GAC (กวางโจว ออโต้ คอร์ปอเรชั่น) หลังจากที่เผยโฉม และรายละเอียดบางส่วนของ GAC AION Hyper GT ออกมาก่อนล่วงหน้าเมื่อช่วงต้นปี 2023 ที่ผ่านมา ล่าสุดทาง GAC ผู้ผลิตรถจากเมืองจีนได้เปิดราคาจำหน่ายล่วงหน้าของรถสปอร์ตไฟฟ้าคูเป้รุ่นใหม่ของทางค่ายแล้ว โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มอยู่ที่ 219,900 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.1 ล้านบาท
สำหรับ GAC AION Hyper GT เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าโมเดลที่ 2 ของแบรนด์ AION ที่อยู่ในสังกัดของทาง GAC ที่ต่อมาจาก GAC Aion Hyper SSR
ด้านงานออกแบบจะเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าคูเป้ 4 ประตูในสไตล์คูเป้แกรนด์ทัวเรอร์ ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ AEP 3.0 ใหม่ของทาง GAC นอกจากนี้ยังเป็นรุ่นแรกในซีรีส์ Hyper ที่ติดตั้งสถาปัตยกรรม Protoss Models
โดยงานออกแบบตัวรถนั้นจะได้รับแรงบันดาลใจจากหยดน้ำซึ่งเกิดจากลม ตัวรถถูกออกแบบให้มีเส้นโค้งลู่ลม ตลอดตั้งแต่หน้าจรดท้าย ส่งผลทำให้ AION Hyper GT นี้มีค่าสัมประสิทธิ์ต้านลมเพียง 0.197 cd ซึ่งต่ำที่สุดในโลก ณ ตอนนี้ ซึ่งต่ำกว่าทั้ง Mercedes-Benz EQS (0.20 cd), Tesla Model S (0.208 cd) และ Lucid Air (0.21 cd)
โดยในด้านมิติตัรถของ AION Hyper GT จะมีความยาวอยู่ที่ 4,886 มม., กว้าง 1,885 มม. สูง 1,449 มม. และมี ระยะฐานล้อ 2,920 มม.
นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์คันแรกของโลกที่มีแผงหน้าปัดด้านหน้าแบบปิดสนิท กระจังหน้าแบบ Wind Blade Grille ที่จะมีช่องรับลมที่ถูกเปิดได้แบบอัตโนมัติ เมื่อถึงความเร็วสูงสุดที่ตั้งไว้ ซึ่งจะช่วยลดแรงต้านแรงต้าน และแรงลม
มาพร้อมชุดไฟหน้าแบบอิเล็กโทรด LED ส่วนในชุดไฟท้ายจะเป็นไฟท้ายคริสตัลสีแดง ที่มีรูปทรงยาวที่ดูโฉบเฉี่ยว โดยในชุดไฟท้ายจะประกอบด้วยโมดูลคริสตัลหลายชิ้น เมื่อไฟส่องสว่างจะเปล่งประกายเหมือนสีของดอกกุหลาบ
นอกจากนี้ด้านท้ายยังได้รับการติดตั้งสปอยเลอร์ลมแบบแอ็คทีฟ ที่ฝังแนบเป็นชิ้นเดียวกับด้านท้ายรถโดยจะทำงานอัตโนมัติเมื่อมีความเร็วมากกว่า 80 กม./ชม. โดยจะยกขึ้นเพื่อนำการไหลเวียนของอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างแรงกดเมื่ออากาศเคลื่อนผ่านรอบตัว ช่วยเพิ่มการควบคุมและการบังคับเลี้ยวเมื่อเข้าโค้ง รวมถึงยังมากับล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยเสริมสมรรถนะ รวมถึงแอโรไดนามิกของตัวรถ
ส่วนที่เป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ของ GAC AION Hyper GT จะมากับประตูคู่หน้าที่จะถูกเปิดขึ้นแบบปีกผีเสื้อ โดยจะถูกสั่งงานแบบซิงโครเฮลิกแบบไดฮีดรัล
ภายในห้องโดยสาร จะได้รับการออกแบบให้ดูเรียบง่าย แฝงความหรูหราไว้อย่างลงตัว โดยภายในจะไม่มีปุ่มสั่งงานใด ๆ แผงคอนโซลหน้าจะได้รับการติดตั้งหน้าจอสัมผัสแบบลอยตัวขนาด 14.6 นิ้ว มาพร้อมแผงหน้าปัด LCD ที่วางลึกเข้าไปบนคอนโซลหน้า พวงมาลัยทรงหัวตัดท้ายตัด มาพร้อมปุ่มควบคุมที่เป็นแบบจอยสติ้ก
คอนโซลกลางมีพื้นที่ขนาดใหญ่เชื่อมต่อติดกับคอนโซลหน้า มาพร้อมแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบบไร้สายที่วางพร้อมกันได้ถึง 2 เครื่อง และที่วางแก้วน้ำหนึ่งคู่ ระบบเครื่องเสียงเป็นแบบ Dolby Atmos ที่มากับลำโพง 23 ตำแหน่ง
เบาะนั่งหุ้มหนังพร้อมรูระบายความร้อน รวมทั้งที่แผงแดชบอร์ด, แผงประตู และหลังคาจะถูกหุ้มด้วยหนังกลับ มาพร้อมหลังคาแบบ Panoramic Sunroof
ขณะที่ระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือการขับขี่จะได้รับการติดตั้งระบบ ADAS ที่ประกอบไปด้วยกล้อง, เรดาร์ และเซ็นเซอร์ LiDAR ถึง 3 ตัว ที่รับการติดตั้งอยู่รอบตัวรถอยู่ที่กันชนหน้า, หลังคา และบังโคลน
GAC AION Hyper GT ถูกพัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรม AEP3.0 EV ใหม่ โดยจะมีความแรงให้เลือก 2 ระดับ สำหรับในรุ่นเริ่มต้นจะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่คู่ล้อหลังให้กำลัง 245 แรงม้า แรงบิดที่ 355 นิวตันเมตร ขณะที่ในรุ่นท๊อปจะขับเคลื่อนแบบ RWD ด้วยมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 340 แรงม้าและ 430 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 ใน 4.9 วินาที
สำหรับชุดแบตเตอรี่จะมีให้เลือกถึง 3 แบบ คือแบตเตอรี่เทอร์นารี (NMC) ที่มีขนาดความจุอยู่ที่ 59.9 kWh ส่วนแบตเตอรี่อย่างที่สองจะเป็นแบตเตอรี่ LFP ที่มีความจุ 70.1 kW และแบตเตอรี่อย่างที่ 3 จะเป็นแบตเตอรี่ Ternary ที่มีความจุขนาด 80.1 kWh
พร้อมรองรับการชาร์จเร็วขนาด 480kW และมาพร้อมเทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่ ซึ่งจากข้อมูลของทาง GAC สถานีสลับแบตเตอรี่ของ GAC สามารถดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายในเวลาเพียง 90 วินาที เท่านั้น
สำหรับราคาจำหน่ายของ Aion Hyper GT ทาง GAC ได้เปิดราคาขายล่วงหน้า โดยจะมีให้เลือกถึง 5 รุ่นย่อย โดยมีราคาระหว่าง 219,900 – 339,900 หยวน หรือประมาณ 1.1 – 1.7 ล้านบาท
