หลังจากที่ทาง Wuling (วู่หลิง) แบรนด์รถยนต์ที่อยู่ภายใต้ความร่วมมือของทาง SAIC-GM-Wuling (SGMW) ได้เปิดตัว Wuling Hongguang MPV เวอร์ชันไฟฟ้า 100% ไปเมื่อปี 2024 ที่ผ่านมา
ล่าสุดได้เพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าชาวจีนด้วยการเปิตให้จองสิทธิ์ล่วงหน้าของ Wuling Hongguang เวอร์ขัน EREV (Extended Range Electric Vehicle) รถยนต์ไฟฟ้าที่มีระบบขยายระยะทางการขับขี่ โดยใช้เครื่องยนต์ปั้นไฟเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ส่วนจัวรถนั้นจะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ทำงานโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์
สำหรับ Wuling Hongguang EREV ออกแบบมาเพื่อให้รองรับการใช้งานทั้งในแบบรถยนต์นั่งส่วนตัว รวมทั้งยังปรับเปลี่ยนรูปแบบให้กลาบยเป็นรถในเชิงพาณิชย์ ไว้สำหรับขนส่งของขนาดเล็กภายในเมือง มีเบาะที่นั่งทั้งแบบ 5 และ 7 ที่นั่ง เปิดราคาจำหน่ายไว้ระหว่าง 68,800 – 73,800 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว ๆ 3.21 – 3.44 แสนบาท
ในด้านงานออกแบบของ Wuling Hongguang EREV นั้นจะเหมือนกับในรุ่นไฟฟ้า 100 % ยกเว้นกระจังหน้าแบบไร้ขอบที่ถูกเจาะช่องให้แบบเมทริกซ์ มาพร้อมพอร์ตชาร์จอยู่ที่บังโคลนหน้าขวา
นอกจากนั้นส่วนอื่น ๆ ยังคงเหมือนกับรุ่น EV ไม่ว่าจะเป็นฝากระโปรงหน้าที่มาในแบบลาดเท และมีความโค้มมนเพื่อให้ตัวรถนั้นลดแรงต้านอากาศ เพื่อจะทำให้ตัวรถมีระบบแอร์โร่ไดนามิคที่ดี มาพร้อมกับชุดไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ที่มีไฟ DRL เป็นเส้นตวัดอยู่ด้านในโคมเดียวกัน
เส้นสายด้านข้างออกแบบให้มีความราบเรียบ มือเปิดประตูสีดำมาในแบบดั่งเดิม มาพร้อมล้อกระทะเหล็กสีดำ และตกแต่งบานกระจกข้างด้านท้ายด้วยกรอบสีดำ
ในส่วนด้านท้ายมากับบานกระจกท้ายขนาดใหญ่ก ชุดไฟท้ายดีไซน์เรียวเล็กมาในในทรงแนวตั้ง พร้อมกับคาดด้วยแถบวีดำที่กลางบานประตูหลังซึ่งเป้นบริเวณที่เปิดประตูท้าย
โดยทางผู้ผลิตเผยว่า Wuling Hongguang EREV จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.32Cd ซึ่งต่ำกว่ารุ่นขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินถึง 15%
ในด้านขนาดมิติตัวรถขยังคงเหมือนเดิม โดยมีความยาว 4,515 มม. กว้าง 1,725 มม. สูง 1,790 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,850 มม.
ภายในห้องโดยสารงานออกแบบยังคงเน้นความเรียบง่าย ตกแต่งด้วยโทนสีดำ มีให้เลือกทั้งแบบ 5 ที่นั่ง (2+3) และ 7 ที่นั่ง (2+2+3) โดยรุ่น 5 ที่นั่งมาพร้อมกระจกมองข้างปรับด้วยมือ, เบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า, กระจกหน้าปรับไฟฟ้า, พอร์ต USB 1 พอร์ต และลำโพง 2 ตัว
ส่วนรุ่น 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่ 2 และ 3 จะเป็นเบาะแบบพนังติดกันสามารถพับได้ โดยเมื่อพับเบาะลงวจะมีพื้นที่เก็บของได้มากถึง 2,800 ลิตร
แผงแดชบอร์ดมากับพวงมาลัยทรง D แผงหน้าปัด ช่องปรับอากาศมาในทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า นอกจากนี้รุ่นท็อปยังมาพร้อมกับหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยขนาด 8 นิ้ว
คอนโซลกลางจะเป็นชุดควบคุม และเปิด- ปิดระบบปรับอากาศ มาพร้อมแป้นชุุดเกียร์ที่เป็นแบบมือหมุน ส่วนเบรกมือจะยังคงมาในแบบด้ามยก สำหรับชุดอุปกรณ์ภายในจะได้รับ กุญแจรีโมท, กระจกไฟฟ้าด้านฝั่งผู้คนขับขี่ และชุดจ่ายไฟ 12V
ในด้านระบบความปลอดภัยจะมากับระบบเบรก ABS มาพร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD, กล้องมองหลัง และถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับ
ในด้านขุมพลังขับเคลื่อนจะได้รับการติตดั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตรให้กำลังสูงสุด 73 kW (98 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 125 นิวตันเมตร ที่ทำหน้าที่ปั่นไฟ โดยตัวรถจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 75 kW (101 แรงม้า) แรงบิด 180 นิวตันเมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 8.5 kWh โดยจะวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางไกลาสุด 50 กม. และเมื่อเติมน้ำใันเต็มถัง พร้อมแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็มจะวิ่งครอบคลุมระยะทางไกลถึง 1,000 กม. พร้อมรองรับการชาร์จไฟแบบ DC ที่จะให้กำลังไฟจาก 30% ถึง 80% ในเวลา 30 นาที และรองรับการชาร์จไฟแบบ AC
โดยทาง SGMW ได้เปิดราคา Pre-Sale ให้ลูกค้าชาวจีนที่สนใจจับจองเป็นเจ้าของกันล่วงหน้าแล้ว ก่อนที่จะเปิดตัววางจำหน่ายจริงอีกครั้ง โดยจะมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ตั้งราคาไว้ระหว่าง 68,800–73,800 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยไทยอยู่ที่รางว ๆ 3.21 – 3.44 แสนบาท
ขณะที่ในรุ่นไฟฟ้า 100% ที่ชาร์จไฟเต็มวิ่งไกลสุด 300 กม. นั้นจะมีราคาอยู่ที่ 69,800 – 72,800 หยวน หรือประมาณ 3.25 – 3.39 แสนบาท ส่วนในรุ่นเครื่องยนต์สันดาปล้วนจะมีราคาอยู่ที่ 46,500 – 60,900 หยวน หรือราว ๆ 2.17 – 2.84 แสนบาทเท่านั้น ซึ่งนับว่าเป็นรถอีก 1 รุ่นของทาง SGMW ที่มีครบทุกทางเลือกทั้ง ICE / BEV และล่าสุดอย่าง EREV
