ความต้องการล้นหลามจนต้องเร่งเพิ่มกำลังผลิต 2027 Volvo EX60 ได้เริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการแล้วที่โรงงาน Torslanda ในประเทศสวีเดน ในฐานะตัวแทนพลังงานไฟฟ้าของรุ่นยอดฮิตอย่าง XC60 รถรุ่นนี้ถูกคาดหวังให้เป็นตัวเปลี่ยนเกม (Game-changer) ของแบรนด์ หลังจากเปิดรับจองในยุโรป กระแสตอบรับก็พุ่งทะยานจนเกินความคาดหมาย ผู้บริหารของ Volvo ระบุว่ายอดจองหลั่งไหลเข้ามามหาศาลทั้งที่ลูกค้ายังไม่เคยได้ทดลองขับ จนทางบริษัทต้องเริ่มวางแผนขยายกำลังการผลิตล่วงหน้า
สมรรถนะเดือด ทะลุ 670 แรงม้า EX60 ถูกพัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรม SPA3 ใหม่ล่าสุด และใช้เทคโนโลยีการผลิตโครงสร้างตัวถังแบบ Megacasting ตัวรถสามารถทำระยะทางวิ่งได้สูงสุดเกือบ 400 ไมล์ (ราว 640 กม.) โดยมีให้เลือก 3 ขุมพลัง ได้แก่:
-
รุ่น P6: รุ่นเริ่มต้นที่ให้กำลัง 369 แรงม้า
-
รุ่น P10: ขยับความแรงขึ้นเป็น 503 แรงม้า
-
รุ่น P12: รุ่นท็อปสุดที่จะตามมาในช่วงปลายปี พกพละกำลังมหาศาลถึง 670 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีแผนเปิดตัวรุ่นสายลุย Cross Country ตามมาในปี 2028 กลยุทธ์สำคัญของ Volvo คือการทำราคาจำหน่าย EX60 ให้สูสีและใกล้เคียงกับ XC60 รุ่นเครื่องยนต์สันดาป/PHEV เดิม เพื่อให้ลูกค้าตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถ EV ได้ง่ายขึ้น
ก้าวข้ามขีดจำกัดด้านซอฟต์แวร์ ที่ผ่านมา Volvo ยอมรับว่ามีปัญหาจุกจิกเรื่องซอฟต์แวร์ในรุ่น EX30 และ EX90 แต่สำหรับ EX60 จะเป็นการพลิกโฉมใหม่ทั้งหมด ตัวรถถูกนิยามว่าเป็น Software-Defined Vehicle (SDV) ที่ใช้ระบบประมวลผลกลาง “HuginCore” ซึ่งพัฒนาโดยทีมงานภายในของ Volvo เองทั้งหมด ทำให้สามารถแก้ไขบั๊กและอัปเดตฟีเจอร์ใหม่ๆ ได้อย่างรวดเร็ว ความพยายามนี้ทำให้ Volvo ได้รับการจัดอันดับจาก S&P Global Mobility ให้อยู่ในระดับ Level 5 SDV ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดและเป็นค่ายรถยนต์ดั้งเดิม (Legacy automaker) เพียงแบรนด์เดียวในโลกที่ทำได้
ยกระดับด้วย Google Gemini AI ห้องโดยสารยังคงเอกลักษณ์ความเรียบง่ายสไตล์สแกนดิเนเวียน ระบบสั่งการด้วยเสียงจะถูกอัปเกรดไปใช้ Google Gemini AI ที่ฉลาดและโต้ตอบได้เป็นธรรมชาติมากขึ้น ข่าวดีสำหรับเจ้าของรถรุ่นเก่าคือ รถยนต์ตระกูล XC60, XC40 และ XC90 กว่า 2.2 ล้านคันที่ผลิตตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นมา จะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์ (OTA) เพื่อเปลี่ยนหน้าตาอินเทอร์เฟซให้ทันสมัยเหมือนกับตระกูล EX รุ่นใหม่ๆ ด้วยเช่นกัน
