in ,

Roewe D7 DMH รถซีดาน Plug-in hybrid มอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ ที่วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 1,400 กม.

SAIC เผยภาพ Roewe D7 รถซีดานขุมพลัง Plug-in hybrid ที่ต่อยอดมาจากในรุ่น EV มาพร้อม มอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ วิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 125 กม. และวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 1,400 กม. จ่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีนปลายปีนี้

Roewe D7 DMH PHEV

หลังจากที่ทาง Roewe แบรนด์รถที่อยู่ในสังกัดชายคาของ SAIC ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากเมืองจีน ได้เผยโฉม Roewe D7 EV สู่ตลาดเมืองจีนไปแล้วนั้น ล่าสุดทาง SAIC ก็ได้ปล่อยภาพของ Roewe D7 DMH ที่เป็นรถยนต์ซีดานที่มากับขุมพลัง PHEV โดยเป็นรถที่ถูกพัฒนาต่อมาจากรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% โดยทางผู้ผลิตรถยนต์จากเมืองจีนเคลมไว้ว่า Roewe D7 DMH รถซีดาน Plug-in hybrid ตันนี้จะวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 125 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และสามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดมากถึง 1,400 กม. เลยทีเดียว

Roewe D7 DMH PHEV

สำหรับ Roewe D7 DMH คำว่า DMH มีที่มาจาก (dual-motor hybrid) ซึ่งก็จะหมายถึง ว่าที่ซีดานตัวใหม่คันนี้จะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ ซึ่งจากข้อมูลเบื้องต้นเผยว่าจะมากับเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดขนาด 1.5 ลิตร ส่วนด้านตัวเลขทางเทคนิคนั้นทาง Roewe ยังไม่มีการเปิดเผยออกมา 

Roewe D7 DMH PHEV

เพียงแต่บอกว่าซีดาน PHEV ตัวใหม่นี้ จะวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ถึง 125 กม. และวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 1,400 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 23.2 กม./ลิตร นอกจากนี้ SAIC ยังอ้างว่าประสิทธิภาพของ NVH – Noise, Vibration, Harshness (เทคโนโลยีลดแรงสั่นสะเทือน) ของระบบ DMH นั้นดีกว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ใกล้เคียงกันถึง 10%

Roewe D7 DMH PHEV
Roewe D7 DMH PHEV
Roewe D7 DMH PHEV
Roewe D7 EV

รูปลักษณ์ภายนอกของ Roewe D7 DMH PHEV ยังคงได้รับการออกแบบดีไซน์ที่เหมือนกับในรุ่น Roewe D7 EV แต่มีเพียงด้านหน้าเท่านั้น ที่มีดีเทล และรายละเอียดที่แตกต่างกัน เริ่มจากชุดไฟไฟหน้าดีไซน์ไม่เหมือนกัน โดยในรุ่น EV จะเป็นไฟ LED แบบเรียวเล็ก ส่วนในรุ่น D7 DMH PHEV จะเป็นโคมไฟ ที่มากับชุดไฟส่องสว่าง และ ไฟ DRL อยู่ในโคมเดียวกัน 

Roewe D7 DMH PHEV

รวมถึงในส่วนกันชนหน้าโดยในรุ่น D7 DMH PHEV จะได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่ช่องดักอากาศที่ใหญ่กว่า อีกทั้งในส่วนมือเปิดประตูก็ปรับเปลี่ยนมาใช้แบบปกติ เหมือนรถยนต์ทั่วไป ซึ่งถ้าเป็นในรุ่น D7 EV จะเป็นแบบราบเรียบไปกับตัวรถ 

Roewe D7 DMH PHEV

อีกทั้งในส่วนด้านท้ายจะได้รับการดีไซน์ให้เป็นสไตล์ Slip-Back มาพร้อมกับฝากระโปรงท้ายดีไซน์เป็น Ducktail ในตัว ที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ในสไตล์สปอร์ต 

Roewe D7 DMH PHEV

ขณะที่ในด้านมิติขนาดตัวรถของ Roewe D7 DMH PHEV จะมีความยาว 4,890 มม., กว้าง 1,890 มม., สูง 1,510 มม. และระยะฐานล้อ 2,810 มม. ซึ่งเมื่อเทียบกับรุ่ย EV จะมีความกว้างกว่าเล็กน้อยที่ 18 มม. ขระที่มิติด้านอื่น ๆ นั้นจะเท่ากัน 

Roewe D7 DMH PHEV

สำหรับ Roewe D7 เป็นรถรุ่นแรกภายใต้กลุ่มพลังงานใหม่ของซีรีส์ “ D ” ของแบรนด์ Roewe ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ แผนปฏิบัติการ 3 ปี สำหรับการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่ของ SAIC โดยภายใต้แผนนี้คือ ในอีก 3 ปีข้างหน้า จะมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ถึง 8 รุ่น รวมถึงรถซีดาน, SUV และ MPV ซึ่งครอบคลุมถึงกลุ่มรถยนต์ไซซ์ Compact, ขนาดกลาง และ ขนาดใหญ่

Roewe D7 DMH PHEV

ทั้งนี้ทาง SAIC ประกาศว่าทั้งรุ่น Roewe D7 EV และ Roewe D7 PHEV จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการอีกครั้งในช่วงในปลายปี 2023 นี้ ในประเทศจีน ซึ่งถ้าหากมีควาามคืบหน้าอย่างไร ทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้ทราบเพิ่มเติมอีกครั้ง