จากที่ก่อนหน้านี้ทาง Xiaomi Auto ได้เคยเปิดตัว Xiaomi SU7 ซีดานไฟฟ้าตัวแรง 673 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่งไกล 800 กม. เร่ง 0- 100 ใน 2.3 วิ มาแล้วเมื่อปลายปี 2023 ที่ผ่านมา
ล่าสุดทางแบรนด์ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ที่ได้หันมาเอาดีด้านยานยนต์ไฟฟ้า ได้เผยโฉม Xiaomi SU7 Ultra ไฮเปอร์คาร์ต้นแบบไฟฟ้า ตามออกมาอีกหนึ่ง โดยทางผู้ผลิตตั้งเป้า และหวังไว้ว่าไฮเปอร์คาร์ตัวนี้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 4 ประตูที่เร็วที่สุดใน Nürburgring ภายในสิ้นปี
สำหรับในด้านงานดีไซน์ตัวรถทุกสัดส่วนของ Xiaomi SU7 Ultra ได้รับการออกแบบให้เป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ตัวรถจะมีความแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานอยู่พอสมควร โดยตํวบอดี้ของ SU7 Ultra จะถูกผลิตขึ้นจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์แบบ 100% ส่งผลให้ตัวรถมีน้ำหนัดอยู่ที่เพียง 1,900 กม.
อีกทั้งยังมากับชุดพาร์ทที่เสริมในเรื่องแอร์โรไดมิคได้แบบดีเยี่ยมไม่ว่าจะเป็น ปีกหลังคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ ที่จะช่วยสร้างแรงกดให้กับตัวรถได้มากถึง 2,145 กก. มาพร้อมช่องระบายอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่ 2 ช่อง และการขยายสปลิตเตอร์หน้า และสเกิร์ตข้าง
ในด้านขนาดมิติตัวรถของ Xiaomi SU7 Ultra จะมีความกว้าง และยาวกว่า SU7 รุ่นมาตรฐาน โดยมีความยาวตัวรนอยู่ที่ 5,260 มม. ความกว้าง 2,064 มม. ความสูง 1,406 มม. ส่วนระยะฐานล้อนั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลงยังคงอยู่ที่ 3,000 มม. น่าเสียดายที่ทาง Xiaomi ยังไม่มีการเปิดเผยรายละอียดของภายในห้องโดยสารออกมา
มาถึงจุดไฮไลท์เด็ดของ Xiaomi SU7 Ultra ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าตัวใหม่นี้ จะมากับพละกำลังมหาศาลด้วยการติดตั้งซูเปอร์มอเตอร์ของทาง Xiaomi ถึง 3 ตัว โดยเป็นรถคันแรกของทางแบรนด์ ที่ติดตั้งมอเตอร์ HyperEngine V8 ถึง 2 ตัว และมอเตอร์ V6 1 ตัว
โดยมอเตอร์ไฟฟ้า HyperEngine V8 ตัวใหม่นี้ถูกพัฒนาขึ้นโดย Xiaomi มีความเร็วสูงสุดที่ 27,200 รอบต่อนาที ให้กำลัง 578 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 635 นิวตันเมตร ทำให้เป็นมอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดที่ผลิตโดยบริษัทในปักกิ่ง ซึ่งเมื่อรวมกับมอเตอร์ V6 อีก 1 ตัว ส่งผลทำให้ SU7 Ultra ไฮเปอร์ไฟฟ้าต้นแบบคันนี้มีกำลังมากถึง 1,548 แรงม้า
ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 1.97 วินาที และไต่ความเร็วจาก 0 ไปถึง 200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.97 วินาที รวมถึงเร่งความเร็วไปถึง 300 กม./ชม. ในเวลาเพียง 15 วินาทีเท่านั้น ขณะที่ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 350 กม./ชม.
นอกจากนี้ SU7 Ultra ยังได้รับการติดตั้งชุดเบรกที่เป็นแบบเดียวกับรถแข่งในสนาม โดยจะมากับคาลิปเปอร์เบรก AP Racing แบบ 6 ลูกสูบ ทั้งที่ด้านหน้า และด้านหลัง มาพร้อมผ้าเบรกสำหรับรถแข่งที่สามารถทนต่ออุณหภูมิในการทำงานได้มากกว่า 800 องศา
นอกจากนี้ Xiaomi SU7 Ultra ยังใช้มอเตอร์ถอยหลังเพื่อการกู้พลังงานไฟฟ้าคืนจากกาเบรก โดยให้การกู้คืนแรงเบรกสูงสุด 0.6G ภายใต้สภาวะการเบรกเต็มพิกัดสามารถให้อัตราลดความเร็วได้มากกว่า 2.36G โดยมีระยะเบรก 0-100 กม./ชม. เพียง 25 เมตร
โดยทาง Xiaomi ตั้งเป้าที่จะส่ง Xiaomi SU7 Ultra ไปทดสอบความเร็วที่สนาม Nürburgring ในช่วงเดือนตุลาคมนี้ โดยวางเป้าหมายไว้ว่าจะไปโค่นสถิติความเร็วต่อรอบ ของรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าแบบซีดาน 4 ประตู ที่ปัจจุบันทาง Volkswagen ID.R นั้นครองตำแหน่งรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุด โดยใช้เวลาต่อรอบอยู่ที่ 6:05.336 นาที และมี Porsche Taycan Turbo GT ที่ทำสถิติรถยนต์ไฟฟ้าซีดาน 4 ประตูที่เร็วที่สุดในสนามนี้ ด้วยเวลาต่อรอบ 7:07.55 นาที ส่วนจะทำได้หรือไม่อย่างไรต้องคอยรอลุ้นกัน
ปัจจุบันเสี่ยวหมี่วางขายรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 รุ่นมาตรฐานในประเทศจีน และกำลังทดสอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น 2 บนท้องถนนที่เป็นรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของแบรนด์
ส่วน Xiaomi SU7 Ultra นั้นยังคงเป็นรถต้นแบบ แต่ทางผู้ผลิตเผยว่ามีโอกาสที่จะพัฒนาต่อยอดให้กลายเป็นรถที่ออกมาวางจำหน่ายในอนาคตต่อไป