หลังจากที่เมื่อช่วงต้นเดือนเมษายน 2025 ที่ผ่านมาทาง AITO แบรนด์รถที่อยู่ภายใต้สังกัดขอทาง Seres และ Huawei ได้เปิดรับจองล่วงหน้า AITO M8 รถเอสยูวีสุดหรูรุ่นใหใม่ ที่มาพร้อมระบบ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) ซึ่งเป็นระบบขยายระยะทางการขับขี่ ด้วยการเครื่องยนต์ปั่นไฟไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ โดยสามรถทำยอดจองได้มากถึง 140,000 คัน
ล่าสุดทาง AITO ได้ทำหารเปิดตัวประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศจีน โดยมีทั้งแบบ 5 และ 6 ที่นั่งโดยมีราคาจำหน่ายดังนี้
ราคาตำหน่าย AITO M8 EREV ในประเทศจีน
- AITO M8 Max 5 ที่นั่ง ราคา 359,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.64 ล้านบาท
- AITO M8 Max 6 ที่นั่ง ราคา 369,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.68 ล้านบาท
- AITO M8 Max+ 5 ที่นั่ง ราคา 379,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.73 ล้านบาท
- AITO M8 Max+ 6 ที่นั่ง ราคา 399,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.82 ล้านบาท
- AITO M8 Ultra 5 ที่นั่ง ราคา 429,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.96 ล้านบาท
- AITO M8 Ultra 6 ที่นั่ง ราคา 449,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 2.05 ล้านบาท
สำหรับ AITO M8 EREV จะเข้ามาเป็นน้องใหม่ในตลาดรถเอสยูวีในประเทศจีนของทางแบรนด์ AITO ต่อจากรุ่นพี่อย่าง AITO M9 เอสยูวีสุดหรูระดับบไฮเอนท์แบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง มีให้เลือกทั้งในรูปแบบ EREV และ EV
ในด้านงานออกแบบจะมีความคล้ายกับรุ่นพี่อย่าง M9 มาพร้อมกับดีไซน์มินิมอล ด้านหน้าปิดเรียบ ชุดไฟหน้า LED ทรงสี่เหลี่ยมคางหมู
โดยมีแถบไฟ LED ที่วางอยู่ใต้ขอบฝากระโปรงหน้า เชื่อมต่อไฟหน้าทั้ง 2 ฝั่ง ในส่วนชายล่างจะเป็นช่องดักอากาศที่มาในแบบแอคทีฟ เปิด-ปิดด้วยไฟ้า อีกทั้งยังเติมความหรูหราด้วยเส้นโครเมียม รอบชายล่างของตัวรถทั้งที่ลิ้นหน้า กาบประตูข้าง
เส้นสายด้านข้างดูภูมิฐานตามแบบฉบับรถหรู มือเปิดประตูเป็นแบบกึ่งซ่อน พร้อมตกแต่งกรอบหน้าต่างบานข้างด้วยเส้นโครเมียม มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว นอกจากนั้นยังติดตั้งบันไฟข้าง
ในส่วนด้านหลังจะมากับแถบไฟ LED แบบ ISD ที่สามารถสื่อสาร รวมทั้งแสดงภาพ และข้อความโต้ตอบกับผู้คนภา่ยนอกรถได้
โดยในงานออกแบบตัวนรถทั้งหมดจะเน้นความลู่ลม ซึ่งทางผู้ผลิตเผยว่า AITO M8 จึงมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.259 Cd
ในด้านขนาดมิติตัวรถของ M8 จะมีขนาดที่เล็กกว่า M9 แต่ยังคงถือเป็น SUV ขนาดใหญ่ในจีน โดยมีความยาว 5,190 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,795 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,105 มม.
