in , , ,

Mazda EZ-6 ซีดานไฟฟ้า เปิดตัวครั้งแรกในจีน พื้นฐานเดียวกันกับ Deepal L07

Mazda EZ-6 ซีดานไฟฟ้าของทางมาสด้า เปิดตัวครั้งแรกจีน พัฒนาบนพื้นฐานของ Deepal SL03 หรือ L07 มีทั้งในรูปแบบ BEV และ PHEV พร้อมขึ้นสายการผลิต ก่อนสิ้นปี 2024 นี้

Mazda EZ-6

จากที่ก่อหน้านี้ไม่นานทาง ChangAn Mazda บริษัทร่วมทุนระหว่าง Mazda และ ChangAn ที่ไปจับมือกันตั้งแต่ปี 2012 ได้ปล่อยภาพทีเซอร์แรกของรถยนต์ไฟ้าของทางแบรนด์ออกมา ล่าสุดที่ในบูธมาสด้า ภายในงาน Beijing Auto Show 2024 Mazda EZ-6 ซีดานไฟฟ้าคันแรกของทาง ChangAn Mazda ได้ถูกเปิดตัวเผยโฉมเต็มออกมาสู่สายตาสาธารณชนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดย EZ-6 ถือว่ารถยนต์รุ่นที่ 3 ของ Mazda ที่มาพร้อมกับระบบส่งกำลังไฟฟ้าจากแบตเตอรี่

Mazda EZ-6

Mazda EZ-6

โดยรถยนต์ไฟฟ้าคันดังกล่าวนี้ ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ Deepal SL03 หรือ ในบ้านเราจะรู้จักกันในชื่อ Deepal L07 โดย Mazda EZ-6 ตัวใหม่นี้ถูกวางแผลนให้เข้ามาทำตลาดแทนที่ Mazda 6 ที่ได้โบกมือลาไปแล้ว ซึ่งจะมีระบบขับเคลื่อนทั้งในรูปแบบ BEV ไฟฟ้า 100% และ PHEV โดยทางผู้ผลิตจากจีนเตรียมเดินสายการผลิตจริงก่อนสิ้นปี 2024 นี้ 

Mazda EZ-6

ในด้านงานดีไซน์ตัวรถยังคงมาพร้อมปรัชญาการออกแบบ ‘Soul of Motion‘ ของทาง Mazda กระจังทรง Signature Wing แบบปิดทึบตรงกลางตีตรามมาสด้า แบบเรืองแสง ในส่วนด้านข้างตัวกระจังมาพร้อมไฟเมทริกซ์แบบเรืองแสงเช่นกัน โดยมีไฟหน้า LED ทรงเพรียวบาง อีกทั้งยังเสริมความหรูหราด้วยการตกแต่งขอบชายล่างรอบคันด้วยวัสดุโครเมียม 

ไฟเมทริกซ์

ไฟเมทริกซ์

ในส่วนเส้นสายด้านข้างตัวรถของ Mazda EZ-6 จะถูกออกแบบให้ดูสมูท และเนียนตากว่า พร้อมเพิ่มความหรูหราด้วยคิ้วโครเมียมที่กรอบกระจกบานข้าง รวมทั้งในส่วนพื้นที่หน้าต่างระหว่างเสา C และ D จะมีขนาดใหญ่ขึ้นกว่า SL03 หรือ L07 นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับประตูแบบไร้กรอบ และมือเปิดประตูเป็นแบบราบเรียบไปกับตัวรถ 

Mazda EZ-6

Mazda EZ-6

Mazda EZ-6

ส่วนด้านท้ายของ EZ-6 จะมาในแบบลาดเทตามสไตล์รถคูเป้ท้ายลาด มาพร้อมชุดไฟท้าย LED ที่วางพาดเต็มพื้นที่ โดยในส่วนของชุดไำฟด้านในยังคงเอกลักษณ์ของทางมาสด้าไว้ด้วยชุดไฟท้ายแบบทรงกลม อีกทั้งยังได้รับการติตดั้งสปอยเลอร์ท้ายในตัว โดยเป็นแบบแอฟทีฟที่สามารถปรับขึ้นลงด้วยไฟฟ้า 

Mazda EZ-6

ในด้านมิติขนาดตัวรถของ EZ-6 จะมีความยาว 4,921 มม. ความกว้าง 1,890 มม. ความสูง 1,485 มม. โดยทางผู้ผลิตเผยว่าในรูปแบบ BEV จะมีการกระจายน้ำหนักแบบ 50:50 

Mazda EZ-6

Mazda EZ-6

ขณะที่ด้านในห้องโดยสารงานออกแบบมาในสไตล์มินิมอลที่เรียบหรู ลดการใช้ปุ่มสั่งงานต่าง ๆ โดยในแผงแดชบอร์ดจะได้รับการติตดั้งแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.2 นิ้ว ที่ถูกฝั่งไว้บนแผงคอนโซลหน้ามาพร้อมปีกบังแดดที่ด้านบน อีกทั้งยังได้รับหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 14.6 นิ้ว ที่วางแบบลอยตัว 

Mazda EZ-6

Mazda EZ-6

ส่วนช่องแอร์ออกแบให้มาในทรงเรียวเล็ก โดยคู่กลางจะวางอยู่ใต้หน้าจออินโฟรเทนเมนต์ มาพร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรง D-Shape ที่หุ้มด้วยหนังแบบทูโทน 

Mazda EZ-6

คอนโซลกลางออกแบให้แตกต่างจาก SL03 หรือ L07 อย่างชัดเจน โดยจะถูกดีไซน์ให้เป้นแท่งยาวเชื่อมต่อกับคอนโซลหน้า ด้านบนจะมีพื้นที่ขนาดใหญ่ โดยมีแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สาย 2 ตำแหน่ง มาพร้อมช่องวางแก้ว หรือขวดน้ำขนาดใหญ่ 2 ช่อง

Mazda EZ-6

ในด้านระบบขับเคลื่อนนั้นถึงแม้ว่าทางผู้ผลิตจะเผยว่า Mazda EZ-6 จะมีให้เลือกทั้ง BEV หรือ PHEV แต่ทาง ChangAn Mazda ก็ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลตัวเลขทางเทคนิคออกมา เพียงแต่บอกว่าในรุ่น BEV จะมีระยะทางการวิ่งไกลถึง 600 กม. 

Mazda EZ-6

ส่วนในรุ่น PHEV จะครอบคลุมการเดินทางได้มากถึง 1,000 กม .เมื่อน้ำมันเต็มถัง และแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็ม  อีกทั้งยังเผยอีกว่าซีดานไฟฟ้าตัวใหม่นี้ ในด้านระบบช่วงล่างด้าหน้าจะเป็นแบบ Macpherson Strut ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบมัลติลิงค์

Mazda EZ-6

Mazda EZ-6

สำหรับ Mazda EZ-6 ทาง ChangAn Mazda เผยว่าจะได้รับการเดินสายการผลิตในประเทศจีนไม่เกินช่วงสิ้นปีนี้ 

Mazda EZ-6

Mazda EZ-6

นอกจากนี้ที่ภายในบูธของมาสด้า ก็ยังมีการเผยโฉม Arata Concept Car ที่คาดว่าจะเป็นต้นแบบของ EZ-60 SUV ในอนาคคอีกด้วย