ฮอนด้าในประเทศจีน ใช้เวทีในงาน Beijing Auto Show 2024 เผยโฉม Honda e:N2 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นที่ 2 ในตระกูล e:N Series ที่ต่อมาจาก e:N1 ของทางแบรนด์ Honda ซึ่งจะมีให้เลือกทั้งรุ่น e:NP2 และ e:NS2
โดย Honda e:NP2 (ฮอนด้า อี:เอ็นพี 2) จะเป็นครอสโอเวอร์ไฟฟ้าจากทาง GAC Honda ที่จะเป็นหัวหอกลงตลาดวางจำหน่ายก่อนในจีน เคาะราคาจำหน่ายระหว่าง 159,800 – 179,800 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 8.3 – 9.3 แสนบาท
ขณะที่ Honda e:NS2 (ฮอนด้า อี:เอ็นเอส 2) ที่ถูกสร้างขึ้นจากทาง Dongfeng Honda จะตามออกมาในเดือน มิ.ย. นี้ โดยทั้ง 2 รุ่น จะเป็นส่วนหนึ่งในรถ EV อีกจำนวนทั้งหมด 10 รุ่น ที่จะเปิดตัวในตลาดจีนภายในปี 2027 และมุ่งสู่การเป็นแบรนด์ที่ใช้จะมีเฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เพียงอย่างเดียวในภูมิภาคภายในปี 2035
สำหรับ Honda e:NP2 และ e:NS2 ทั้ง 2 รุ่น ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์ม e:N Architecture F เหมือนกัน โดยมีขนาดมิติตัวรถความยาวอยู่ที่ 4,788 มม. กว้าง 1,838 มม. สูง 1,570 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,735 มม. ในขณะด้านงานออกแบบดีไซน์ของทั้ง 2 รุ่นนั้นจะมีหน้าตาที่แตกต่างกัน
โดยที่รุ่น e:NP2 ซึ่งชื่อตัว “P” ถูกย่อมาจากคำว่า Prime งานดีไซน์ตัวรถจะมากับชุดไฟหน้า และไฟท้ายที่ออกแบบเป็นรูปตัว C ตกแต่งกันชนหน้า และหลังวัสดุสีดำ ซึ่งทำให้ตัวรถนั้นดูสปอร์ตดุดัน
ขณะที่ในรุ่น e:NS2 ตัวอักษณ “S” จะถูกย่อมาจากคำว่า Spirit งานออกแบบดีเทลตัวรถจะแตกต่างจาก e:NP2 อย่างชัดเจน โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าจะมีลักษณะคล้ายกับรุปตัว “H” มาพร้อมไฟท้ายแนวตั้ง ที่มีแถบไฟ LED เชื่อมต่อไฟท้ายทั้งสองฝั่งให้ต่อติดกัน
โดยที่บริเวณประตูท้ายของทั้ง 2 รุ่น จะติดตราชื่อแบรนด์ HONDA แทนการใช้โลโก้ H-Mark ซึ่งเป็นแนวทางที่ฮอนด้าเลือกใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะในเมืองจีน
ดีไซน์ภายในของทั้ง 2 รุ่น จะถูกออกแบบให้เน้นความเรียบง่าย มีพื้นที่กว้างขวาง มาพร้อมเทคโนโลยีอันล้ำสมัยแผงแดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 12.8 นิ้ว พร้อมระบบ Honda CONNECT 4.0 ขณะที่พวงมาลัยมานทรงหังตัด ท้ายตัด มาพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัลที่มาในทรงสี่เหลี่ยนผืนผ้าแนวยาวฝั่งไว้ที่แผงคอนโซลหน้า อีกทั้งยังได้รับจอ HUD ขนาดใหญ่ที่สะท้อนข้อมูลการขับขีไปยังกระจกบังลมหน้า
คอนโซลกลางจะดีไซน์ให่สั้น และเล็ก โดยจะมีปุ่มควบคุม และแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่เป็นแบบสวิทซ์ ขณะที่แท่นชาร์ตสมาร์ตโฟน จะอยู่ที่บริเวณคอนโซลหน้า ด้านชุดอุปกรณ์มาตรฐานจะได้รับ ระบบเครื่องเสียง BOSE, ชุดไฟ Ambient Lighting รอบห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังมีระบบทำความร้อนอัจฉริยะที่ช่วยลดการใช้พลังงาน และระบบอโรม่าทำให้ผู้โดยสารสามารถเลือกกลิ่นต่าง ๆ ภายในห้องโดยสารได้
พร้อมตอบโจทย์การใช้งานด้วยพื้นที่บรรทุกสัมภาระกว้างขวางที่ด้านท้าย ที่มากับห้องเก็บสัมภาระท้ายเป็นแบบ Multi-layer โดยในส่วนของตัวเบาะด้านหลังปรับพับแบบ 60:40 และสามารถปรับองศาพนักพิงของเบาะหลังได้ตามใจชอบ
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของของทั้ง 2 รุ่น จะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ที่คู่ล้อหน้าให้กำลัง 204 แรงม้า (PS) แรงบิด 310 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดของตัวรถจะถูกจำกัดไว้ที่ 160 กม./ชม. โดยในรุ่น e:NP2 ทาง GAC Honda เผยว่าจะมาพร้อมแบตเตอรี่แบบ Ternary Lithium ขนาด 68.8 kWh ให้ระยะทางวิ่งไกลสุดประมาณ 545 กม. (CLTC) ต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง ส่วนในรุ่น e:NS2 คาดว่าจะมีระยะทางการวิ่งที่ใกล้เคียงกัน
สำหรับ Honda e:NP2 พร้อมเปิดวางจำหน่ายแล้วในจีนโดยทาง GAC Honda เปิดราคาจำหน่ายไว้ระหว่าง 159,800 – 179,800 หยวน หรือราว ๆ 8.3 – 9.3 แสนบาท ขณะที่ในรุ่น e:NS2 ของทาง Dongfeng Honda จะถูกเปิดตัตามออกมาในช่วสงเดือน มิย. ที่จะถึงนี้ ซึ่งก็คาดว่าจะมีสนนราคาที่ใกล้เคียงกัน หรืออาจจะเท่ากัน
