หลังจากที่ทาง เกีย คอร์ปอเรชัน บริษัทแม่จากเกาหลีใต้ ได้ประกาศตั้งบริษัท เกีย เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ให้ดำเนินกิจการในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ทาง เกีย เซลส์ (ประเทศไทย) ก็เตรียมประเดิมเปิดตัวรถรุ่นแรกตั้งแต่ที่บริษัทแม่ลงมาดูเอง โดยจะทำการเปิดตัว KIA EV9 2024 เอสยูวีไฟฟ้า 100% ขนาดใหญ่แบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ในตลาดเมืองไทย โดยจะมีขึ้นในว้นที่ 1 มีนาคม 2567 นี้
ซึ่งก่อนที่จะไปพบเจอตัวจริงของ KIA EV9 2024 นั้นทางทีมงาน Autostation.com จะพาไปทำความรู้จักกับเอสยูวีไฟฟ้าขนาดใหญ่ รุ่นใหม่นี้กันก่อนสักเล็กน้อย
สำหรับ KIA EV9 2024 รถเอสยูวีไฟฟ้าระดับเรือธง ที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจาก KIA EV9 Concept ในด้านรูปลักษณ์ใช้ภาษาการออกแบบที่เรียกว่า Opposites United ที่ผสมผสานความแข็งแกร่ง ดูสปอร์ตและล้ำสมัยเข้าด้วยกัน
กระจังหน้ายังคงมาในแบบ Tiger Face แบบปิดทึบ ขนาบข้างด้วยชุดไฟหน้า LED แบบแแนวตั้งมาพร้อมไฟ DRL ที่โฉบเฉี่ยวที่มีดีไซน์คล้ายกับสายฟ้า อีกทั้งยังติดตั้งแถบไฟ LED ที่วางพาดยาวใต้ฝากระโปรงหน้า พร้อมติดตั้งโลโก้ KIA ไว้ที่มุมฝากระโปรง มาพร้อมแผ่นกันกระแทกแบบเทียมที่อยุ่ชายล่างตัวกันชน และช่องรับลมด้านล่างที่กว้าง มาพร้อมช่องรับลมด้านล่างขนาดใหญ่
ด้านข้างตัวรถมากับรถซุ้มล้อสีดำที่ตีโป่งเป็นทรง 6 เหลี่ยม มาพร้อมล้ออัลลอย 4 ก้าน สีทูโทน ได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ขนาด 21 นิ้ว อีกทั้งยังออกแบบหลังคาให้เป็นแบบลอยตัว มือเปิดประตูเป็นแบบบฝังเรียบไปกับตัวรถ ในส่วนชายล่างด้านข้างตกแต่งด้วยชิ้นงานโครเมียม
ด้านท้ายดีไซน์ด้วยเส้นสายที่ดูชัด ส่วนชุดไฟท้าย LED ถอดแบบมาจากรถต้นแบบที่เป็น Concept ทั้งชุด มาพร้อมสปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่ และเสาอากาศครีบฉลาม ส่วนกันชนท้ายขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยชิ้นงานสีโครเมียม
มิติตัวถังมีความยาว 5,015 มม. กว้าง 1,980 มม. สูง 1,780 มม. มาพร้อมระยะฐานล้อ 3,100 มม. และมีระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance ที่ 177 มม.
ภายในห้องโดยสารของเอสยูวีขนาดใหญ่จะได้รับการออกแบบในเลานจ์ สุดหรู ที่จะมีให้เลือกทั้ง 6 และ 7 ที่นั่ง โดยในรุ่นแบบ 6 ที่นั่ง จะมีทั้งแบบ First Lounge Seat พร้อมที่รองน่อง และแบบ Swiveling Seat ที่หมุนกลับได้ 180 องศา
แผงแดชบอร์ดมากับแผงหน้าปัดแบบพาโนรามาลอยได้ ซึ่งจะรวมทั้งแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจออินโฟเทนเมนท์แบบขนาด 12.3 นิ้ว รวมถึงหน้าจอควบคุมระบบปรับอากาศขนาด 5 นิ้ว มาพร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีปุ่มควบคุมทั้งด้านข้าง และด้านล่างของพวงมาลัย
สำหรับจุดเด่นอื่นๆ ภายในห้องโดยสารของ KIA EV9 2024 ที่จะได้รับ อาทิ ไฟ Ambient Lighting รอบห้องโดยสาร, ระบบเครื่องเสียง Meridian พร้อมลำโพง 14 ตำแหน่ง, คันเกียร์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังพวงมาลัย และหลังคากระจก Panoramic Sunroof ขณะพื้นที่เก็บของด้านท้ายจะมีขนาดความจุที่ 333 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะลงจะเพิ่มเนื้อที่มากถึง 2,318 ลิตร
EV9 จะถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม Electric Global Modular Platform (E-GMP) ที่พัฒนาร่วมกับทาง Hyundai ในด้านขุมพลังเวอร์ชั่นที่เปิดวางจำหน่ายในต่างประเทศจะมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่
- รุ่น Standard ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ที่ให้กำลัง 215 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร มา ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 8.2 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 76.1kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกล 480 กม. (WLTP)
- รุ่น RWD Long Range จะเพื่อขนาดแบตเตอรี่ให้ใหญ่ขึ่นโดยจะมีขนาด 99.8kWh ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้งวิ่งได้รัะยะทางไกล 541 กม. (WLTP) ส่วนขนาดมอเตอร์ไฟฟ้านั้นจะมีพละกำลังที่น้อยลงโดยจะให้กำลังอยู่ที่ 201 แรงม้า แรงบิดเท่ากับในรุ่น Standard ที่ 350 นิวตันเมตร ขณะที่อัตราเร่งจะอยู่ที่ 9.4 วินาที
- รุ่น Performance Dual Motor AWD ที่จะมาพร้อมกับมอเอตร์ไฟฟ้า 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ที่ให้กำลังมากถึง 380 แรงม้า แรงบิดขนาด 600 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.0 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่มีขนาด 99.8 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ไกลสุด 516 กม. (WLTP)
นอกจากนี้ยังมากับสถาปัตยกรรม 800V ซึ่งหมายความว่าจะมาพร้อมกับระบบชาร์จเร็วแบบเร็วพิเศษ โดยจะใช้เวลาเพียง 15 นาที จะให้ระยะทางการวิ่งถึง 239 กม.
ส่วนสนนราคาจำหน่ายของ KIA EV9 ในเกาหลีใต้จะมีราคาระหว่าง 77,280,000 – 88,260,000 วอนเกาหลี หรือราว ๆ 2.06 – 2.35 ล้านบาท
ส่วนสเปคในเมืองไทยต้องรอลุ้นกันว่าจะได้แบบไหนมา รวมทั้งจะเปิดราคาอยู่ที่เท่าไหร่ 1 มีนาคมนี้ ได้ทราบกันอย่างแน่นอน ซึ่งทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้ทราบอีกหนึ่ง
