Land Rover เผยโฉม Defender OCTA เอสยูวีออฟโรดสายลุยขุมพลัง V8 ขนาด 4.4 ลิตรทวินเทอร์โบ ไมลด์ไฮบริด ที่ให้กำลังมากถึง 635 แรงม้า มาพร้อมระบบกันสะเทือนช่วงล่างที่ถูกออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทั้งบนเส้นรนทางออนโรด และออฟโรด โดยว่ากันว่า Defender OCTA จะเป็น Defender ที่แรง ทรงพลัง และเร็วที่สุดเท่าที่ทางแลนด์โรเวอร์เคยมีมา
ในด้านงานออกแบบดีไซน์ภายนอกจะมีความแตกต่างจากรุ่น Defender ที่มีกำลังน้อยกว่าเล็กน้อย โดยจะได้รับการติดตั้งยาง Goodyear Advance All-Terrain ขนาด 33 นิ้ว มาพร้อมเบรกจาก Brembo โดยจานเบรกหน้ามีขนาด 400 มม.
เสริมความโหดด้วยคิ้วแต่งซุ้มล้อ ขณะที่ด้านหน้าของรถที่ถูกปรับดีไซน์ใหม่ มาพร้อมกันชนหลังใหม่ ที่ใส่ปลายท่อไอเสียทรงเหลี่ยม โดยที่มีฟิล์มด้านป้องกันตัวถังรถเป็นออปชันให้เลือกติดเพื่อความสบายใจมากขึ้นในการลุย
ขณะที่ภายในห้องโดยสารพื้นที่ส่วนใหญ่จะถูกหุ้มด้วยหนัง Burnt Sienna Semi-Aniline พร้อมผ้า Kvadrat โดยที่มีวัสดุหนัง Ultrafabric เป็นออปชันให้เลือก นอกจากนั้นในส่วนเบาะที่นั่งจะมาในทรง Performance Seats ใหม่ที่ยกปีกมาให้กระชับมากขึ้น และมีพนักพิงศีรษะตายตัว ยังได้รับการติดตั้งระบบเครื่องเสียงชุดใหม่ Body and Soul Seat Audio ที่ติดตั้งเป็นครั้งแรกใน Defender พร้อมระบบคำสั่งเพื่อความผ่อนคลาย Wellness 6 แบบ
แต่ไฮไลท์จุดเด่นของ Land Rover Defender OCTA นั้นไม่ได้อยู่ที่รูปลักษณ์ด้านนอก แต่อยู่ที่เครื่องยนต์ฝาใต้ฝากระโปรง กับระบบช่วงล่างที่ปรับเซทใหม่แบบยกชุด
โดยเริ่มจากในด้านพละกำลัง Defender OCTA จะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตรทวินเทอร์โบ ไมลด์ไฮบริด ที่ให้กำลังมากถึง 635 แรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร ที่สามารถเพิ่มถึง 800 นิวตันเมตรได้ด้วย Dynamic Launch Mode โดยมีแรงบิดสูงสุดให้ใช้ตั้งแต่การทำงานของเครื่องยนต์ 1,800 รอบ/นาทีถึง 6,000 รอบ/นาที จากกำลังขับเคลื่อนของรถทำให้สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เร็วกว่า Defender รุ่นอื่น ด้วยเวลา 4 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดของรถอยู่ที่ 250 กม./ชม. ซึ่งทำให้รถคันนี้กลายเป็น Defender ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา
นอกจากพละกำลังของ Defender OCTA ที่ว่าแรง และจัดจ้านแล้ว ทางแลนด์โรเวอร์ ยังได้ปรับเซทระบบช่วงล่างใหม่เพื่อให้รองรับการพละกำลังที่มากขึ้น โดยเอสยูวีสายลุยตัวใหม่นี้ ได้ปรับความสูงของตัวรถเพิ่มขึ้น 28 มม. รวมทั้งยังขยายระยะฐานล้อซ้ายขวาออกไปอีก 68 มม.
ซึ่งจากความสูงที่เพิ่มขึ้นทาง Land Rover ได้ติดตั้งวิชโบนที่มีความยาวมากขึ้น และแข็งแกร่งมากขึ้น รวมไปถึงใช้เทคโนโลยีช่วงล่าง 6D Dynamics ใหม่ที่ใช้แดมเปอร์เซมิ-แอคทีฟไฮดรอลิกอินเตอร์ลิงก์แปรผันต่อเนื่อง ซึ่งถูกระบุว่าช่วงลดการเอียง และโคลงของรถบนถนนพร้อมกับช่วยให้การลุยออฟโรดดีมากกว่าเดิม
อีกทั้ง Land Rover Defender OCTA ยังได้รับการติดตั้งระบบตรวจจับลักษณะพื้นผิวอัตโนมัติ รววมทั้งผู้ขับขี่ยังสามารถปรับการตั้งค่าพวงมาลัย / คันเร่ง และระบบกันสะเทือนได้ด้วยตนเอง
นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับขี่ใหม่ที่เรียกว่า ‘OCTA‘ โดยในโหมดนี้จะมีการเปิดใช้งานการควบคุม Off-Road Launch และ ABS เพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นบนเส้นทางออฟโรด ทั้งยังควบคุมทำงานของระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และระบบช่วยควบคุมการทรงตัวให้ทำงานต่ำที่สุด รวมไปถึงปรับแต่งระบบ ABS เพื่อการนี้โดยเฉพาะ ทั้งยังลุยน้ำได้ลึกสุด 1 เมตร
ขณะที่ในโหมดอื่น ๆ อย่าง Terrain Response รวมถึงโหมด Sand, Mud/Ruts, Grass Gravel Snow และ Rock Crawl ก็ยังคงมให้เลือกใช้เหมือนกับ Defender รุ่นอื่นๆ
สำหรับ Land Rover Defender OCTA จะมีเฉดสีตัวถังให้เลือกถึง 4 สี ได้แก่ สีทอง Petra Copper, สีเขียว Faroe Green, สีเทา Carpathian Grey และสีเทา Charente Grey ทุกสีมาพร้อมหลังคา และหลังคาตัดสีดำเงา Narvik Black
โดย Land Rover Defender OCTA 2025 จะได้รับการเปิดตัวที่ในงาน Goodwood Festival of Speed 2024 ที่จะมีขึ้นระหง่างวันที่ 11 – 14 ก.ค. นี้
โดยทาง Land Rover ตั้งราคาจำหน่ายของ Defender OCTA ไว้ที่ 152,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว ๆ 5.5 ล้านบาท นอกจากนั้ยังมาพร้อมกับมีรุ่นแต่งพิเศษ Edition One ที่จะออกวางขายในปีแรกเท่านั้น โดยในรุ่นพิเศษ Edition One นี้จะมีราคาเริ่มต้นที่ 167,800 ดอลลาร์สหรัฐ หรทอประมาณ 6.1 ล้านบาท
