กระแสรถยนต์ไฟฟ้ายังคงแรงดีไม่มีตก หลังจากที่บรรดาแบรนด์รถยนต์จากจีนต่างพาเหรดขึ้นชาร์จ Top 10 ติดอันดับ 1 ใน 10 อันดับแรกของยอดจองรถในงาน Motor Expo 2023 ในช่วงสัปดาห์แรกทั้ง ไม่ว่าจะเป็น BYD, MG, GWM, CHANGAN, AION และ NETA เรียกว่าเบียดพวกพี่ ๆ จาก แบรนด์ญี่ปุ่น ตกขบวนกันเป็นแถว
ซึ่งภายในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 ในปีนี้ เหล่าแบรนด์รถจากจีนนั้น ก็ต่างยกพยุหโยธา ทัพรถยนต์ไฟฟ้าทั้งรุ่นที่มีวางจำหน่ายบ้านเรา และรุ่นที่เปิดขายในเมืองจีนเข้ามาโชว์เรียกกระแส ก่อนที่จะเตรียมเปิดวางที่เมืองไทยในอนาคต
หนึ่งในแบรนด์รถจากจีนที่ถูกจับจ้องมาก อีกหนึ่งบูธภายในงานมหกรมยานยยนต์ครั้งที่ 40 นี้ต้องยกน้องใหม่อย่างทาง CHANGAN (ฉางอัน) ที่เพิ่งประกาศเปิดตัวแบรนด์ พร้อมลุยตลาดในไทยก่อนหน้างาน Motor Expo 2023 เพียงไม่กี่วัน
โดยในงานนี้นอกจากที่ทาง ฉางอัน จะได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่พร้อม ๆ กันถึง 2 รุ่นทั้ง Deepal L07 ซีดานไฟฟ้า และ Deepal S07 เอสยูวีไฟฟ้า ยังระดมทัพยานยนต์ไฟฟ้า รุ่นใหม่ ๆ ที่เป็นแบรนด์ในเครือ นำมาจัดแสดงโชว์อีกด้วย โดยตัวที่ดูจะเป็นไฮไลท์ และได้รับความสนใจไม่น้อยนั้นก็คือ AVATR 11 รถเอสยูวีไฟฟ้าดีไซน์หรู ที่เป็นซับแบรนด์ของทาง CHANGAN ซึ่งมีข่าวว่าทางฉางอันเตรียมที่จะนำเข้ามาจำหน่ายในไทยปีหน้านี้
ทางแบรนด์ AVATR ที่เป็นแบรนด์รถหรูในสังกัด ที่เกิดจากความร่วมมือกันระหว่างสุดยอดแบรนด์ชื่อดังจาก 3 ค่าย อย่าง CHANGAN Automobile ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ๋จากจีน CATL ผู้ผลิต และให้บริการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และ Huawei แบรนด์โทรศัพท์ชื่อดังจากเมืองจีน
โดย AVATR 11 จะมาในรูปแบบเอสยูวีไฟฟ้าถูกเปิดตัวครั้งแรกในจีนเมื่อราว 2 ปีที่ผ่านมา ในด้านงานออกแบบจะเน้นความล้ำสมัย ด้านหน้ารถมากับชุดไฟหน้า LED และไฟ DRLs ในดีไซน์แบบเบางเฉียบ ที่เป็นเส้นตรง และรูปตัว L ที่อยู่ถัดลงมาด้านล่าง กระจังหน้าแบบปิดทึบ กันชนหน้าออกแบบให้ดูเป็นช่องรับลมแบบหลอกตาลวยลายเป็นลายตาราง นอกจากนั้นยังติดตั้งแถบหน้าจอที่สามารถสื่อสารกับผู้คนภายนอกได้ อยู่ด้านล่างกระจกบังลมหน้าเหนอฝากระโปรงหน้า ทั้งกล่าวทักทาย และบอกเป็นสัญลักษณ์ต่าง ๆ
ดีไซน์ด้านข้างตัวรถแบบเรียบหรู แนวหลังคาลาดเอียงในสไตล์รถคูเป้ มือเปิดประตูเป็นแบบ Pop-Up ที่ราบเรียบไปกับตัวรถ ตัวรถจะไม่มีขอบหน้าต่าง
พร้อมติดตั้งกล้องไว้ที่ด้านข้างตัวรถ เพื่อแสดงว่ารถรุ่นนี้มาพร้อมกล้องรอบคันแบบ 360 องศา ส่วนที่ชาร์จไฟติดตั้งอยู่ที่ซุ้มล้อหลังฝั่งซ๊ายมือ ส่วนชุดไฟท้ายแบบสมัยนิยมที่เป็นไฟ LED แบบเรียวยาวที่พาดเต็มขวางในส่วนด้านท้าย
AVATR 11 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม EP1 มีความยาวตัวรถอยู่ที่ 4,880 มม. ความกว้าง 1,970 มม. ความสูง 1,601 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,975 มม.
