สำหรับ Toyota bZ3X เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกัน โดยทาง GAC-Toyota, GAC Group และ Toyota Motor Corporation ถูกผลิตขึ้นที่ในโรงงาน GAC Toyota Nansha ในเมืองกว่างโจว ประเทศจีน
โดยการเปิดตัว bZ3X ที่เกาะฮ่องกงครั้งนี้ ถือว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าของทางแบรนด์โตโยต้า ที่มีสนนรคาที่สามารถจับต้องได้ โดยมีราคาเริ่มที่ 229,600 ดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ 9.7 แสนบาท)
ในด้านงานออกแบบดีไซน์นั้นก็จะเหมือนกับที่เปิดตัววางจำหน่ายในจีนแผ่นดินใหญ่เมื่อช่วงต้นปี 2025 ที่ผ่านมา ตัวรถจะมากับชุดไฟหน้าแบบแยกส่วน ด้านบนเป็นแถบไฟ LED DLR ที่าวงพาดเรียวยาวเต็มพื้นที่ส่วนหน้า ที่ด้านในประกอบด้วยหลิด LED 112 ดวง มาพร้อมการโต้ตอบ ด้วยลักษณะแสง อาทิ การสตาร์ท /การปิดเครื่อง /การชาร์จไฟ และการระบุตำแหน่งรถ โดยมีตราโลโก้ สามห่วงของโตโยต้าอยู่ข้างบน
มาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดทึบ โดยมีชุดไฟส่องสว่าง ขนาบอยู่ด้านข้าง ที่มาในทรงเรียวปลายแหลม พร้อมทั้งลากหางวางแบบตั้งฉาก ส่วนตัวกันชนหน้าจะเป็นช่องดักอากาศเทียมที่มาในแบบตะแกรงสีดำ
เส้นสายด้านข้างจะออกแบบให้มีเหลี่ยมมุมที่บังโคลนหน้า และท้าย มือเปิดประตูเป็นแบบราบเรียบไปกับตัวรถ, เสริมความสปอร์ตด้วยสเกิร์ตข้าง, ฝาครอบกระจกมองข้าง และซุ้มล้อสีดำ มาพร้อมล้ออัลลอยทูโทนที่มีขนาด 18 และ 19 นิ้ว (ขึ้นอยุ่แต่ละรุ่นย่อย)
ขณะที่ด้านท้ายก็จะมากับไฟท้าย LED ที่วางเต็มพื้นที่ ตามแบบฉบับรถบนต์ยุคใหม่ พร้อติดตราโลโก้ BEV ที่มุมล่างขวาของประตูท้าย ส่วนบนหลังคาจะติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาสีดำ มาพร้อมหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิกที่มีขนาดขนาดใหญ่ถึง 1.14 ตร.ม.
สำหรับมิติขนาดตัวรถของ Toyota bZ3X จะมีความยาว 4,600 มม. กว้าง 1,875 มม. สูง 1,660 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,765 มม. โดยมีน้ำหนักบรรทุกของรถอยู่ที่ 1,690 กก.
ภายในห้องโดยสารจะเน้นความเรียบหรู แผลคอนโซลหน้าจะมากับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสองก้าน โดยมีปุ่มควบคุมสั่งงานที่เป้นแบบลูกกลิ้ง มาพร้อมแผงหน้าปัด LCD ขนาด 8.8 นิ้ว และหน้าจอควบคุมกลางที่วางแบบลอยขนาด 14.6 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 พร้อมรองรับฟังก์ชันการสั่งงานด้วยเสียง
คอนโซลกลางออกแบบให้เชื่อมต่อกับแผงแบอร์ฺด โดยมีเพียงแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนที่มีมาให้ 2 ตำแหน่ง มาพร้อมช่องวางของ และช่องวางขวดหรือแก้วน้ำ 2 ช่อง
เบาะนั่งด้านหน้ายังได้รับการติคดั้งระบบทำความร้อน และระบายอากาศ อีกทั้งยังสามารถพับราบเรียบต่อกับเบาะที่นั่งด้านหลัง ให้กลายเป็นที่นอนขนาดใหญ่ โดยจะถูดสั่งงานด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ส่วยเลาะที่นั่งแถวหลังจะได้รับช่องแอร์ และที่วางแขนพับได้ พร้อมปรับเอนได้ระหว่าง 117° ถึง 137°
นอกจากนั้นยังได้รับชุด Ambient Lighting รอบห้องโดยสาร 32 สี, ถุงลมนิรภัย SRS (Supplemental Restraint System) 7 ใบ และระบบเครื่องเสียงของทาง Yamaha พร้อมลำโพง 11 ตำแหน่ง
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ bZ3X สเปคพวงมาลัยขวาบนเกาะฮ่องกง จะติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรขนาด 150 kW / 201 แรงม้า จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอรอน-ฟอสเฟต (LFP) ขนาด 70 kWh ชาร์จไฟให้ระยะทางวิ่งไกลสุด 565 กม. (NEDC)
รองรับการชาร์จทั้งแบบ AC ขนาด 6.6 kW และแบบ DC 90 kW พร้อใกับได้รับการรติดตั้งฟังก์ชัน Vehicle-to-Load (V2L) ช่วยให้สามารถจ่ายพลังงานภายนอกได้
สำหรับ bZ3X ที่เปิดวางจำหน่ายบนเกาะฮ่องกงจะมีเฉดสีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีดำ Black, สีทอง Cyber Gold Pearl, สีเทา DK Gray ME และสีขาว Platinum White Pearl MC
โดย bZ3X ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้ามาตรฐานโตโยต้าที่ถูกพัฒนาในประเทศจีน และเป็นครั้งแรกที่ผลิตรุ่นพวงมาลัยขวา (RHD) ออกมา ซึ่งแผนทางการตลาดนอกเหนือจากจะมีวางจำหน่ายในฮ่องกงแล้ว ยังอาจขยายไปยังตลาดอื่นๆ เช่น ญี่ปุ่น, สหราชอาณาจักร, สิงคโปร์ และออสเตรเลีย ส่งนในตลาดบ้านเราที่เมืองไทย นั้นจะมีเข้ามาหรือไม่นั้นต้องจับตาดูกันต่อไป
ซึ่งหากมีรายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติมอย่างไรนั้น ทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบโดยทันที
