เปิดศักราชในปี 2023 ไม่เท่าไหร่ ตลาดรถในเมืองจีนก็เริ่มขยับกันอย่างคึกคัก โดยเฉพาะรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เห็นได้จากบรรดาค่ายน้อยใหญ่ ต่างทยอยส่งรถยนต์ไฟฟ้า ในรูปแบบหลากหลายประเภทลงตลาดกันอย่างต่อเนื่อง ทั้งรถขนาดเล็ก ที่เน้นในงานในเมือง หรือจะเป็นรถซีดาน รวมทั้งในรูปแบบเอสยูวี ที่กำลังได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก
อย่างล่าสุดทางแบรนด์น้องใหม่อย่าง Rising Auto หรือชื่อในเมืองจีนจะเรียกว่า Feifan ที่อยู่ในเครือ SAIC Motor ยักษ์ใหญ่วงการยารนยนตืของประเทศจีน ได้เปิดตัว เอสยูวีไฟฟ้าใหม่ที่ใช้ชื่อว่า Rising R7
โดยรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้จะมาในรูปแบบเอสยูวีทรงท้ายลาด Coupe ที่กำลังฮอตฮิตอยู่ในสขณะนี้ทั้งในตลาดเมืองจีน และตลาดโลก มาพร้อมขุมพลังแรงขนาด 536 แรงม้า อีกทั้งยังมากับเทคโนโลยี ที่สามารถถอดแบตเตอรี่ชาร์จได้ โดยตัวรถจะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกลถึง 642 กม. โดยทาง Rising Auto เปิดราคาจำหน่ายในจีนเริ่มที่ 1.3 ล้านบาท
ในด้านงานออกแบบตัวรถ Rising R7 จะมาในรูปแบบรถเอสยูวี ท้ายลาดในสไตล์คูเป้ ดีไซน์รูปลักษณ์ จะเน้นความล้ำสมัย โฉบเฉี่ยว และดูสปอร์ตในทุกมุมมอง ฝากระโปรงหน้าที่สั้น และลาดเท มากับเส้นสายที่คมชัด พร้อมออกแบบให้ดูมีมัดกล้ามในทุกมิติตัวรถ
กระจังหน้าแบบปิดทึบ มาพร้อมชุดไฟหน้า LED ที่พาดยาว โดยติดโลโก้แบรนด์รูปตัว R ขนาดใหญ่ไว้เหนือเส้นไฟหน้า
ขณะที่กันชนหน้าออกแบบให้มีขนาดใหญ่ ด้านล้างมีช่องรับลมทรงเหลี่ยมสีดำ ขนาบข้างทั้ง 2 ฝั่งด้วยชุดไฟตัดหมอกที่เป็น LED แบบตั้งตรง
ด้านข้างดีไซน์เรียบหรู มือเปิดประตูแบบราบเรียบไปกับตัวรถ มาพร้อมล้อที่รับกับระบบแอร์โรไดนามิคขนาดใหญ่ ตัวรถจะมาแบบบทูโทน โดยตั้งแต่เสา A หลังคา ไปจนถึงเสา C ด้าท้ายจะออกแบบด้วยเฉดสีดำ มาพร้อมกล้องที่ติดตั้งอยู่หลังคาด้านหน้า ที่บ่งบอกถึงการมีอยู่ของระบบ Luminar LIDAR อีกทั้งในส่วนหลังคาตัวรถจะออกแบบให้เป็นกระจกขนาดใหญ่วางเต็มพื้นที่
ส่วนด้านท้ายจะดีไซน์ให้มีความลาดเท เหมือนกับรถคูเป้ สอดรับด้วยสปอยเลอร์แบบ Ducktail ที่ฝาประตูท้าย เสริมความหรูด้วยชุดไฟท้ายแบบแยกส่วน ที่พาดเต็มในพื้นที่ด้านหลัง อีกทั้งยังติดตั้งไฟเบรกดวงที่ 3 ไว้ที่บนกระจกบังลมหลังที่ออกแบบให้เป็นเส้น
นอกจากนั้นยังติดตราโลโก้ของแบรนด์ ที่เป็นแบบเรืองแสงสีแดง เสริมความสปอร์ต และร้อนแรง ด้วยดิวฟิวเซอร์หลังขนาดใหญ่ โดยการออกแบบรูปทรงตัวรถที่ตรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ ส่งผลทำให้ Rising R7 มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศอยู่ที่ 0.238 Cd
โดยในด้ายมิติขนาดตัวรถของ Rising R7 จะมีความยาวอยู่ที่ 4,900 มม. กว้าง 1,925 มม. สูง 1,655 มม. และระยะฐานล้อ 2,950 มม.
