ฮุนไดในตลาดเมืองไทย กำลังมีความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยที่ทางฮุนไดใหญ่ที่เป็นบริษัทแม่จากแดนโสมจะเข้ามาดำเนินกิจการเองในตลาดเมืองไทยทั้งหมด หลังจากที่ทาง Hyundai Motor (ประเทศไทย) ในปัจจุบันที่ดำเนินงานมากว่า 16 ปี โดยทางบริษัท Sojitz Corporation จะถูกยกเลิกไป โดยอาจจะผันกลายเป็นดีลเลอร์ของ Hyundai แทน
สำหรับประวัติของทางฮุนไดในประเทศไทย นั้นถูกเปลี่ยนมือมาหลายเจ้าแล้ว ตั้งแต่เข้ามาทำตลาดในบ้านเรา เมื่อ 30 ปีที่แล้ว สำหรับรถรุ่้นแรกของทางแบรนด์รถยนต์จากเกาหลีที่มาทำตลาดในไทยก็จะเป็น Hyundai Sonata รวมถึง Elantra และ EXCEL ที่ผ่านทางกลุ่มพระนครยนตการในนาม ยูไนเต็ด ออโต้เซลส์ ต่อมาก็ปรับเปลี่ยนมาเป็นบริษัท Sojitz Corporation กลุ่มทุนจากญี่ปุ่น
แต่ล่าสุดตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2566 นี้ ทาง Hyundai ประเทศไทย จะถูกเปลี่ยนมือให้กับบริษัทแม่ จากเกาหลีใต้ในชื่อบริษัท Hyundai Mobility (Thailand) / บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อประกอบธุรกิจ ประกอบกิจการผลิต/ประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ ค้าส่ง/ปลีกสินค้าอุปโภคบริโภค ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมรถยนต์ อะไหล่ ส่วนประกอบ อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ทุกประเภท ซึ่งได้ถูกจดทะเบียนเมื่อวันที่ 2 กันยายน 2565 ที่ผ่านมา ด้วยทุนจดทะเบียน 70,000,300 บาท โดยมีชื่อกรรมการ 2 ท่าน คือ มร.แจ กยู ซอง และ มร.จุนโฮ ลี
สำหรับฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ที่จะเข้ามาดูแลตลาดรถยนต์ฮุนไดนี้ จะเน้นทำตลาดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% เป็นหลัก โดยจะมีแผนสร้างโรงงานประกอบ และขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ฮุนไดในประเทศไทย ทั้งรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์แบบเครื่องยนต์สันดาป
ซึ่งรถถยนต์คันแรกที่คาดว่าถูกวางจำหน่ายในชื่อของ Hyundai Mobility (Thailand) /บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) คาดว่าจะเป็น Hyundai IONIQ 5 และ Hyundai Stargazer โดยในช่วงแรกนี้จะเป็นการนำเข้ามา จากโรงงานฮุนไดในประเทศอินโดนีเซีย เหมือนกับ Hyundai Creta โดยอาศัยสิทธิประโยชน์ทางภาษีของกลุ่มประเทศอาเซียน หรืออาฟต้า
สำหรับฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ที่ทางบริษัทแม่ลงมาทำตลาดเองนั้นจะถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2566 นี้เป็นต้นไป ส่วนจะมำให้ตลาดรถยนต์ฮุนไดเติมโตขึ้นมากว่าเดิมหรือไม่อย่างไรนั้นต้องจับตาดูกันยาว ๆ แต่ที่แน่ ๆ อาจเห็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ของฮุนได ที่มาในราคาจับต้องง่ายขึ้น เหมือนกับเพื่อน ๆ ที่อนุ๋ในวงการเดียวกัน
