Dongfeng Peugeot Citroen Automobile ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Dongfeng กับ Stellantis ได้เปิดตัวแบรนด์รถยนต์ใหม่ HEDMOS ออกมาในประเทศจีน โดยทางบริษัทจะประเดิมด้วย Hedmos 06 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในรูปแบบเอสยูวีเป็นรุ่นแรก โดยจะเปิดตัว และส่งมอบรถได้ในช่วงเดือนพฤษภาคม 2025 นี้
สำหรับ Dongfeng Peugeot-Citroen (DPC) เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Stellantis Group และ Dongfeng ในประเทศจีน มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองอู่ฮั่น ถูกมาตั้งแต่ปี 1992 หรือราว ๆ 33 ปีที่แล้ว
โดยได้รับการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า Hedmos (示界, Shije ในภาษาจีน) ตั้งแต่ในปี 2019 โดยโลโก้ของแบรนด์นั้นได้รับแรงบันดาลใจจากเข็มทิศที่ชี้ไปทางทิศเหนือ
โดยรถรุ่นแรกของทางแบรนด์ HEDMOS ที่จะเปิดตัววางจำหน่ายในจีนจะใช้ชื่อรุ่นว่า Hedmos 06 ซึ่งก่อนหน้านี้มีรายงานว่าจะใช้ชื่อว่า Fukand 06 แต่ท้ายที่สุดก็เปลี่ยนมาใช้ชื่อ Hedmos 06 เพื่อให้สอดคล้องกับชื่อของทางแบรนด์ และเพื่อให้เป็นที่จดจำได้ง่าย
สำหรับรายละเอียดสเปกโดยรวมทั้งหมด Hedmos 06 ยังไม่มีการเปิดเผยออกมา แต่จากการขอใบอนุญาตจำหน่าย ทำให้ทราบถึงรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับรถคันนี้
โดยจริง ๆ แล้ว Hedmos 06 ไม่ใช่รถที่ถูกพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด แต่ตัวรถนั้น Dongfeng Aeolus L7 เอสยูวีไฟฟ้าของทางแบรนด์ Aeolus ซึ่งอีกหนึ่งซับแบรนด์รถที่อยู่ในสังกัดของ Dongfeng มาปรับเปลี่ยนดีเทลบางส่วน พร้อมเปลี่ยนโลโก้ของทางแบรนด์ HEDMOS
สำหรับ Hedmos 06 จะเป็นรถยนตNไฟฟ้า ที่มาในรูปแบบ SUV ขนาดกะทัดรัด โดยมีความยาว 4,670 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,617 มม. และระยะฐานล้อ 2,775 มม.
ด้านดีไซน์ภายนอกของรถเน้นพื้นผิวที่เรียบ และเส้นสายที่เฉียบคม ด้านหน้ามาในแบบปิดทึบ ฝากระโปรงหน้าดีไซน์ให้โคงลาดเอียงสอดรับกับชุดไฟหน้าที่มาในแบบเรียวบาง รูปทรงสามเหลี่ยมที่วางอยู่ด้าน่างขอบฝากระโปรง โดยมีช่องรับลมที่ชายด้านล่าง และช่องรับลมแนวตั้งที่มุมกันชนหน้าทั้ง 2 ฝั่ง
เส้นสายด้านข้างของตัวรถออกแบบให้ลดแรงเสียดทานของอากาศ มาพร้อมที่จับประตูแบบซ่อนที่ราบเรียบไปกับตัวรถ ล้ออัลลอยมาในแบบทูโทนลวดลายคล้ายกับกังหัน โดยมีขนาด 19 นิ้ว
ส่วนหลังคาตอนท้ายให้มีความลาดเทนิด ๆ ตามแบบฉบับรถสไตล์คูเป้ เติมความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวด้วยด้วยสปอยเลอร์หลังคาแบบแยกส่วนเหมือนกับตัวแข่งในสนาม โดยตรงกลางจะเป็นชุดไฟเบรกดวงที่ 3 มาในแบบขีดแนวตั้ง 2 ดวง ด้านชุดไฟท้าย LED มาในแบบพาดยาวเต็มพื้นที่ส่วนหลัง พร้อมตีตราชื่อแบรนด์ H E D M O S ไว้ตรงกลาง
ภายในห้องโดยสารแถบจะยกชุดมาจาก Aeolus L7 แต่มีการปรับในส่วนของวัสดุ และโทนสีที่ใช้ในการแต่งใหม่ งานตกแต่งยังคงมาในแบบมินิมอล ที่ลดปุ่มควบคุมสั่งงานต่าง ๆ ในส่วนของแผงแดชบอร์ดจะได้รับการติดตั้งหน้าปัด LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรง 2 ก้าน มาพร้อมหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยขนาด 14.6 นิ้ว โดยผู้ผลิตระบุว่ารถจะมากับระบบช่วยขับอัตโนมัติเลเวล 3
ช่องแอร์ให้มาในรูปแบบทรงรังผึ้งขนาดใหญ่ โดยคู่กลางจะวางอยู่เหนือหน้าจออินโฟรเทนเมนต์ ขณะที่อีก 2 ช่องจะอยู่ที่มุมทั้ง 2 ฝั่งของคอนโซลหน้า
ด้านคอนโซลกลางออกแบบให้สั้น โดยมีช่องเว้นว่างระหว่างคอนโซลหน้า โดยจะมีเพียงที่วางแก้ว 2 ช่อง และแท่นชาร์จไร้สายเท่านั้น
Hedmos 06 ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม DSMA ของ Dongfeng ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ติดตั้งไว้ที่เพลาหน้า ให้กำลัง 160 KW (220 แรงม้า) ให้อัตราเร่งความเร็วจาก 0 – 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 6.9 วินาที จับคู่กับแบตเตอรีความจุ 62.3 kWh ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้งให้ระยะทางวิ่งไกลสุด 520 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) พร้อมรองรับการชาร์จไฟแบบ DC ที่ให้กำัลงไฟจาก 30 – 80% ในเวลา 28 นาที
สำหรับราคาจำหน่ายนั้นยังมีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการอออกมา แต่จากรายงานของ CarNewsChina คาดว่าจะมีราคาจะเริ่มต้นที่ 120,000 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว ๆ 5.63 แสนบาท โดยมีกำหนดเปิดตัวในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2025 และเริ่มส่งมอบเดือนพฤษภาคม 2025 นี้
ทั้งนี้รายละเอียดทั้งหมดจะเป็นอย่างไร หากมีความคืบหน้าอย่างไรทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
