หลังจากที่ทาง Hyundai แบรนด์รถจากเกาหลีได้ได้เปิดตัว Hyundai Ioniq 5 ออกมาเมื่อปี 2021 หลังจากนั้นก็มีรุ่นพิเศษ Hyundai IONIQ5 Disney100 Platinum Concept รุ่นฉลองครบรอบ 100 ปี ของทาง Disney ตามออกมาช่วงต้นปี 2023
ล่าสุดทาง Hyundai N ที่เป็นหน่วยงานผลิตรถยนต์สมรรถนะสูงของฮุนได ก็ได้ใช้เวทีที่ในงาน Goodwood Festival of Speed บนเกาะอังกฤษ เปิดตัวเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นตัวแรง Hyundai Ioniq 5 N
Hyundai Ioniq 5 N เอสยูวีไฟฟ้ตัวแรงรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ จะได้รับการอัปเกรดในด้านพละกำลังใหม่ทั้งหมด โดยแบ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางอยู่เพลาคู่ล้อหน้าที่ให้กำลัง 222 แรงม้า และมอเตอร์ที่คู่ล้อหลัง 378 แรงม้า ซึ่งจะให้พละกำลังรวมถึง 601 แรงม้า นอกจากนั้นยังสามารถเปิดโหมด N Grin Boost เพื่อเค้นสมรรถนะเพื่อขึ้นไปถึง 641 แรงม้า เรียกได้ว่ามีกำลังที่มากกว่าคู่แข่งที่มาจากบ้านเดียวกันอย่าง KIA EV6 GT ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นเรือธงของทางแบรนด์ KIA
นอกจากนั้น Hyundai Ioniq 5 N ยังมาพร้อมกับอัตราเร่งที่เร็วจัดจ้านโดยเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 260 กม./ชม.
อีกทั้งยังได้รับการปรับปรุงในส่วนของชุดแบตเตอรี่ใหม่ให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นเป็น 84 kWh มาพร้อมระบบรองรับการชาร์จกำลังไฟ 800w อีกทั้งยังมีระบบปรับสภาพแบตเตอรี่ เพื่อให้สอดคล้องกับโหมดในการขับขี่
ซึ่งไม่เพียงที่จะปรับ และอัปเกรดในด้านพละกำลัง รวมทั้งตัวเลขแล้วทาง Hyundai N ยังได้ปรับปรุงระบบแชสซี ช่วงล่าง, โครงสร้างตั้งแต่วัสดุ ชิ้นส่วน จนถึงซอร์ฟแวร์ เพื่อให้รองรับกับความร้อนแรงใหม่นี้ด้วย
โดยเริ่มจากในตัวโครงสร้างรถได้เพิ่มจุดยึดอีก 42 จุด และเสริมแนวกาวซิลิโคนเพิ่มอีก 2.1 เมตร เพื่อช่วยให้เสริมความแกร่งให้กับในส่วนของตัวถัง รวมทั้งยังเสริมความแข็งแกร่งให้กับคอพวงมาลัย และพัฒนาระบบที่เรียกว่า N Pedal ที่เป็นฟังก์ชันที่คล้ายคลึงกับระบบ i-Pedal ซึ่งระบบนี้จะเป็นซอฟแวร์ในการจัดการเรื่องของน้ำหนัก โดยจะแปรผันตามอัตราแรงเบรก เพื่อสร้างการถ่ายเทน้ำหนักที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการเข้าโค้งของรถ และสามารถออกจากโค้ง ด้วยการถ่ายน้ำหนักที่สมดุลราว กับรถแข่งในสนาม
นอกจากนั้นทาง Hyundai N ก็ปรับแต่งในส่วนระบบการจายแรงบิดทั้งด้านหน้า และด้านหลัง หรือที่เรียกว่า Torque Distribution system ให้แปรผันได้เต็มถึง 11 ระดับ นอกจากนี้ตัวรถยังมีระบบ N Launch Control ซึ่งมีการตั้งค่าสำหรับระดับการยึดเกาะได้ถึง 3 ระดับ ช่วยให้ตัวรถสามารถออกตัวได้อย่างรวดเร็ว
