in , , ,

BYD SEALION 6 DM-i เอสยูวี PHEV รุ่นประกอบในไทย เปิดตัว 8 ส.ค. 67 นี้

บีวายดี ประกาศเปิดตัว พร้อมราคาจำหน่าย BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid เอสยูวีเสียบปลั๊กชาร์จไฟ รุ่นประกอบในไทย 8 ส.ค. 67 นี้ ลุ้นราคาเริ่มที่ล้านต้น ๆ พร้อมประชันคู่แข่งในทั้ง H6 เพื่อนที่มาจากบ้านเดียวกัน และ CR-V เจ้าตลาดจากแดนปลาดิบ

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

บีวายดี ประกาศเปิดตัว พร้อมราคาจำหน่ายของ BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid รถเอสยูวีเสียบปลั๊กชาร์จไฟพิกัด C-SUV สเปคตัวประกอบในไทยจากโรงงานใน จ.ระยอง โดยจะมีขึ้นในวันที่ 8 สิงหาคม 2567 นี้ ลุ้นราคาเริ่มต้นที่ 1 ล้านต้น ๆ   

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

สำหรับ BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid เคยถูกนำเข้ามาโชว์ในตัวเมืองไทยแล้วครั้งหนึ่งที่ในงาน Motor Show 2024 เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา โดยในตอนั้นมาในชื่อเสียงเรียงนามว่า BYD SEAL U DM-i 

 BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

BYD SEALION 6 DM-i ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์ในพิกัด C-SUV ตัวรถจะมาในรูปแบบ 5 ที่นั่ง โดยจะเข้ามาเป็นหนึ่งในรถซี่รีย์ OCEAN ของทางบีวายดี ที่ต่อมาจาก BYD SEAL, BYD Dolphin และ BYD Seagull

 BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

ในด้านรูปลักษณ์จะถูกถอดแบบมาจาก BYD SEAL ที่เป็นในรูปแบบซีดานไฟฟ้า งานดีไซน์ภายนอกถูกออกแบบภายใต้คอนเซ็ปต์ OCEAN X ด้านหน้ามีความโค้งมนคล้ายคลึงกับหยดน้ำ มาพร้อมโคมไฟแบบตัว C กระจังหน้าแบบคลื่นทะเลไร้ขอบ

 BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

ด้านข้างตัวรถมากับเส้นสายที่บ่งบอกความเป็นเอสยูวีเต็มรูปแบบ ตกแต่งขอบซุ้มล้อด้ยแถบสีดำ เพิ่มความหรูหราที่กาบประตูข้างด้วยแถบโครเมียม รวมถึงที่กรอบหน้าต่างบานข้างจะตกแต่งด้วยเส้นโครเมียม ส่วนแนวหลังคาด้านท้ายออกแบบให้มีความลาดเทนิด ๆ เพิ่มความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลังคาสีเดียวกับตัวรถ และเสาอากาศแบบครีบฉลาม เสริมลุคตามแบบรถอเนกประสงค์ด้วยราวแล็ค หลังคาสีเงิน มาพร้อมล้ออัลลอยปัดเงาสีทูโทนขนาด 19 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 235 /50 R19

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

ขณะที่ด้านท้ายติดตั้งไฟท้าย LED ที่วางพาดเต็มพื้นที่ส่วนหลัง มาพร้อมการ์ดกันกระแทกด้านท้ายที่ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

สำหรับมิติขนาดตัวรถจะมีความยาว 4,475 มม. ความกว้าง 1,890 มม. ความสูง 1,670 มม. มาพร้อมระยะฐานล้อ 2,765 มม. และมีระยะต่ำสุดจากพื้น 155 มม.

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

ภายในห้องโดยสารออกแบบให้เน้นความกว้างขวาง รองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง แผงแดชบอร์ดจะได้รับการติดตั้งหน้าส่วนจอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว ที่สามารถหมุนจอได้ รองรับการเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA มาพร้อมมาตรวัดดิจิตอลขนาด 8.8 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบท้ายตัด

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

คอนโซลกลางออกแบบให้มีพื้นที่ขนาดใหญ่ โดยดีไซน์ให้มีแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สาย 2 ตำแหน่ง, ช่องวางแก้วขนาดใหญ่ 2 จุด นอกจากนั้ยังออกแบบหัวเกียร์ด้วยวัสดุคริสตัล 

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

ด้านชุดอุปกรณ์ภายในจะได้รับพอร์ตชาร์จ 2 แหน่ง USB Type C 1 จุด และ Type A 1 จุด, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, ระบบกุญแจ NFC 

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

ด้านเบาะที่นั่งทรงสปอร์ต ฝั่งผู้ขับขี่ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง ขณะที่ฝั่งผู้โดยสารปรับ 4 ทิศทาง

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

เบาะนั่งแถวหลังแบ่งพับ 60:40 มาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่มีความจุ 574 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะหลังลงจะเพิ่มพื้นที่ความจุได้มากถึง 1,600 ลิตร

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ BYD SEAL U DM-i เวอร์ชั่นไทย จะมากับระบบ DM-i Super Hybrid ที่มากับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร พละกำลัง 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 122  นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 197 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกันจะให้กำลังมาถึง 317 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 435 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ให้อัตราเร่ง 0  – 100 กม./ชม. ภายในเวลา 8.5 วินาที มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 5 โหมด ได้แก่ ECO, Normal, Sport, HEV และ EV

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

มาพร้อมแบตเตอรี่ Blade ขนาด 18.3 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 92 กม. (NEDC) อีกทั้งทางบีวายดี ยังเผยว่าถ้าน้ำมันเต็มถัง แบตเตอรี่ชาร์จเต็มจะวิ่งครอบคลุมทั้งระบบอยู่ที่ 1,100 กม. (NEDC)

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

อีกทั้งยังรองรับการชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 3.3 และ 7 kW และการชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 18 kW มาพร้อมระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) และระบบเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) ที่สามารถจ่ายกระแสไฟไปยังชุดอุปกรณ์ภายนอก  พร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson Strut ส่วนด้านหลังมาในแบบ Multi-Link 

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

 

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid ตัวรถจะถูกผลิตขึ้นในโรงงาน BYD ใน จ .ระยอง  โดยจะออกมาเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Honda CR-V / Haval H6 

BYD Sealion 6 DM-i Super Hybrid

ด้านราคาจำหน่าย ต้องมารอลุ้นว่าจะเปิดราคาออกมาเท่าไหร่ แต่คาดการณ์ว่าอาจจะทำราคาออกมาได้แบบมีเซอร์ไพรส์ เพราะเนื่องจากเป็นรถที่ผลิตภายในประเทศ โดยอาจจะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านบาทนิด ๆ หรืออาจจะต่ำกว่านั้นก็เป็นไปได้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องรอถึงวันที่ 8 สิงหาคม 2567 ที่จะถึงนี้ซึ่งเป็นที่เปิดตัวประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

ซึ่งหากมีรายละเอียด และความคืบหน้าเพิ่มเติมออกมาอย่างไรทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบกันอีกครั้งหนึ่ง