หลังจากที่ทางฟอร์ด ได้ผยโฉม Mustang Mach-E Rally ครั้งแรกที่ในงาน Goodwood Festival of Speed เมื่อเดือนกรกฎาคม ที่ผ่านมา โดยในครั้งนั้นยังคงเป็นเพียงรถต้นแบบ พร้อมถูกปกปิดไว้ในแบบชุดคลุมลายพราง
แต่ล่าสุดที่ในงาน IAA Mobility 2023 ที่ถูกจัดขึ้นในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี Ford Mustang Mach-E Rally ได้ถูกเปิดตัวออกมาแล้ว ในฐานะรถต้นแบบขุมพลังไฟฟ้า 100% ที่พร้อมลุยทางฝุ่น โดย Ford Mustang Mach-E Rally จะเป็นการนำในรุ่น Mach-E GT มาเพิ่มความสูงของตัวถังเพิ่มขึ้นอีก 20 มม. พร้อมติดตั้งช่วงล่างจาก MagneRide เพื่อให้รอบรับกับเส้นทางในรูปแบบออฟโรด หรือเส้นทางสายฝุ่น
ในด้านงานออกแบบของ Ford Mustang Mach-E Rally ด้านหน้าตัวรถจะได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยกระจังแบบปิดทึบสีดำจะได้รับการติดตั้งไฟตัดหมอกทรงกลม 2 ดวง ไว้ที่ด้านใน
มาพร้อมสปลิตเตอร์หน้าแบบใหม่ พร้อมติดตะขอลากสีแดงที่ด้านหน้า, หลังคาพ่นสีดำเงา เพิ่มเติมความเป็นรถแข่งด้วยสติ๊กเกอร์คาดกลางตัวรถ 2 เส้นคู่สีดำ ส่วนด้านหลังติดปีกหลังขนาดใหญ่ ที่ชวนให้นึกถึง Focus RS ที่เลิกผลิตแล้ว พร้อมประทับตราโลโก้ Mustang สีขาว
ส่วนด้านข้างตัวถัง คาดด้วยสติ้กเกอร์ Mach-E Rally ไว้ที่ชายประตูหน้าทั้ง 2 ฝั่ง มาพร้อมล้อสไตล์แรลลี่สีขาวขนาด 19 นิ้ว ที่รัดด้วยยาง Michelin CrossClimate2 แบบ all-season ที่ช่วยให้ยึดเกาะได้ทุกพื้นสภาพถนน อีกทั้งยังได้รับการติดตั้งระบบเบรกจาก Brembo ที่มาพร้อมคาลิปเปอร์สีแดงิ ที่มากับจานเบรกขนาด 385 มม.
นอกจากนี้ยังปรับความสูงของตัวถังเพิ่มขึ้นอีก 20 มม. เมื่อเทียบกับ Mach-E GT มาพร้อมชุดสปริงที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ และโช้คอัพของทาง MagneRide
ด้วยตัวรถที่เน้นการขับขี่ในเส้นทางออฟโรด บนผิวถนนแบบขุรขะทางวิศวกรของ Ford จึงเพิ่มแผ่นป้องกันสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ นอกจากนี้ยังติดฟิล์มป้องกันที่ประตู และซุ้มล้อ เพื่อป้องกันเศษ หิน ดิน กระเด็ดเข้ามาสร้างรอยขีดข่วน โดยมีแผ่นบังโคลนสไตล์รถแรลลี่ ให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริมอีกด้วย
ในด้านเฉดสีตัวถังของ Ford Mustang Mach-E Rally นอกจากจะมากับเฉดสีเหลือง Grabber Yellow ดังในภาพแล้ว ยังมีเฉดสีอื่น ๆ ให้เลือกทั้งสีน้ำเงิน Grabber Blue, สีดำ Shadow Black, สีเขียว Eruption Green, สีขาว Star White และสีเทา Glacier Grey โดยในทุกสีจะถูกตกแต่งด้วยเส้นสายแถบ Racing ที่บนฝากระโปรง และประตูท้าย
ภายในห้องโดยสารจะยกรายละเอียดของในรุ่น Mach E-GT รุ่นมาตรฐานมายกชุด จะมีแตกต่างกันตรงเบาะที่นั่งจะได้ปั้มตัวอักษร Mach-E Rally ไว้ที่ตัวเบาะ พร้อมกับเย็บเดินตะเข็บด้วยด้ายสีขาว และตกแต่งด้วยทริมสีขาวที่เป็นสีเดียวกับล้ออัลลอย ที่บนพวงมาลัย คอนโซลหน้า และการ์ดประตู
ในด้านพละกำลัง Ford ไม่ได้เปิดเผยประสิทธิภาพตัวเลข แต่ยังใช้พื้นฐานเดียวกันกับในรุ่น GT ด้วยจะมากัยบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ ที่ติดตั้งไว้ที่เพลาล้อคู่หน้า และหลัง ให้พละกำลังรวม 480 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 881 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที มาพร้อมโหมดการขับขี่ RallySport ใหม่ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อตัวรถรองรับการขับขี่ในเส้นทางออฟโรดได้อย่างสนุกสนาน
มาพร้อมแบตเตอรี่ความจุ 91 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 402 กม. รองรับการชาร์จไฟ กระแสตรง DC ขนาด 150 kW
Ford กล่าวว่า Mustang Mach-E Rally จะเปิดให้สั่งซื้อได้ตั้งแต่ช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้ โดยเริ่มที่สหรัฐอเมริกาและยุโรปเป็นที่แรก ด้านสนนราคาจำหน่ายนั้นคาดว่าราคาจะมีราคาเริ่มอยู๋ที่ 65,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว ๆ 2.32 ล้านบาท ซึ่งมากกว่าในรุ่น GT ที่เป็นรุ่นมาตรฐานอยู่ที่ราว 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1.78 แสนบาท
