หลังจากที่เมื่อ 1 ปีที่ผ่านมาทาง ฟอร์ด ได้เผยภาพ พร้อมรายละเอียดบางส่วนของรถกระบะปลั๊กอินไฮบริดออกมา ล่าสุดในปี 2024 นี้ ที่ภายในงาน IAA Transportation ในประเทศเยอรมนีทาง Ford ก็ได้เปิตตัว Ford Ranger PHEV รถกระบะขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดอย่างเป็นทางการแล้ว โดยทางผู้ผลิตเผยว่าตัวรถนั้นยังคงคอนเซ็ปต์ที่มีความสามารถในการลากจูง พร้อมรองรับน้ำหนักการบรรทุก และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดเทียบเท่ากับขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปเช่นเดิม
สำหรับ Ford Ranger PHEV รถบรรทุกขนาดกลางขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ในรุ่นที่นำมาจัดแสดงภายในงาน จะเป็นการนำรุ่น Stormtrak มาปรับเสริมแต่งให้กลายร่างเป็นกระบะ PHEV โดยถ้าเมื่อเปิดจำหน่ายจริงก็คาดว่าจะมีให้เลือกทั้งแบบในรุ่น Wildtrak และ XLT
ในด้านรูปลักษณ์หน้าตานั้น โดยเมื่อมองจากภายนอกจะดูเหมือน Ranger ทั่วไป ยกเว้นเพียงจะเพิ่มช่องชาร์จไฟที่อยู่ใกล้กับฝาถังน้ำมันบริเวณบังโคลนหลัง
ขณะที่ในรุ่น Ranger Stormtrak ที่นำมาตกแต่งให้กายเป็นปิกอัพปลั๊กอินไฮบริดคันนี้ จะมาพร้อมกับกระจังหน้า Honeycomb ลายใหม่ ขนาบข้างด้วยชุดไฟหน้า Matrix LED และได้รับการติดตั้ง บาร์แบบปรับได้ (Flexible Rack System) ไว้ที่ด้านหลัง
นอกจากนั้นยังได้รับการติดสติกเกอร์ที่ด้านข้างตัวถัง มาพร้อมคิ้วแต่งช่องระบายความร้อนที่ซุ้มล้อ พร้อมตัวอักษร PHEV เสริมความดุด้วยล้อล้ออัลลอยสีเทาดำด้านขนาด 18 นิ้ว โดย Ranger Stormtrak PHEV จะมีให้เลือก 2 เฉดสีได้แก่ สีเทา Chill Grey และสีดำ Agate Black
ขณะที่ภายในห้องโดยสาร จะได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูง มาพร้อมระบบเครื่องเสียง B&O พร้อมลำโพง 10 ตำแหน่ง แผงแดชบอร์ดจะมากับหน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาด 12 นิ้ว และยังได้รับกล้อมองภาพแบบ 360 องศา
ในด้านระบบระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดของ Ford Ranger PHEV จะเป้นการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost ขนาด 2.3 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 75 kW (100.5 แรงม้า) ให้กำลังทั้งระบบอยู่ที่ 279 แรงม้า มาพร้อมแรงบิด 690 นิวตันเมตร ส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด มาพร้อมแบตเตอรี่ความจุ 11.8 kWh ที่วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ไกลสุด 45 กม. (WLTP)
มาพร้อมระบบช่วยลากจูง Pro Trailer Backup Assist ที่รองรับน้ำหนักลากจูงสูงถึง 3,500 กก. และรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,000 กก.
รวมทั้งยังสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าออกสู่นอกตัวรถ (V2L) ได้สูงสุด 2.3 kW ผ่านปลั๊กไฟภายในรถ และ 3.45 kW ผ่านปลั๊กไฟบริเวณกระบะท้าย
โดย Ford Ranger PHEV จะถูกผลิตขึ้นที่ในโรงงาน Silverton ประเทศแอฟริกาใต้ โดยจะเริ่มวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ซึ่งนอกจะตลาดยุโรปแล้วยังเตรียมที่จะส่งไปขายในออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์อีกด้วย ส่วนในประเทศไทย นั้นก็ต้องรอลุ้นกันว่าจะมีนำมาเข้ามาจำหน่ายหรือไม่อย่างไร ขณะที่ราคาจำหน่ายนั้นคาดว่าจะถูกเปิดในวันที่ลงโชว์รูม
