โตโยต้า แบรนด์รถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นเผยภาพ และรายละเอียดเบื้องต้นของ Toyota Hilux Mild Hybrid 48V รถกระบะที่จะมากับขุมพลัง Mild-hybrid ที่เป็นการทำร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าทีให้กำลังสูงสุด 16 แรงม้า และแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน ชูจุดเด่นที่จะให้ทั้งอัตราเร่งที่ดีขึ้น อีกทั้งยังประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง รวมทั้งช่วยลดมลพิษ ในขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาความสามารถในการบรรทุกสัมภาระ และการลากจูง โดยมีแผลนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการใสนยุโรปช่วงปี 2024 ที่จะถึงนี้
ในด้านรูปลักษณ์หน้าตานั้นจะเหมือนกับ Toyota Hilux Revo เวอร์ชันที่วางจำหน่ายในเมืองไทยบ้านเรา ตัวรถจะมาในรูปแบบตัวถัง 4 ประตู Double Cab พร้อมโครงสร้างแชสซีซ์แบบ Ladder-frame
โดยในเวอร์ชั่นยุโรปจะเพิ่มออปชั่นระบบไฟสูง- ต่ำอัตโนมัติ นอกจากนั้นยังปรับใหม่มีความจากพื้นที่มากถึง 310 มม. โดยมีมุมไต่ และมุมจากอยู่ที่ 29 องศา และ 26 องศาตามลำดับ ยังสามารถลุยน้ำลึกสูงสุด 700 มิลลิเมตรโดยไม่ทำให้ชุดมอเตอร์ และแบตเตอรี่เสียหาย
ขณะที่ภายในห้องโดยสารของ Toyota Hilux Hybrid 48V ยังคงไม่มีการปรับเปลี่ยนหรือแตกต่างจาก Hilux Revo เวอร์ชั่นเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นปกติ มีเพียงแต่การอัปเดตระบบ Toyota Smart Connect เป็นเวอร์ชั่นล่าสุด โดยสเปกยุโรปจะติดตั้งจอมัลติฟังก์ชันขนาด 8 นิ้ว ที่มีระบบนำทางพร้อมแสดงสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนทั้ง Apple CarPaly และ Android Auto แบบไร้สาย สามารถสั่งงานเปิด-ปิดอุปกรณ์อย่างล็อก-ปลดล็อกประตู เปิด-ปิดระบบปรับอากาศจากระยะไกลผ่านสมาร์ตโฟนได้ ด้านระบบความปลอดภัยมากับระบบ Toyota Safety Sense ADAS เวอร์ชันใหม่ล่าสุด
ส่วนพละกำลังที่เป็นจุดไฮไลท์ของ Toyota Hilux Hybrid 48V นั้นจะมากับขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เทอร์โบ 2.8 ลิตร ที่ให้กำลัง 204 แรงม้า (DIN) ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,800 รอบต่อนาที โดยจะผ่านค่ามาตรฐานไอเสีย Euro 6d ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 16 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 65 นิวตันเมตร คอยปั่นไฟให้แบตเตอรี่ 48V ที่มีน้ำหนักเพียง 7.6 กก. ซึ่งติดตั้งไว้บริเวณเบาะหลัง รวมทั้งยังจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ 12V (แบตเตอรี่ติดรถยนต์ตามปกติ)
รวมทั้งชุดมอเตอร์ไฟฟ้านี้ยังจะคอยช่วยเสริมกำลังเครื่องยนต์ขณะเร่งแซง และสตาร์ตเครื่องยนต์แทนไดสตาร์ต โดยจะช่วยให้มีอัตราเร่งที่ดีขึ้นในการออกตัว และลดอัตราสิ้นเปลืองของน้ำมทันเชื้อเพลิงลง
นอกจากนี้ Toyota Hilux Revo Hybrid 48V จะมีระบบชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ขณะเบรก ระบบ Start & Stop ทำงานได้นานขึ้น และช่วยให้การสตาร์ตเครื่องยนต์เป็นไปอย่างนุ่มนวล เพราะไม่ต้องอาศัยไดสตาร์ท ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยสตาร์ตเครื่องยนต์ในรอบสูงได้ทันที นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับความสามารถในการลากจูง 3,500 กก. และความสามารถในการบรรทุก 1,000 กก.
น่าเสียดายที่ทาง Toyota ยังไม่เปิดเผยตัวเลขข้อมูลระยะขับขี่ มีเพียงแต่การยืนยันว่าตัวรถจะมีอัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น 5% รวมทั้งยังสามารถขับขี่ได้ดีทั้งทางฝุ่น และทางถนนปกติ โดย Toyota Hilux Hybrid 48V จะมาพร้อมกับระบบ Multi-Terrain Select ใหม่ มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่ให้เลือก 5 โหมดได้แก่ Dirt, Sand, Mud, Deep Snow และ Rock
Toyota Hilux Hybrid 48V MY2024 จมีการเปิดตัวในยุโรปช่วงช่วงกลางปี 2024 ส่วนจะมีเข้ามาวางจำหน่ายในเมืองไทยหรือไม่นั้นต้อวติดตามกันต่อไป ซึ่งหากมีรายละเอียดเพิ่มเติมออกมาทางทีมงาน Autostation.com จะนำมารายงานให้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
