หลังจากที่ก่อนนี้ทาง AION แบรนด์รถที่อยู่ในสังกัดของทาง GAC ได้เผยโฉม AION UT ที่งาน Guangzhou Auto Show 2024 ล่าสุดทางผู้ผลิตได้ ได้เปิดราคาแบบ Pre Sale ล่วงหน้าของ AION UT ออกมาแล้วในจีน ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการอีกครั้งในเร็ว ๆ วันนี้
โดยจะมีให้เลือก 3 รุ่น เคาะราคาจำหน่ายล่วงหน้าไว้ระหว่าง 89,800 – 109,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 4.23 – 5.18 แสนบาท ซึ่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งโดยตรงอย่างทาง BYD Dolphin ที่วางจำหน่ายในจีน จะมีราคาที่ถูกว่าถึง 10,000 หยวน หรือราว ๆ เกือบ 5 หมื่นบาท เมื่อคิดเป็นเงินไทย
สำหรับ AION UT ก่อนที่จะมาเป็นแฮทช์แบ็กไฟฟ้าตัวใหม่นี้ จะถูกเรียกในชื่อรหัสว่า AY2 เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับใช้งานในเมือง โดยจะเป็นรถรุ่ยที่ 3 ของทางแบรนด์ AION ที่ต่อมาจาก AION RT ที่เป็นในซีดานไฟฟ้าที่เปิดวางขายในจีนเมื่อเดือน ก.ย 2024 และ AION V ที่เพิ่งเปิดตัว และประกาศราคาจำหน่านในบ้านเราที่ในงาน Motor Expo 2024 เมื่อเดือน พ.ย. ที่ผ่านมา
โดยทาง AION วางให้เป็นโกลบอลโปรดักส์รุ่นที่ 3 ที่ต่อมาจาก AION Y Plus กับ AION V ที่จะเตรียมวางจำหน่ายทั่วโลก รวมทั้งมีลุ้นที่จะเข้ามาในตลาดเมืองไทยด้วย
ในด้านงานออกแบบดีไซน์ภายนอกของ AION UT จะมากับเส้นสายที่โค้งตั้งแต่ด้านหน้าไปจรดด้านท้าย ตัวรถจะไม่มีกระจังหน้า โดยจะมีเพียงตราโลโก้ AION แบบใหม่ที่วางอยูตรงกลาง และช่องดักอากาศทรงหกเหลี่ยนมสีดำที่อยู่ด้านล่างเท่านั้น
ขณะที่ชุดไฟหน้า จะมาในแบบแยกส่วน ด้านบนจะเป็นชุดไฟหน้ารูปทรงไข่ โดยมีไฟ DEL LED ที่เป็นรูปตัว J วางอยู่ในโคม ส่วนถัดลงมาด้านล่าง จะเป็นชุดไฟตัดหมอกที่เป็น LED วางเรียงซ้อนกัน 4 ดวงในกรอบทรงเหลี่ยมสีดำ ซึ่งงานออกแบบดีไซน์นั้นชวนให้นึกถึง Geome Xingyuan รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กขงทางค่าย Geely
ด้านเส้นสานด้านข้างมากับความเรียบเนียม มือเปิดประตูเป็นแบบกึ่งซ่อน พร้อมดีไซน์ให้หลังคามาในแบบลอยตัว โดยตกแต่งเสา B และ C ด้วยแถบสีดำ
ขณะที่ด้านท้ายจะมากับชุดไฟท้ายทรง C-shaped เสริมความสปอร์ตให้กับตัวรถด้วยสปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่ ส่วนชุดล้อจะมาในแบบ Aero Wheel ที่จะช่วยลดแรงต้านอากาศ โดจะมีขนาด 16 หรือ 17 นิ้ว
ในด้านขนาดมิติตัวรถจะมีความยาว 4,270 มม. กว้าง 1,850 มม. สูง 1,575 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,750 มม. ขณะที่น้ำหนักตัวรถจะอยู่ที่ 1,510-1,540 กก.
ภายในห้องโดยสารเป็นแบบฉบับของรถยนต์ไฟฟ้าสมทัยใหม่ ที่ลดการใช้ปุ่มสั่งงงาน แผงแดชบอร์ดจะมากับมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว ที่วางตั้งอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงสองก้าน ส่วนตรงกล่งคอนโซลหน้าจะเป็นหน้าจออินโฟนเทนเมนต์ที่ควบคุมการสั่งงานโดยมีขนาด 14.6 นิ้ว ที่ถูกวางแบบแขวน มาพร้อมระบบปฏิบัติการ GAC’s ADiGO 5.0 และรองรับการเชื่อมต่อ 3 ระบบได้แก่ HiCar, CarLink และ CarPlay มาพร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงแบบ AI
ด้านคอนโซลกลางนั้นจะถูกออกแบบให้มีขนาดเล็ก และสั้น ไม่ต่อกับคอนโซลหน้า โดยจะมีเพียงช่องวางแก้วน่้ำ 2 ช่อง และแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สายเท่านั้น
ส่วนตัวเบาะที่นั่ง เบาะคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า มาพร้อมระบบนวด เบาะนั่งด้านหลังปรับพับได้แบบ 60/40 มาพร้อมพื้นที่เก็บของด้านท้ายที่มีความจุอยู่ที่ 440 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลงจะเพิ่มพื้นที่ได้มากถึง 1,600 ลิตร
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ AION UT จะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรตัวเดียวที่ให้กำลังสูงสุด 100 kW (134 แรงม้า) ตัวรถจะทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 150 กม./ชม. มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ LFP ที่ให้ความจุ 44 kWh ชาร์จไฟวื่งไกลสุด 420 กม. พร้อมรองรับกาาร์จไฟแบบ DC ที่ให้กำลังไฟจาก 30 – 80% ในเวลา 24 นาที
สำหรับราคาจำหน่ายล่วงหน้าของ AION UT ทาง GAC เปิดราคาไว้ระหว่าง 89,800 – 109,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว ๆ 4.23 – 5.18 แสนบาท โดยจะมีคู่แข่งโดยตรงกับในตลาดเมืองจีนทั้ง BYD Dolphin รวมถึง Geely Geome Xingyuan, Baojun Cloud, Dongfeng Nammi 01, JAC Yiwei 3 และ Ora 03 หรือ Ora Good Cat ในตลาดเมืองไทย ซึ่งทั้งหมดจะเป็นรถในรูปแบบแฮทช์แบ็กไฟฟ้า
ส่วนในเมืองไทยคาดว่า AION UT จะเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ทาง GAC จะนำเข้ามาทำตลาดในบ้านเราเร็ว ๆ นี้ ลุ้นเลยอาจได้เห็นตัวจริงในไทยภายในปีนี้