ภายในห้องโดยสารของ AITO M8 EREV จะมีให้เลือกทั้ง 2 แถว 5 ที่นั่ง (2+3) และแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง (2+2+2) โดยจะมีเฉดสีภายในให้เลือก 4 สีได้แก่ สีแดง Nebula Red, สีน้ำตาล Amber Brown, สีขาว Baisha และสีส้ม Red Tea
แผงแชดบอร์ดจะมากับหน้าจอขนาดใหญ่ที่วางเต็มพื้นที่คอนโซลหน้า โดยจะประกอบไปด้วย 3 หน้าจอได้แก่ จอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว มาพร้อมหน้าจออินโฟนเมนเมนต์ขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอฝั่งผู้โดยสารขนาด 16 นิ้ว
มาพร้อมระบบปฏิบัติการ Harmony OS4 ของ Huawei อีกทั้งยังได้รับหน้าจอ AR-HUD ขนาด 68 นิ้ว ที่สะท้อนข้อมูลไปยังกระจกบังลมหน้าอีกด้วย มาพร้อมพวงมาลัยมัติฟังก์ชัย โดยมีคันเกียร์อยู่ด้านหลังพวงมาลัย
เบาะแถว 2 ฝั่งของในรุ่น 6 ที่นั่งตัวเบาะจะเป็นแบบ Zero Gravity มาพร้อมกับฟังก์ชันระดับไฮเอนด์มากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบนวด 10 จุด ระบบทำความร้อน และระบายอากาศ
ส่วนในรุ่น 5 ที่นั่งจะไม่มีฟังก์ชันสุดล้ำเหล่านี้ แต่จะได้รับการติดตั้งพื้นที่เก็บของที่ด้านล่างตัวเบาะที่เป็นแบบลิ้นชัก โดยมีขนาดความจุอยู่ที่ 9 ลิตร นอกจากนั้นเบาะคู่หน้ายังสามารถพับเอยได้ราบ จนต่อกับเบาะหลังให้กลสายเป็นเตียงนอน หรือห้องนั่งเล่นขนาดย่อม ๆ
นอกจากนั้นในส่วนที่ด้านหลังของทุกรุ่นจะได้รับหน้าจอโปรเจ็กเตอร์เสริมสำหรับผู้โดยสารด้านหลังได้
ขณะที่ชุดอุปกรณ์ภายในของ M8 จะได้รับช่องแอร์ที่ด้ารนหลัง และบรเวณเสา, ระบบเสียง Huawei พร้อมลำโพง 19 ตำแหน่ง คอนโซลกลางมาพร้อมที่วางแก้ว 2 ช่อง แท่นชาร์จไร้สาย 2 จุด รวมทั้งช่องเก็บของขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีตู้เย็นขนาด 7.3 ลิตรติดตั้งมาให้ด้วย
ด้านพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายของ M8 ในรุ่น 6 ที่นั่ง จะมีความจุอยู่ที่ 353 ลิตร และขยายพื้นที่ได้มามากถึง 1,284 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง ส่วนในรุ่น 5 ที่นั่งจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 976 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงจะอยู่ที่ 2,348 ลิตร
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ADS 3.0 ของ Huawei ที่มากับ LiDAR เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 6 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้องความละเอียดสูง 11 ตัวรอบคุน
ในด้านพละกำลังของเอสยูวีตัวใหม่นี้จะมากับระบบ EREV ที่จะเป็นการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ ที่ทำหน้าที่ปั่นไฟไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ตัวรถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มาให้ 2 ตัว ขับเคลื่อนแบบ 4WD ที่มีกำลังสูงสุด 392 kW (526 แรงม้า)
มาพร้อมแบตเตอรี่มีให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ LFP และ NMC ความจุ 37 kWh หรือ 53.4 kWh โดยทางผู้ผลิตเผยว่าจะวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าได้ระยะทางไกลสุด 201 กม. และ 310 กม. ตามลำดับ (CLTC) และวิ่งครอบคลุมระยะทางไกลถึง 1,405 กม และ 1,526 กม. ตามลำดับน้ำมันเต็มถัง พร้อมแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็ม
สำหรับ AITO M8 EREV ที่เปิดวางจำหน่ายในจีนจะมีเฉโสีตังวถังให้เลือก 6 สีได้แก่ สีเทา Galaxy, สีดำ Gilded Black, สีน้ำเงิน Interstellar Blue, สีเขียว Makino Ao, สีแดง Sunset และสีขาว Warm Cloud White