ห้องโดยสารของ AVATR11 ในเวอร์ชั่นที่วางจำหน่ายจีนจะมีทั้งแบบ 4 และ 5 ที่นั่ง ส่วนตัวที่นำมาจัดแสดงในบ้านเรานั้นจะเป็นเวอร์ชันแบบ 4 ที่นั่ง เบาะหลังจะเป็นแบบกัปตันซีท ถูกคั้นกลางด้วยคอนโซลขนาดใหญ่มาพร้อมแท่นวางสมาร์ตโฟน รวมทั้งยังมีลิ้นชักที่เป็นช่องเก็บความเย็น
แผงแดชบอรฺ์ดจะมากับหน้าจออินโฟรเทนเมนต์ขนาด 15.6 นิ้ว มาพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอฝั่งผู้โดยสารตอนหน้าที่มีขนาดเดียวกันคือ 10.25 นิ้ว ซึ่งทั้งหมดนี้ทำงานผ่านซอฟต์แวร์ของ Huawei นอกจากนี้ยังมีมาพร้อมกับแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สาย ระบบเครื่องเสียงมากับระบบ 14 ตำแหน่ง พร้อมติดตั้งระบบตัดเสียงรบกวนจากถนน และสามารถสร้างเสียงคำรามของเครื่องยนต์ให้เร้าใจในยามขับขี่ ด้วยระบบ Active Sound Enhancement
ด้านขุมพลังขับเคลื่อนเวอร์ชันในจีนจะถูกติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ โดยคู่ล้อหน้าจะให้กำลัง 265 แรงม้า ส่วนมอเตอร์ที่วางอยู่คู่ล้อหลังให้กำลัง 313 แรงม้า ให้กำลังรวมมากถึง 578 แรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ตัวรถสามารถเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.98 วินาที และทำความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 200 กม./ชม.
มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 90.38 kWh ในรุ่นสแตนดาร์ด ที่ชาร์จไฟเต็มจะวิ่งได้ระยะทางไกล 555 กม. ขณะที่ในรุ่นท็อปจะติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 116.79 kWh ที่ชาร์จเต็ม 1 ครั้งจะวิ่งได้ไกลถึง 600 – 705 กม. ตามมาตรฐาน CLTC นอกจากนั้น AVATR 11 ยังมากับ เซ็นเซอร์ต่าง ๆ ที่มากถึง 34 ตัว LiDARS 3 ตัว
สำหรับราคาจำหน่ายใมนจีนนั้น จะมีราคาอยู่ระหว่าง 349,900 – 369,900 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว ๆ 1.72 – 1.84 ล้านบาท
โดย AVATR 11 รุ่นพวงมาลัยขวา มีแผนที่จำหน่ายเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราช่วงปีหน้า ส่วนจะมาพร้อมกับ AVATR 12 ด้วยหรือไม่นั้นต้องติดตามกันให้ดี
ส่วนสำหรับผู้ที่สนใจอยากเห็ตัวจริงของ AVATR 11 สามารถเข้าไปชม และสัมผัสกันอย่างใกล้ชิดได้ที่บูธของทาง CHANGAN ที่ภายในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 40 ตั้งแต่วันนี้ถึงวันที่ 11 ธันวาคม ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี
