227 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 8.9 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 98 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกล 700 กม.
- รุ่น Electric 320 จะมากับมอเอตร์ไฟฟ้าแบบคู่ โดยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าจะเป็นแบบเดียวกันกับในรุ่น Electric 210 ที่ให้กำลัง 207 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หลังจะมีกำลัง 109 แรงม้า มาพร้อมแรงบิด 166 นิวตันเมตร ซึ่งเมื่อรวมกันจะใหฟ้กำลังที่มากถึง 320 แรงม้า ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม.ชม ในเวลา 6.4 วินาที มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกล 700 กม.
โดยทั้ง 3 รุ่นจะรองรับการชาร์จแบบออนบอร์ดขนาด 11 kW เป็นมาตรฐาน โดยมีการอัพเกรดเป็น 22 kW เป็นตัวเลือก อีกทั้งยังรองรับการชาร์จไฟแบบ DC ขนาด 160 kW ที่ชาร์จไฟจาก 20 – 80% ในเวลา 30 นาที นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับฟังก์ชัน V2L ที่ช่วยชาร์จไฟยังชุดอุปกรณืภายนอกได้โดยมีขนาด 3 kW
ด้านราคาจำหน่ายทาง Peugeot ยังไม่มีการประกาศออกมา เพียงแต่เผยว่า E-3008 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าใหม่จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Stellantis ในเมืองโซโชซ์ ประเทศฝรั่งเศส โดยมีกำหนดการส่งมอบในยุโรป และตลาดอื่นๆ ภายในสิ้นปี 2023 นี้
