มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส) ประกาศเปิดตัวกองทัพนักแข่ง ส่งทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท ภายใต้การสนับสนุนด้านเทคนิคจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ลงแข่งขันสู้ศึก เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2025 หรือ หรือ เอเอ็กซ์ซีอาร์ 2025 (AXCR 2025) ด้วยรถแข่งมิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ จำนวน 3 คัน โดยการแข่งขันจะจัดขึ้นในประเทศไทย ระหว่างวันที่ 8 – 16 สิงหาคมนี้
การแข่งขัน AXCR ที่ผ่านมา เป็นการแข่งขันที่มีระยะเวลา 6 วัน ครอบคลุมระยะทางราว 2,000 กิโลเมตร ขณะที่ในปีนี้ ซึ่งนับเป็นครั้งที่ 30 ของการแข่งขัน ได้ขยายระยะเวลาเพิ่มเป็น 8 วัน รวมระยะทางกว่า 2,500 กิโลเมตร ยกระดับความท้าทายให้กับนักแข่งมากยิ่งขึ้น ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท ตั้งเป้าทวงคืนตำแหน่งแชมป์จากการแข่งขันแบบรวมทุกประเภท (Overall) อีกครั้ง หลังจากชัยชนะเมื่อ 3 ปี ที่ผ่านมา โดยเตรียมส่ง รถแข่ง มิตซูบิชิ ไทรทัน ที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะให้เหนือชั้นยิ่งขึ้น ทั้งด้านความทนทานของเครื่องยนต์และการพัฒนาแชสซีส์ เพื่อรองรับสภาพเส้นทางสุดโหด และยกระดับสมรรถนะในการควบคุมรถให้แม่นยำยิ่งกว่าเดิม
ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท นำโดย มร. ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท รับหน้าที่บริหารทีม พร้อมด้วย บริษัท ทันท์ สปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับวิศวกรของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ซึ่งรับหน้าที่พัฒนาและปรับแต่งรถแข่ง พร้อมลงพื้นที่ร่วมเดินทางไปกับทีมเพื่อให้การสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดการแข่งขัน
สำหรับนักแข่งและผู้นำทาง ยังคงเป็น “ชยพล โยธา” และ “พีรพงษ์ สมบัติวงศ์” คู่หูชาวไทยเจ้าของแชมป์ AXCR 2022 พร้อมด้วย 2 นักแข่งคู่หูจากประเทศญี่ปุ่น ได้แก่ “คัตสึฮิโกะ ทากูชิ” และ “ทาคาฮิโระ ยาสุอิ” ผู้คว้าอันดับ 5 ในปี 2024 และ “คาสุโตะ โคอิเดะ” กับ “เออิจิ ชิบะ” ที่เปิดตัวด้วยผลงานแกร่งเมื่อปีที่ผ่านมา
สำหรับปีนี้ “ชยพล โยธา” และ “คัตสึฮิโกะ ทากูชิ” จะลงแข่งขันเพื่อชิงชัยในการแข่งขันประเภทโอเวอร์ออล (Overall) โดยใช้รถแข่ง มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ ที่ได้รับการอัปเกรดจากสเปกของปีที่แล้ว ในขณะที่ “คาสุโตะ โคอิเดะ” พนักงานและนักขับทดสอบของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส จะลงแข่งขันด้วยรถที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งได้รับการปรับจูนให้เหมาะสมกับการแข่งขันโดยเฉพาะ พร้อมทำหน้าที่ในการเก็บข้อมูลเชิงเทคนิค เพื่อใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์รุ่นที่จะผลิตจริงในอนาคต และสนับสนุนสมาชิกในทีมคนอื่นๆ
เมื่อต้นเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท ได้จัดการทดสอบสมรรถนะและความทนทานอย่างหนัก
รอบอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ เพื่อจำลองสภาพเส้นทางการแข่งขันจริง โดยมีการปรับแต่งระบบช่วงล่างและชิ้นส่วนแชสซีส์อื่นๆ ควบคู่กับการตรวจสอบความทนทานของเครื่องยนต์และตัวถัง เพื่อเตรียมความพร้อมสูงสุดสำหรับการแข่งขันจริงที่กำลังจะมาถึง
“ปีนี้จะเป็นปีที่ 3 ที่เราลงแข่งขันด้วยรถไทรทันรุ่นใหม่” มร. ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท กล่าว “ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา มิตซูบิชิ ไทรทัน ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันยอดเยี่ยมในหลากหลายสภาพการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นการเร่งความเร็วบนเส้นทางความเร็วสูง การควบคุมบนเส้นทางที่ต้องใช้เทคนิคการขับขี่โดยเฉพาะ และการลุยบนสภาพถนนที่ท้าทาย เช่น โคลนและลำธาร ปีนี้เราได้เพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ ปรับปรุงความทนทาน และปรับแต่งแชสซีส์ให้เหนือชั้นยิ่งขึ้น เพื่อให้เป็นรถที่พร้อมคว้าชัยชนะอย่างแท้จริง ทีมของเรามีความแข็งแกร่งทั้งในด้านประสบการณ์และความเป็นหนึ่งเดียวมากกว่าที่เคย และเราก็อยู่ในสภาพที่พร้อมที่สุดในการทวงแชมป์กลับคืนมาในรอบ 3 ปี ดังนั้น ผมจึงอยากขอให้ทุกคนร่วมติดตามเชียร์กันด้วยนะครับ พวกเราเชื่อมั่นว่าปีนี้จะมีผลงานที่ยอดเยี่ยมอย่างแน่นอนครับ”
