Ford ได้เปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ สำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ โดยถูกพัฒนา แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group ร่วมกับ ID. 4 พร้อมกับนำชื่อรุ่นที่คุ้นหูอย่าง Explorer มาใช้กับรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่คันนี้ ในด้านขุมพลังคาดจะจะมีพละกำลังตั้งแต่ 168 – 335 แรงม้า ชาร์จเต็มวิ่งไกล 351- 539 กม.
สำหรับ Ford Explorer EV ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้จะถูกที่พัฒนาขึ้นสำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ และยังเป็นรถยนต์คันแรกของฟอร์ด ที่ใช้แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group มีรายงานว่า Explorer EV จะมีขนาดที่สั้น และเล็กว่า Mustang Mach-e รวมถึงสั้นกว่า ID.4 โดยจะมีความยาวตัวรถอยู่ที่ 4,460 มม. ขณะที่ ID.4 มีความยาว 4,584 มม.
ในด้านดีไซน์รูปลักษณ์ภายนอกของ Ford Explorer EV ถูกอ้างว่าเป็นการผสมผสานระหว่าง “วิศวกรรมเยอรมันกับสไตล์อเมริกัน” โดย Explorer EV นั้นจะมีความบึกบึนกว่า ID.4 ด้วยเหลี่ยมสันที่คมชัดกว่า
ในส่วนด้านหน้่จะเป็นกระจังหน้าแบบปิดทึบสีดำ พร้อมติดตั้งโลโก้ Ford ไว้รงกลาง ด้านบนมาพร้อมแถบชื่อ EXPLORER ที่วางพาดเต็มยาว ชุดไฟหน้าที่ถูกออกแบคล้ายเคียว ที่ดูโฉบเฉี่ยว ส่วนบริเวณกันชนติดตั้งชุดกันกระแทกที่เป็นรูปตัว U สีเงิขนาดใหญ่ ด้านในมาพร้อมช่องดักอากาศ
ขณะที่เส้นสายด้านข้างคัวรถนั้นนั้นออกแบบให้ดูเรียบง่าย ล้ออัลอยทูโทน ดีไซน์ให้ตรงตามหลักแอร์โร่ไดนามิค มีขนาดให้เลือกตั้งแต่ 19/20/21 นิ้วขึ้นอยู่แต่ละรุ่นย่อย ส่วนตัวออกแบบให้เป็นหลังคราแบบลอยตัว ด้วยการตกแต่งเสา A ไปจนถึงเสา C ด้านท้าย ด้วยเฉดสีดำ
ขณะที่ด้านท้ายตัวรถจะเทลาดนิด เสริมลุคให้ดูสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์ท้าย และเสาอากาศแบบครีบฉลาม ส่วนชุดไฟท้ายจะเป้นรูปตัว L คว่ำพร้อมติดตั้งชื่อรุ่น EXPLORER เหมือนกับในส่วนของด้านหน้าตัวรถ รวมถึงชุดกันกระแทกด้านหลังก็ออกแบบให้เหมือนกับด้านหน้าด้วยเช่นกัน
ภายในห้องโดยสารของ Ford Explorer EV นั้นจะโดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15 นิ้วที่ติดตั้งในแนวตั้ง โดยสามารถปรับเอนได้ถึง 30 องศา รองรับซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิง SYNC Move ล่าสุดของทางฟอร์ด รวมถึงรองรับการเชื่อมต่อทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay แบบไร้สาย
ขณะที่แผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิตอลขนาด 5.0 ลิตร วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัติฟังกชั่นแบบท้ายตัด พร้อมติดตั้งชุดไฟ Ambient Light ไว้ที่คอนโซลหน้า, แผงประตู และคอนโซลกลาง ที่ปรับได้ 10 เฉดสี
ด้านชุดอุปกรณ์ของ Ford Explorer EV จะมากับระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน, แท่นชาร์ตสมารืตโฟนแบบไร้สาย, ช่องวางของที่คอนโซลกลาง, เบาะนั่งออกแบบใหม่พร้อมพนักพิศีรษะในตัว ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายมีความจุอยู่ที่ 450 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังจะเพิ่มเป็น 1,400 ลิตร
ในด้านพละกำลังของ Ford Explorer EV ทาง Ford ยังไม่มีข้อมูลเปิดเผยออกมาว่าระบบส่งกำลัง และแบตเตอรี่ของจะมีขนาดเท่าใด แต่ทาง Auto Express สำนักข่าววงในเผยว่า Explorer ในรุ่นเริ่มต้นจะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กกำลัง 168 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 52 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกล(351 กม. รองรับการชารnจไฟขนาด 130 kW
นอกจากนั้นยังมีในรุ่น มอเตอร์เดี่ยวที่ให้กำลัง 228 แรงม้า จับคู่กับแบตเตอรี่ขนาด 77 kWh ชาร์จไฟ 1 ครั้งวิ่งได้ระยะทาง 539 กม. รองรับการชาร์จไฟขนาด 170 kW ในขณะที่รุ่นท๊อปที่เป็นรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลังมากถึง 335 แรงม้า แต่จะมีระยะทางวิ่งที่น้อยลงโดยจะวิ่งได้ไกลสุดที่ 491 กม. เท่านั้น มาพร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็ว DC จาก 10% – 80% ภายในเวลาเพียง 25 นาที
สำหรับ Ford Explorer EV จะถูกสร้างในยุโรป ที่เมืองโคโลญจน์ ประเทศเยอรมนี ในด้านราคาจำหน่ายคาดการณ์ว่าจะมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 45,000 ยูโร หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.6 ล้านบาท
