หลังจากเมื่อปี 2024 ที่ผ่านมาทาง Huawei และ Seres ได้เปิดตัววางจำหน่าย AITO M9 เอสยูวีสุดหรูระดับบไฮเอนท์แบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง มีให้เลือกทั้งในรูปแบบ EREV และ EV
มาในปีนี้ทางแบรนด์ผู้ผลิตรถหรูจากประเทศจีนได้เปิดตัวน้องใหม่อย่าง AITO M8 ตามออกมา โดยจะเป็นรถเอสยูวีที่ขนาดเล็กกว่า มีให้เลือกทั้งแบบ 5 แบละ 6 ที่นั่ง มาพร้อมขุมพลัง EREV ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยทาง AITO เผยว่าสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,526 กม. หากเติมน้ำมันถังและแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็ม โดยเปิดให้ผู้ที่สนใจได้จับจองกันก่อนล่วงหน้า เปิดราคาไว้ระหว่าง 368,000 – 458,000 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.74 – 2.17 ล้านบาท
สำหรับ AITO M8 จะมีขนาดที่เล็กกว่า M9 แต่ยังคงถือเป็น SUV ขนาดใหญ่ในจีน โดยมีความยาว 5,190 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,795 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,105 มม.
ในด้านงานออกแบบจะมีความคล้ายกับรุ่นพี่อย่าง M9 มาพร้อมกับดีไซน์มินิมอล ด้านหน้าปิดเรียบ ชุดไฟหน้า LED ทรงสี่เหลี่ยมคางหมู โดยมีแถบไฟ LED ที่วางอยู่ใต้ขอบฝากระโปรงหน้า เชื่อมต่อไฟหน้าทั้ง 2 ฝั่ง ในส่วนชายล่างจะเป็นช่องดักอากาศที่มาในแบบแอคทีฟ เปิด-ปิดด้วยไฟ้า อีกทั้งยังเติมความหรูหราด้วยเส้นโครเมียม รอบชายล่างของตัวรถทั้งที่ลิ้นหน้า กาบประตูข้าง
เส้นสายด้านข้างดูภูมิฐานตามแบบฉบับรถหรู มือเปิดประตูเป็นแบบกึ่งซ่อน พร้อมตกแต่งกรอบหน้าต่างบานข้างด้วยเส้นโครเมียม มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว อีกทั้งยังได้รับการติดตั้งกล้องรอบคัน รวมทั้ง LiDAR ที่อยู่บนหลังคาด้านหน้า โดยตัวรถจะมีทั้งแบบสีโมโนโทน และทูโทนโโยตั้งแต่เสา A ไปจนถึง C และหลังคาจะเป็นสีบรอนซ์
ภายในห้องโดยสารของ AITO M8 จะเป็นแบบ 2 แถว ที่มีให้เลือกทั้ง 5 ที่นั่ง (2+3) และ 6 ที่นั่ง (2+2+2) ส่วนดีเทลงานออกแบบภายในนั้นเหมือนกับยกในรุ่น M9 มา
โดยแผงแดชบอร์ดจะมากับหน้าจอขนาดใหญ่ที่วางเต็มพื้นที่คอนโซลหน้า โดยจะประกอบไปด้วย 3 หน้าจอได้แก่ จอแสดงข้อมูลการขับขี่ / หน้าจออินโฟนเมนเมนต์ขนาด และหน้าจอฝั่งผู้โดยสารขนาด 16 นิ้ว มาพร้อมระบบปฏิบัติการ Harmony OS ของ Huawei อีกทั้งยังได้รับหน้าจอ AR-HUD ขนาด 75 นิ้ว ที่สะท้อนข้อมูลไปยังกระจกบังลมหน้าอีกด้วย มาพร้อมพวงมาลัยมัติฟังก์ชัย โดยมีคันเกียร์อยู่ด้านหลังพวงมาลัย
คอนโซลกลางมีที่วางแก้ว 2 ช่อง แท่นชาร์จไร้สาย 2 จุด และช่องเก็บของขนาดใหญ่ เบาะแถวสองฝั่งขวาในรุ่น 6 ที่นั่ง รองรับโหมด Zero Gravity นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับระบบเสียงของ Huawei
โดยทุกรุ่นมาพร้อม ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ADS 3.0 ของ Huawei ที่มากับ LiDAR เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 7 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้องความละเอียดสูง 11 ตัว
ในด้านพละกำลังของเอสยูวีตัวใหม่นี้จะมากับระบบ EREV ที่จะเป็นการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ ที่ทำหน้าที่ปั่นไฟไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ตัวรถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มาให้ 2 ตัว ขับเคลื่อนแบบ 4WD ที่มีกำลังสูงสุด 392 kW (526 แรงม้า)
มาพร้อมแบตเตอรี่มีให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ LFP และ NMC ความจุ 36 kWh หรือ 52 kWh โดยทางผู็ผลิตเผยว่าจะวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าได้ระยะทางไกลสุด 310 กม. (CLTC) และวิ่งครอบคลุมระยะทางไกลถึง 1,526 กม. เมื่อเติมน้ำใันเต็มถัง พร้อมแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็ม
สำหรับ AITO M8 EREV ได้เปิดให้ผู้ที่สนใจได้จับจองกันล่วงหน้าแล้วในประเทศจีย โดยทางบริษัทเปิดราคาไว้ระหว่าง 368,000 458,000 หยวน หรืออยู่ที่ราว ๆ 1.74 – 2.17 ล้านบาท ซึ่งจากข้อมูลล่าสุดเผยว่า M8 นั้นมียอดจองไปแล้วกว่า 21,000 คันภายใน 6 ชั่วโมง โดยในชั่วโมงแรกมีการจองมากถึง 7,500 คัน
AITO M8 EREV นั้นจะได้รับการเปิดตัว และเผยรายละเอียดทั้งหมดอีกครั้งในเร็ว วันนี้ ซึ่งหากมีข้อมูลอื่น ๆ เพื่มเติมออกมา ทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