อีกหนึ่งไฮไลท์ของ Rising R7 จะอยู่ที่งานออกแบบภายในห้องโดยสาร ที่มาพร้อมความล้ำสมัย และไฮเทค ด้วยการติดตั้งหน้าจอที่เชื่อมต่อกันถึง 3 จอ วางเต็มพื้นที่ในส่วนแผงแดชบอร์ด โดยจะมีขนาดยาวถึง 43 นิ้ว ซึ่งแบ่งเป็นแผงหน้าปัดขนาด 10.25 นิ้ว, หน้าจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วที่ฝั่งผู้โดยสารตอนหน้า และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.05 นิ้ว ที่ทำงานภายใต้ชิปประมวลผลจาก Qualcomm Snapdragon 8155 เพื่อรองรับระบบสั่งการด้วยเสียงและระบบตรวจจับใบหน้าและความเคลื่อนไหว
นอกจากนั้นยังมีหน้าจอ HUD ที่สะท้อนขึ้นไปยังกระจกบังลมหน้าอีกด้วย รวมถึงระบบสั่งงานภายในรถจะเป็นแบบสัมผัสที่ถูกแยกออกมาติดตั้งไว้ที่บริเวณที่เท้าแบนตรงคอนโซลกลาง
ในด้านความปลอดภัย R7 นั้นติดตั้งเซ็นเซอร์รวมถึง Luminar LIDAR ที่มีระยะการตรวจจับได้ไกลถึง 500 ม., มาพร้อมเรดาร์สร้างภาพ 4 มิติ, กล้องมองหน้า 1 ตัว, กล้องมองภาพรอบทิศทาง 4 ตัว และชิป Nvidia Orin 2 ตัว ระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ 2 ที่จะมีการแจ้งเตือนการชนด้านหน้า/ด้านหลัง, ระบบช่วยออกจากเลน, ระบบเตือนการจราจรด้านหลัง, เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และการรักษาช่องทางเดินรถ เป็นต้น
สำหรับระบบขับเคลื่อน จะมีให้เลือกทั้งมอเตอร์เดี่ยวที่วางอยู่ที่คู่ล้อหลัง โดยจะให้กำลัง 294 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร
ส่วนอีกรุ่นจะเป็นแบบมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ ให้กำลัง 536 แรงม้า มากับแรงบิดขนาด 700 นิวตันเมตร ให้อัตรเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 3.8 วินาที
ด้านแบตเตอรี่ในรุ่นมอเมตร์เดี่ยวจะวิ่งได้ระยะทาง 551 – 642 กม. ขณะที่ในรุ่น AWD จะวิ่งได้ 606 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
นอกจากนั้น Rising R7 ยังมาพร้อมกับระบบสลับแบตเตอรี่โดยใช้เวลาถอดแบตเตอรี่แบบ LFP หรือ ternary lithium ออกมาชาร์จด้านนอกเพียง 2.5 นาที เท่านั้น
สำหรับ Rising R7 ในตลาดเมืองจีนนั้นจะมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย เปิดราคาจำหน่ายไว้ที่ 195,900 – 289,900 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว 1.3 – 1.9 ล้านบาท
