ว่าที่คู่แข่งเบอร์หนึ่งของ Li Auto L9 Xiaomi Auto ยังคงเดินหน้าขยายไลน์อัปรถยนต์อย่างต่อเนื่อง ล่าสุดมีภาพหลุดขณะวิ่งทดสอบของรถเอสยูวีฟูลไซส์รหัสพัฒนา “Kunlun” (คุนหลุน) ในประเทศจีน โดยพรางตัวด้วยสติกเกอร์ที่บางลงจนเห็นเส้นสายชัดเจนขึ้น จุดที่น่าสนใจคือรถต้นแบบคันนี้ถูกนำไปวิ่งทดสอบเทียบกับ Li Auto L9 ซึ่งเป็นเจ้าตลาดและผู้บุกเบิกเซกเมนต์เอสยูวี EREV (Extended-Range EV) ขนาดใหญ่ในจีน ทำให้เห็นได้ชัดเจนว่า Xiaomi ตั้งใจสร้างรถคันนี้มาเพื่อท้าชนโดยตรง โดยคาดว่าอาจจะใช้ชื่อรุ่นจำหน่ายจริงว่า Xiaomi YU9 และเตรียมเปิดตัวภายในปีนี้
ดีไซน์บึกบึน อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี จากภาพหลุด (Spy shots) เผยให้เห็นดีไซน์ด้านหน้าที่ดูเหลี่ยมและบึกบึน กระจังหน้าแบบปิดทึบ ช่องดักอากาศด้านล่างทรงสี่เหลี่ยมคางหมู และชุดไฟหน้าที่มีเอกลักษณ์ของแบรนด์ด้วยเส้นสายไฟแนวยาวตรงกลาง
มิติตัวถังคาดว่าจะมีความยาวระดับ 5.2 เมตร เพื่อรองรับห้องโดยสารแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ตัวรถยังมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ล้ำสมัย ทั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคาสำหรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ มือเปิดประตูแบบกึ่งซ่อน (Semi-hidden) บันไดข้างเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า และล้ออัลลอยซี่ถี่ขนาดใหญ่
สเปกแบตเตอรี่สุดโหด วิ่งไฟฟ้าล้วนเกิน 400 กม. Kunlun จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกของ Xiaomi ที่ใช้ขุมพลังแบบ EREV (ใช้เครื่องยนต์เป็นตัวปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่) ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่าจะมีการติดตั้งแบตเตอรี่ความจุสูงกว่า 70 kWh ซึ่งถือว่าใหญ่มากสำหรับรถประเภทนี้ ทำให้สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางไกลกว่า 400 กม. ตอบโจทย์การเดินทางไกลของครอบครัวโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการหาจุดชาร์จ
การมาของเอสยูวีรุ่นนี้จะเข้ามาเสริมทัพความสำเร็จของแบรนด์ หลังจากที่รถซีดาน SU7 และเอสยูวี YU7 กวาดยอดส่งมอบรวมกันทะลุ 110,000 คันไปแล้วในช่วงเดือนมกราคม-เมษายน 2026 และในเดือนนี้ Xiaomi ก็เตรียมปล่อยทีเด็ดอย่าง YU7 GT รุ่นสมรรถนะสูง 990 แรงม้า ออกสู่ตลาดอีกด้วย
