Hyundai ในสหรัฐอเมริกาเปิดตัว Ioniq 5 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า รุ่นปรับโฉมใหม่ ซึ่งจะเป็นรถรุ่นแรกที่ผลิตขึ้นที่โรงงาน Metaplant แห่งใหม่ในจอร์เจีย นอกจากนั้นยังเปิดตัวรุ่น XRT ที่ตกแต่งในสไตส์ออฟโรดเอาใจสายลุยชาวฮุนไดเมืองลุงแซมโดยเฉพาะ
โดย Hyundai Ioniq 5 โฉมปี 2025 รุ่นปรับโฉมใหม่นี้จะได้รับการปรับแต่งใหม่ โดยจะมากับชุดกันชนใหม่ ที่ลบเหลี่ยมมุมจากเดิมออกไปพอสมควร มาพร้อมสปอยเลอร์หน้าที่ปรับปรุงใหม่ขยายใหม่มีขนาดใหญ่ และกว้างขึ้น รวมทั้งยังได้รับล้อลวดลายใหม่ที่ทาง ฮุนได เผยว่าจะช่วยให้มีพลศาสตร์อากาศมากกว่ารุ่นก่อนหน้า
นอกจากนี้ Hyundai Ioniq 5 โฉมปี 2025 ที่จะมีวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา จะมากับเฉดสีภายนอกใหม่ ได้แก่ สีขาว Atlas White Matte, สีเทา Ecotronic Gray Matte และ สีเทาเข้ม Celadon Gray Matte
ขณะที่ภายในห้องโดยสารก็ได้รับการอัปเกรดใหม่ด้วยเช่นกัน เริ่มจากในส่วนของพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่มากับยทรงใหม่ จากเดิมที่เป็นแบบสองก้าน เปลี่ยนมาเป็นแบบสามก้าน
คอนโซลกลางใหม่ และปุ่มคันเกียร์ที่เปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเพื่อให้ใช้งานง่ายขึ้น รวมถึงระบบการเชื่อมต่อที่จะรองรับการใช้งาน Apple Carplay และ Android Auto แบบไร้สาย มาพร้อมช่องเชื่อมต่อ USB Type C 
นอกจากนั้นยังปรับรูปแบบช่องชาร์จให้เป็นแบบ NACS เช่นเดียวกับ Tesla ซึ่งจะช่วยยกระดับความเร็วในการชาร์จให้มากยิ่งขึ้น แต่หากต้องการชาร์จผ่านสถานีชาร์จ DC ปกติ ตัวรถจะมาพร้อมอะแดปเตอร์ในรูปแบบ CCS มาให้ด้วยเช่นกัน
และอีกหนึ่งความน่าสนใจของ Hyundai Ioniq 5 เวอร์ชันปี 2025 ก็คือการเพิ่มรุ่น XRT ที่จะมาพร้อมการตกแต่งในสไตล์ออฟโรดที่จะเอาอกเอาใจสายลุยชาวมะกันโดยเฉพาะ ซึ่งถือว่าเป็นชุดแต่งลำดับที่ 2 ที่ออกแบบมาสำหรับ Hyundai Ioniq 5 โดยเฉพาะ โดยชุดแต่งแรกก็คือ Hyundai Ioniq 5 N ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะสูง
สำหรับ Hyundai Ioniq 5 XRT จะปรับเปลี่ยนจากรุ่นพื้นฐานอยู่พอสมควรไล่เรียงมาตั้งแต่ ชุดกันชนหน้าและหลังดีไซนใหม่เฉพาะรุ่น มาพร้อมติดตั้งตะขอลากสีแดง 2 ตำแหน่งไว้ที่บริเวณตัวกันชนหน้า ที่รองรับความสามารถในการลาดจูงที่มากกว่า 2,600 กก. อีกทั้งยังเพิ่มลูกเล่นลวดลายของตัวกันชนหน้า-หลัง และซุ้มล้อด้วย ลายลายพรางแบบดิจิตัล มาพร้อมฝาครอบกระจกมองข้างสีดำ และติดป้าย Badge เฉพาะรุ่น XRT ไว้ที่ด้านท้าย
นอกจากนั้นยังยกความสูงของตัวรถขึ้นอีก 0.9 นิ้ว หรือประมาณ 23 มม. ส่งผงทำให้ Hyundai Ioniq 5 XRT มีมุมในการเข้าหาเพิ่มขึ้นเป็น 19.8 องศา และมีมุมจากอยู่ที่ 30 องศา ซึ่งมากกว่ารุ่นสแตนดาร์ดถึง 2.3 และ 4.6 องศา ตามลำดับ มาพร้อมชุดกันสะเทือนที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับสายลุย จับคู่กับชุดล้อขนาด 18 นิ้ว ที่รัดด้วยยาง All Terrain
ส่วนภายในห้องโดยสารของ Ioniq 5 XRT ชุดอุปกรณ์ต่าง ๆ จะเหมือนในรุ่นมาตรฐานทั้งหมด จะมีแตกต่างก็ในส่วนของเบาะที่นั่งสีดำแบบ H-Tex พร้อมปั้มชื่อรุ่น XRT ไว้บนพนักพิงหลัว นอกจากนั้นยังตกแต่งภายในทั้งหมดรวมทั้งพนังเพดานหลังคาให้เป็นเฉดสีดำ พร้อมได้รับพรมปูพื้นแบบ All-Weather ที่ป้องกันทุกสภาพอากาศ และทำความสะอาดได้ง่าย
ปิดท้ายสำหรับ Ioniq 5 XRT จะมากับเฉกสีตัวถังพิเศษคือ สีแดง Ultimate Red และสีฟ้า Cosmic Blue Pearl
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของรุ่นย่อย Ioniq 5 XRT นั้นจะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 320 แรงม้า แรงบิด 605 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ชาร์จไฟวิางได้ระยะทางราว ๆ 400 – 450 กม.
ขณะที่ในด้านชุดแบตเตอรี่ของ Hyundai Ioniq 5 MY2025 จะปรับขนาดของแบตเตอรี่ให้ใหญ่ขึ้น โดยในรุ่น Standard Range จากเดิมที่มีขนาดความจุ 58 kWh ถูกขยายไซซ์ให้ใหญ่ขึ้นป็น 63 kWh ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็มจะวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 386 กม.
ส่วนในรุ่น Long Range จากเดิมที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 77.4 kWh เปลี่ยนมาเป็นแบตเตอรี่ขนาด 84 kWh สำหรับในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหลังจะวิ่งได้ระยะทางไกล 499 กม. ส่วนในรุ่นขับเคลื่อน4 ล้อ AWD ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทาง 451 กม.
สำหรับ Hyundai Ioniq 5 โฉมปี 2025 จะพร้อมเปิดวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2024 นี้ ขณะที่ราคาจำหน่ายนั้นคาดว่าจะเปิดพร้อมกันกับวันที่ลงโชว์รูมจำหน่าย
