แบรนด์ GAC หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากประเทศษจีน ได้เผยโฉม GAC Aion V รถยนต์ไฟฟ้าตัวใหม่ ที่มาในรูปแบบเอสยูวี ที่ในงาน Beijing Auto Show 2024
โดย Aion V รุ่นใหม่มนี้จะเป็นเจเนอเรชันที่ 2 ต่อจากรุ่นแรกที่เปิดตัวออกมาเมื่อปี 2020 โดยตัวรถนั้นถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มดิจิทัลไฟฟ้าบริสุทธิ์ AEP ที่ทาง GAC พัฒนาขึ้นเองใหม่ โดยทางบริษัทเผยว่า เอสยูวีตัวใหม่นี้ จะมีพื้นที่ภายในห้องโดยสารขึ้นอีกจากรุ่นเดิมถึง 20% พร้อมกับคุยว่าจะมีพื้นที่ด้านหลังนั้นใหญ่และมีความจุมากกว่า BMW X5
สำหรับ GAC Aion V เอสยูวีไฟฟ้า เจนฯ 2 ตัวใหม่นี้ ทางผุู้ผลิตรถจากเมืองกวางโจวบอกว่านอกจากจะมีวางจำหน่ายในเมืองจีนแล้ว ยังเตรียมพร้อมที่จะส่งไปวางขายทั่วโลก โดยเฉพาะในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งก็น่าจะรวมถึงในประเทศไทยบ้านเรา ที่น่าจะเป็นต้นทางในการส่งออกละแวกนี้
สำหรับงานออกแบบของตัวได้ถูกดีไซน์ร่วมกันจากศูนย์ออกแบบที่ตั้งอยู่ทั่วโลก ทั้งใน Los Angeles สหรัฐฯ, Milan อิตาลี รวมถึงเซี่ยงไฮ้และกวางโจว ประเทศจีน โดยตัวรถได้รับแรงบันดาลใจมาจาก ไทแรนโนซอรัส เร็กซ์ ไดโนเสาร์ที่เป็นตัวเอกที่มาจากเรื่องจูราสสิคพาร์ค
ในด้านภาษาการออกแบบของ Aion V ใหม่จะถูกผสมผสานความแข็งแกร่ง เทคโนโลยี และอารมณ์ความรู้สึกเข้าด้วยกัน ตัวรถมากับเส้นสายที่ดูบึกบึน ตัวถังเป็นที่เป็นเหลี่ยมสัน ชุดโคมไฟหน้าหลังออกแบบให้มีลักษณ์คล้ายกับกรงเล็บของ ไทแรนโนซอรัส เร็กซ์ จากข้ัอมูลเบื้องต้นเผยว่า GAC Aion V จะมีความยาวตัวรถอยู่ที่ 4,605 มม. มาพร้อมระยะฐานล้อที่ยาว 2,775 มม.
ภายในห้องโดยสารถึงแม้ว่าจะยังไม่มีภาพเผยออกมา แต่จากรายละเอียดที่ทาง GAC ปล่อยออกมานั้นเผยว่า จะมีพื้นที่เน้นความกว้างขวางนั่งสบาย เบาะที่นั่งคู่หน้าสามารถปรับราบได้เพียงกดปุ่ม ซึ่งจะเหมือนกับในรุ่น Aion Y Plus ที่มีวางขายในบ้านเราขณะนี้ โดยเมื่อปรับพับเบาะลงจะทำให้กลายเป้นเตียงขนาดใหญ่ถึง 2 เมตร
นอกจากนี้ภายในห้องโดยสารยังได้รับการติตดั้งตู้แช่เย็นขนาดเล็ก มาพร้อมชุดอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพงที่มีให้ถึง 9 ตำแหน่ง อีกทั้งยังมาพร้อมระบบผู้ช่วยส่วนตัวที่ทำงานบนระบบ AI ที่เน้นการตอบสนองกับผู้โดยสารอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับฟังก์ชั่น iFlytek ที่เป็นเครื่องแปลภาษาอัจฉริยะที่ใช้ระบบแบบ AI อีกทั้งยังมาพร้อมกับระบบ V2L ที่จะช่วยจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ภายนอกได้อีกด้วย
ในด้านระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือการขับขี่ เห็นได้จากกล้องเรดาห์ที่ติดตั้งอยุ่บนหลังคาด้านหน้า จึงทำให้มั่นใจได้ว่า GAC Aion V เอสยูวีไฟฟ้า เจนฯ 2 จะมากับระบบฟังก์ชั่นแบบจัดเต็ม โดยทาง GAC บอกว่าเอสยูวีไฟฟ้าตัวใหม่นี้ จะมากับระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADiGO Pilot ที่ทำงานร่วมกับชิปประมวลผล Orin X และอุปกรณ์ Lidar เรดาร์รอบคัน และกล้องที่ติดตั้งอยู่จำนวนมากถึง 11 ตำแหน่ง
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนนั้นยังไม่มข้อมูลทางเทคนิคเปิดเผยออกมา เพียงแต่มี GAC อ้างว่า Aion V เจเนอเรชันที่ 2 จะมากับชุดแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 750 กม. (CLTC) และตัวแบตเตอรี่จะรองรับอุณหภูมิท่ตั้งแต่อุณหภูมิ -30 ไปจนถึง 55 องศาเซลเซียส อีกทั้งยังช่วยทำให้สามารถลดการใช้พลังงานเครื่องปรับอากาศลงได้ 50%
นอกจากนี้ GAC Aion V ยังมาพร้อมกับสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า 400V รุ่นใหม่ ที่เลือกใช้วัสดุ Silicon carbide ที่จะช่วยร่นระยะเวลาการชาร์จไฟได้ถึง 60% โดยจะใชเเวลาชาร์จไฟเพียง 15 นาทีช่วยให้ตัวรถนั้นสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 370 กม.
สำหรับ GAC Aion V เอสยูวีไฟฟ้า เจนฯ 2 รุ่นใหม่คันนี้ทาง GAC จะได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการอีกครั้งในเร็ว ๆ วันนี้ โดยนอกจากที่จะมีวางจำหน่ายในตลาดเมืงจีนบ้านเกิดแล้ว มีแผลนที่จะส่งไปวางจำหน่ายหลายแห่งทั่วโลก โดยเฉพาะตลาดหลักใหญ่อย่างในเอเชียตะวันออกเฉียวใต้ ซึ่งคาดว่าอาจจะใช้โรงงานในไทย และอินโดนีเซียเป็นฐานการประกอบ
