Hyundai แบรนด์รถจากประเทศเกาหลีใต้ใช้เวทีในงาน Seoul Mobility Show เปิดตัวรถพลังงานทางเลือกใหม่อย่าง All-new Hyundai NEXO FCEV เอสยูวีขุมพลังไฮโดรเจน โดยรุ่นนี้นับเป็นเจเนอเรชันที่ 2 ชูจุดเด่น ใช้เวลาเติมแก๊สไฮโดรเจนเพียง 5 นาที จะทำให้ตัวรถวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 700 กม.
สำหรับ Hyundai NEXO FCEV 2026 ตัวรถถูกพัฒนามาจากตัวต้นแบบอยาง Hyundai Initium Concept ที่ถูกเปิดตัวเมื่อเดือนตุลาคมปี 2024 ที่ผ่านมา
โดยเอสยูวีขุมพลัง FCEV (Fuel Cell Vehicle) รุ่นใหม่นี้มาพร้อมแนวคิดการออกแบบที่เรียกว่า “Art of Steel” ของทางฮุนได โดยจะมีรูปลักษณหน้าตาแตกต่างจากรุ่นที่ผ่านมาอย่างสิ้นเชิง โดยในเจนฯ ใหม่นี้ จะมากับดีไซน์ที่ดูแข็งแรง บึกบึน และมิติตัวรถดูมีเหลี่ยมทรงที่คมชัดมากขึ้น
ในส่วนงานออกแบบด้าหน้าตัวรถจะมากับชุดไฟ LED ที่ Hyundai เรียกว่า ‘HTWO‘ ซึ่งแต่ละดวงมีจุดไฟ 4 จุด ซึ่งจะมีความโดดเด่นกว่ารุ่นที่ผ่านมาเป็นอย่างมาก พร้อมเสริมความแกร่งด้วยบังโคลนสีดำ มาพร้อมที่ออกแบบลวดลายให้ลดแรงต้านอากาศ
เส้นสายด้านข้างออกแบบให้สอดรับกับระบบแอร์โรไดนามิค มือเปิดประตู เป็นแบบซ่อนที่ราบไปกับตัวรถ กระจกมองข้างมาในแบบกล้อง พร้อมตกแต่งเสา A และ B ด้วยแถบสีดำเพื่อทำให้ตัวหลังคามาในแบบลอยตัว เพื่อช่วยทำให้ตัวรถนั้นดูโปร่งโล่ง และสูง นอกจากนี้ในส่วนเสา C ด้านท้ายยังดีไซนืให้มีกระจกบานใหญ่ ยิ่งช่วยทำให้ตัวรถนั้นดูมีมิติที่ยาวขึ้น
ส่วนด้านท้ายแนวหลังคามาในแบบลาดเอียงเสริมมาคลุคเอสยูวีเต็มสูลด้วยราวแล็คหลังคา ขณะที่ชุดไฟท้าย LED จะเป็นแบบเดียกับชุดไฟหน้าที่เป็นแบบสีดวงวางเรียงซ้อนกันเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยม
ถึงแม่งานออกแบบดีไซน์ภายนอกของ Hyundai NEXO FCEV จะมีความแตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ แต่ขณะที่ภายในห้องโดยสารนั้นได้หยิบยืมเอาการจัดองค์ประกอบ และชิ้นส่วนตกแต่งต่างๆ มาจากรถรุ่นต่าง ๆ ภายในค่าย ไม่ว่าจะเป้นของตัว Sante Fe และ Palisade
โดยในส่วนของแผงแดชบอร์ด จะติตดั้งหน้าจอโค้งขนาดยาว โดยจะประกอบไปด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และจอแสดงผลอินโฟนเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้ว ที่รวมเชื่อมต่อเป็นจอเดียวกัน รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย นอกจากนี้ยังหน้าจอที่สะท้อนภาพจากกล้องมองข้างที่อยู่มุมคอนโซลหน้าทั้ง 2 ฝั่ง
อีกทั้งยังออกแบบให้ส่วนของช่องแอร์ให้มีความเรียวเล็ก วางยาวเต็มพื้นที่คอนโซลหน้า รวมทั้งยังตกแต่งภายในด้วยวัสดุที่มีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น วัสดุหนังไบโอพียู, วัสดุผ้าทำจากขวด PET รีไซเคิล รวมถึงพลาสติกรีไซเคิลที่ได้จากขยะรถยนต์
ส่วนที่คอนโซลกลางดีไซน์ให้เป์นแบบแยกส่วน 2 ชั้น โดยด้านล่าง จะมีช่องวางของสัมภาระขนาดเล็ก 2 จุด กับช่องวางแก้วน้ำ 2 จุด ส่วนด้านบนเป็นที่ที่วางเท้าแขน เมื่อสไลด์เปิดออกก็จะเป็แท่นสำหรับชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สายที่มีมาให้ 2 ตำแหน่ง รวมทั้งยังติดตั้งปุ่มสตาร์ทรถ และปุ่มควบคุมสั่งงานตัวรถที่เป็นแบบระบบสัมผัส
ขณะที่ด้านชุดอุปกรณ์ภายในของ Hyundai NEXO FCEV จะได้รับคันเกียร์แบบแบบกระดกที่คอพวงมาลัย ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง Bang & Olufsen 14 ตำแหน่ง, กระจกมองหลังดิจิทัล
ส่วนตัวเบาะนั่งแถวหน้าจะเป้นแบบ Premium Relaxation Seats มาพร้อมที่พักขา พร้อมออกแบบพนักพิงให้มีความบางเป็นพิเศษ เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง
นอกจากนั้น Hyundai NEXO ยังได้รับการติดตั้งฟีเจอร์สุดล้ำ ไม่ว่าจะเป็น ระบบกล้องมองภาพด้านข้าง Digital Side Mirror ที่จะมีหน้าจอติตดตั้งอยู่ที่มุมคอนโซลหน้าทั้ง 2 ฝั่ง, ระบบ Built-in Cam 2 Plus สามารถบันทึกภาพและเสียงรอบคัน และระบบอ่านลายนิ้วมือสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ เป็นต้น
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ NEXO FCEV เจนฯ ใหม่ ก็ยังได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นและทรงขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า โดยจะได้รับการติดตั้งชุดพลังงาน Fuel Cell ที่ให้กำลัง 110 kW (147 แรงม้า) มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 150 kW (204 แรงม้า) โดยตัวรถจะสมารถทำอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 7.8 วินาที รวมทั้งยังมีขีดความสามารถในการลากจูงได้สูงสุดอีก 1,000 กิโลกรัม
อีกทั้งยังได้รับการติดตั้งถังไฮโดรเจน ที่มีการเพิ่มขนาดให้ใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า จากขนาด 6.33 กิโลกรัม เป็น 6.69 กิโลกรัม โดยจะใช้เวลาเติมแก๊สไฮโดรเจนเต็มเพียง 5 นาที ซึ่งจะให้ระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 700 กม.
มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 2.64 kWh ซึ่งถึงแม้จะไม่ได้มีขนาดใหญ่มากนัก แต่แต่ก็สามารถรองรับการจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอกแบบ V2L ได้
ทั้งนี้ปัจจุบันทาง Hyundai ยังไม่มีการประกาศราคา และรายละเอียดการวางจำหน่ายของ Hyundai Nexo FCEV ใหม่ออก แต่คาดว่าจะมีข้อมูลเพิ่มเติมออกในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้
ซึ่งหากมีความคืบหน้า และรายละเอียดเพื่มเติมออกมาอย่างไร ทางทีมงาน Autostation.com จะรีบนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
