ไฮไลต์ที่น่าตื่นเต้นที่สุด:
-
หัวใจใหม่ รหัส G20E: Toyota กำลังพัฒนาเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร Turbo ตัวใหม่ล่าสุด ซึ่งแรงกว่าเครื่อง 1.6 ลิตรใน GR Yaris โดยตั้งเป้าพละกำลังไว้สูงถึง 400 แรงม้า (และอาจดันไปได้ถึง 600 แรงม้าในเวอร์ชันรถแข่ง)
-
เล็กกว่าแต่แรงกว่า: เครื่องยนต์ตัวใหม่นี้จะมีขนาดเล็กลง 10% แต่ให้ประสิทธิภาพดีขึ้น 30% และรองรับระบบ Hybrid ซึ่งจะกลายเป็นหัวใจหลักของรถสปอร์ตยุคใหม่
-
ไม่ใช่แค่ MR2 ที่กลับมา: นอกจากรถเครื่องวางกลางแล้ว ยังมีข่าวว่า Celica รุ่นใหม่ (เครื่องวางหน้า) ก็กำลังซุ่มพัฒนาอยู่เช่นกัน และดูเหมือนว่าจะคืบหน้าไปไกลกว่า MR2 เสียอีก คาดว่า Celica อาจจะเปิดตัวได้ในช่วงปี 2028
ไลน์อัปในอนาคตของ Gazoo Racing:
ถ้าทุกอย่างเป็นไปตามแผน ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าโชว์รูม Toyota จะกลายเป็นสวรรค์ของคนรักความเร็ว เพราะจะมีทั้ง GR Yaris, GR Corolla, GR86, GR Celica, GR MR2 และการกลับมาของ GR Supra รุ่นใหม่ด้วย!
แม้จะต้องรออีก 4-5 ปี แต่การที่ยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota กล้ายืนยันว่าจะทำรถสปอร์ต “Pure Performance” ท่ามกลางยุคที่ทุกคนไป EV หมดแบบนี้ ถือเป็นกำไรของคนรักรถอย่างพวกเราจริงๆ
ระหว่าง “MR2 เครื่องวางกลาง” กับ “Celica ในตำนาน” เลือกไม่ถูกเลยจริงๆ