รวมทั้งยังได้รับการติดตั้งระบบ N Drift Optimizer ซึ่งทำหน้าที่ผสานการกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง ในระหว่างการดริฟท์ และมาพร้อมกับระบบช่วยเหลืออย่างระบบ Torque Kick Drift ที่จะเป็นระบบช่วยให้ผู้ขับขี่มีความรู้สึกเหมือนกับการใช้คลัตช์บนขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปล้วน ๆ ในรถรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง
ขณะที่ในส่วนระบบเบรกก็ได้รับการอัปเกรดใหม่เพื่อรองรับสมรรถนะที่สูงขึ้น ด้วยดิสก์เบรกหน้าขนาด 400 มม. (15.7 นิ้ว) มาพร้อมคาลิเปอร์ 4 พ็อต ดิสก์หลังขนาด 360 มม. (14.1 นิ้ว)
นอกจากนี้ Hyundai Ioniq 5 N ยังได้รับการติดตั้งระบบ N e-shift ซึ่งจะเป็นการจำลองความรู้สึกของการเข้าเกียร์ DCT 8 สปีด ที่ใช้งานในรถยนต์ ICE โดยจะให้ความรู้สึกกระตุกระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งจะทำให้การขับขี่มีความรู้สึกเหมือนกับขับรถในขุมพลบังเครื่องยนต์สันดาป
และยังมากับระบบ N Active Sound+ ที่เป็นระบบเสียงสังเคราะห์ มาพร้อมพร้อมลำโพงภายในแปดตัว และลำโพงภายนอกสองตัว เพื่อจำลองเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ เช่นเสียงของการจุดระเบิด รวมทั้งเลียนแบบเสียงเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรของ Hyundai N อีกทั้งยังสามารถเลือก ‘Evolution’ ที่ให้เสียงคล้ายกับ RN22e และเลียนแบบเสียง Supersonic ที่เป็นเสียงของเครื่องยนต์เจ็ท ในเครื่องบินขับไส่ได้อีกด้วย
สำหรับในภาพรวมของตัวรถนั้น Ioniq 5 N จะมีมิติที่ใหญ่ขึ้น โดยจะมีกว้างขึ้น 440 มม. ยาวขึ้น 80 มม. แต่ความสูงจะลดลง 20 มม. นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับชุดแต่งใหม่ที่สะท้อนอารมณ์ความสปอร์ตตามไตล์ของทาง แบรนด์ N เริ่มจาก กันชนหน้ามาพร้อมสปลิตเตอร์ พร้อมช่องระบายอากาศแบบแอคทีฟที่ออกแบบใหม่
ด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์หลังคา ที่มาพร้อม ดิฟฟิวเซอร์ดีไซน์โหด, ไฟเบรกรูปสามเหลี่ยม และที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังที่แตกต่างจาก Ioniq 5 รุ่นมาตรฐาน ขณะที่ล้อจะเป็นล้ออลูมิเนียมฟอร์จขนาด 21 นิ้ว รัดด้วยยาง Pirelli P Zero ขนาด 275/35
ภายในห้องโดยสาร เสริมลุคสปอร์ตตามแบบฉบับแผนก N ด้วย พวงมาลัย N ที่ออกแบบใหม่มาพร้อมปุ่ม N Grin Boost, เบาะที่นั่งบัคเก็ตซีทของทาง N, แพดเดิ้ลชิฟเตอร์โลหะที่อยู่หลังพวงมาลัย, แป้นคันเร่งใหม่ เป็นต้น
สำหรับ Hyundai Ioniq 5 N จะเปิดตัวต่อสาธารณชนภายในงาน Goodwood Festival of Speed ที่ถูกจัดขึ้นบนเกาะอังกฤษ ในช่วงสุดสับดาห์นี้ ส่วนการวางจำหน่าย และราคาค่าตัวนั้นจะถูกประกาศให้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
