หลังจากที่ทางโตโยต้าได้เผยโฉม Toyota Land Cruiser 2024 รถเอสยูวีสายลุยขุมพลังไฮบริดเทอร์โบ i-FORCE MAX 326 แรงม้า ทาง Toyota ยุโรปก็ได้เปิดตัวรถสายลุยตัวใหม่เช่นกัน แต่ใช้ชื่อทางการตลาดในยุโรปว่า Toyota Land Cruiser Prado โดยจะมากับขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาดความจุ 2.8 ลิตร ที่ให้กำลังสูงุสด 201 แรงม้า ที่เป็นบล็อกเดียวกันกับ Toyota Fortuner GR Sport รุ่นก่อนที่จะปรับปรุงใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวในบ้านเราเมื่อไม่นานมานี้
ในด้านงานอกกแบบดีไซน์ของ Toyota Land Cruiser Prado 2024 ใหม่ในตลาดยุโรปนั้น จะมีรายละเอียดคล้ายคลึงกับโมเดลที่เปิดตัวไปในอเมริกา ตัวรถมาในรูปแบบระเอสยูวีออฟโรด ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม GA-F ของ Toyota ที่มีความแข็งแรงของโครงสร้างเพิ่มขึ้น 50%
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติอื่นๆ มากมายอาทิเช่น พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ที่ช่วยลดกลดแรงสั่นสะเทือนบนเส้นทางถนนที่ขรุขระ ในขณะเดียวกันก็ให้ความรู้สึกที่นุ่มนวลมากยิ่งขึ้น รวมถึงรองรับการทำงานของระบบ Lane Tracing Assist ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบ Toyota Safety Sense นั่นเอง
ในส่วนด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ All-new Toyota Land Cruiser Prado 2024 ในยุโรปตัวใหม่นีี้ จะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ขนาด 2.8 ลิตร ซู้งแตกต่างจากเวอรืชั่นในอเมริกาที่เป็นขุมพลัง ไฮบริดเทอร์โบ i-FORCE MAX
โดยขุมพลังดีเซลเทอร์โบบล็อกนี้จะเป็นเครื่องเดียวกันกับที่ใช้บน Toyota Fortuner GR Sport รุ่นก่อนปรับปรุงใหม่ที่เปิดตัวในบ้านเราเมื่อไม่นานมานี้ โดยจะให้กำลังที่ 201 แรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงุสด 500 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังจะเป็นชุดเเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-8AT โดยทาง Toyota เคลมไว้ว่า Land Cruiser ใหม่นี้จะมีพละกำลังในการล่กจูงสูงสุด 3,500 กก.
อีกทั้งทางโตโยต้ายังได้ติดตั้งเทคโนโลยี SDM ที่เป็นเหล็กกันโคลงด้านหน้าแบบปลดการเชื่อมต่อ ที่สามารถปลดการทำงานของเหล็กกันโคลง (Anti-roll bar) ผ่านปุ่มควบคุมภายในห้องโดยสาร รวมทั้งยังทำการอัปเกรดระบบต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ระบบ Multi-Terrain Monitor ที่เป็นหน้าจอแสดงระดับของตัวรถเวลาลุยทางออฟโรด ซึ่งจะแสดงผลความเอียงและลักษณะของตัวรถทั้งด้านหน้าตรง ด้านหลังตรง และทางด้านข้าง และระบบ Multi-Terrain Select ที่ผู้ขับสามารถเลือกการตอบสนองของช่วงล่างให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทางได้โดยอัตโนมัติ
รวมทั้งยังเปิดเผยอีกว่าในอีก 2 ปีข้างหน้าช่วงในปี 2025 ทาง Toyota จะนำเอาระบบ Mild-Hybrid 48V พ่วงเข้ากับเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรบล็อกดังกล่าวนี้มาติดตั้งใช้งานบนตัว Toyota Land Cruiser Prado โดยยังคงให้แรงม้า และแรงบิดเท่าเดิม แต่จะช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองลงเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปล้วน
สำหรับ All-new Toyota Land Cruiser Prado 2024 เวอร์ชันยุโรป ทางโตโยต้าเผยว่าจะเริ่มเปิดรับจองในช่วงเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ ส่วนสนนราคายังไม่มีการเปิืดเปผยตัวเลขออกมา เพียงแต่บอกว่าตังรถจะสามารถเริ่มส่งมอบได้ในช่วงปี 2024 ที่จะถึงนี้
