Polestar (โพลสตาร์) ผู้ผลิตรถยนต์หรูที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% ซึ่งเป็นซับแบรนด์ของทาง Volvo ได้เปิดตัว Polestar 2 รุ่นปรับปรุงใหม่ หลังจากที่ไม่ได้แตะต้องหรือที่มีการปรับเปลี่ยนใด ๆ ตลอดระยะเวลา 3 ปี ที่ได้เปิดตัว และทำคตลาดมา
โดยในรุ่นปรัปรุงใหม่นี้ ได้รับการอัปเกรดพละกำลัง ด้วยการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ มาพร้อมแบตเตอรี่ลูกใหม่ และที่เป็นไฮไลท์สำคัญคือรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว มีการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากล้อหน้าเป็นล้อหลัง
ด้านรูปลักษณ์ของ Polestar 2 ใหม่จะมากับกระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถ ที่เรียกว่า SmartZone ซึ่งจะเหมือนกับในรุ่น Polestar 3 โดยจะเป็นศูนย์รวมของการติดตั้งฮาร์ดแวร์อัจฉริยะยุคใหม่ เช่น กล้อง, เรดาห์ เซ็นเซอร์ ที่จะเป็นระบบช่วยเหลือหการขับขี่
ขณะที่ส่วนอื่น ๆ ของตัวรถไม่มีความเปลี่ยนแปลง ยกเว้นในส่วนชองล้ออัลลอยที่มีลายใหม่ ส่วนภายในห้องโดยสารทางผู้ผลิตไม่ได้ระบุถึงการเปลี่ยนแปลงออกมา ยกเว้นการมีระบบช่วยขับเพิ่มขึ้น และมีที่ชาร์จอุปกรณ์ไร้สายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ในด้านพละกำลังของ Polestar 2 จะเป็นจุดที่ได้รับการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม เริ่มจากในรุ่นพื้นฐาน ที่จะเปลี่ยนจากรุ่นขับหน้ามาเป็นแบบขับหลัง จะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวลูกใหม่แบบ Permanent magnet synchronous โดยจะวางอยู่ที่คู่ล้อหลัง ส่งกำลังด้วยเกียร์ซิงเกิลสปีด ให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 299 แรงม้า โดยจะเพิ่มขึ้น 68 แรงม้า (PS) มาพร้อมแรงบิดสูงสุดที่เพิ่มขึ้นเป็น 490 นิวตันเมตร ที่เพิ่มขึ้น 160 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 6.2 วินาที ดีขึ้นถึง 1.2 วินาที
ส่วนรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ได้รับการติดตั้มอเตอร์หลังเดิม มาพร้อมกับร่มอเตอร์ Asynchronous ใหม่ที่ด้านหน้า ส่งผลทำให้มีกำลังรวมที่มากถึง 422 แรงม้า โดยมีพละกำลังที่มากขึ้น13 แรงม้า (PS) มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 740 นิวตันเมตร มากถึง 80 นิวตันเมตร จากรุ่นเดิม ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที
แต่ถ้าใครที่ต้องความร้อนแรงเพิ่มมากขึ้นก็จะมีในรุ่น Dual Motor ที่มาพร้อมกับออปชั่น Performance Pack ให้เป้นอีกตัวเลือก โดยจะได้รับชุุดล้อฟอร์จ ขนาด 20 นิ้ว เสริมด้วยชุดเบรค Brembo ชุดแดมเปอร์ Öhlins และการอัพเกรดซอฟท์แวร์แบบ over-the-air เพื่อปลดล็อคกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติม ส่งผลทำให้รีดพละกกำลังแรงม้าได้มากถึง 476 แรงม้า และให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่เร็วขึ้นโดยจะทำเวลาได้อยู่ที่ 4.2 วินาที
ขณะที่ชุดแบตเตอรี่สำหรับมอเตอร์เดี่ยว Long Range Single Motor จะมีขนาด 82 kWh ที่ให้ระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 635 กม. ต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้งตามมาตรฐาน CATL พร้อมรองรับการชาร์จเร็ว DC ขนาด 205 kW ส่วนในรุ่นพื้นฐานมอเตอร์เดี่ยว Standard Range Single Motor จะวิ่งได้ไกล 518 กม. ต่อการชาร์จไฟเต็ม ในขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่หรือ Dual Motor มีระยะการเดินทางเพิ่มขึ้นเป็น 592 กม. ต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง
สำหรับสนนราคา Polestar 2 MY2024 รุ่นอัปเกรดใหม่ในตลาดยุโรป ในรุ่นพื้นฐานแแบบขับหลัง RWD จะมีราคาเริ่มต้นที่ 50,190 ยูโร หรือประมาณ 1.78 ล้านบาท ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD จะมีราคาอยู่ที่ 64,690 ยูโร หรือราว 2.29 ล้านบาท โดยทาง Polestar จะเริ่มส่งรถคันแรกในตลาดยุโรปได้ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้
