หลังจากที่ทาง BYD ได้นำแบรนด์ DENZA เข้ามาเปิดตัวในไทย โดยเริ่มจากเปิดตัววางจำหน่าย DENZA D9 เอ็มพีวีไฟฟ้า 7 ที่นั่ง ไปเมื่อปี 2567 ที่ผ่านมา และตามต่อมาด้วยการนำ DENZA Z9 GT มาโชว์ตัวภายในงาน Motor Expo 2024 โดยในครั้งนั้นยังเป็นสเปคพวงมาลัยขวา
ล่าสุดในงานมอเตอร์โชว์ 2025 ที่จะมีขึ้นในช่วงปลายเดือนมีนาคมนี้ ทางแบรนด์บีวายดี เตรียมที่จะเปิดตัวประกาศราคาจำหน่าย DENZA Z9 GT โดยในรุ่นที่จะเปิดขายในไทยนี้จะเป็นขุมพลัง Plug-in Hybrid ที่มาระบบ DM-i ชูจุดเด่นที่วิ่งครอบคลุมระยะทางไกลกว่า 1,000 กม. เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังพร้อมแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็ม
สำหรับ DENZA Z9 GT นั้นเป็นรถในรูปแบบสเตชั่นแวกอนระดับไฮเอนด์ ที่จัดว่าเป็นแฟล็กชิปโมเดลของแบรนด์เตนซ่า โดยจะเป็นรถรุ่น 4 ของทางแบรนด์ DENZA ที่ต่อมาจาก DENZA D9 MPV, DENZA N7 ที่มาในรูปแบบครอสโอเวอร์ไฟฟ้า และ DENZA N8 เอสยูวี PHEV โดยสเปคที่เปิดวางขายในประเทศจีนบ้านเกิดนั้นจะมีทั้งแบบ PHEV และ BEV ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%
ซึ่งก่อนที่จะไปเจอตัวจริงของ DENZA Z9 GT DM-i ที่ภายในงาน มอเตอร์โชว์ 2025 เรามาทำความรู้จักเบื้องต้นของรถสเตชั่นแวกอนระดับไฮเอนด์ของทางแบรนด์เดนซ่าคันนี้กันก่อนสักเล็กน้อย (จะอิงตามสเปคที่เปิดขายในจีน)
ในด้านงานดีไซน์ตัวรถจะถูกออกแบบโดย Wolfgang Egger ที่เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านงานออกแบบของทาง Audi มาพร้อมภาษาการออกแบบที่เรียกว่า Solar Diadem จะเน้นความโฉบเฉี่ยว ดุดัน ตัวรถจะไม่มีกระจังหน้า มีเพียงเส้นสายที่พลิ้วไหวเน้นความเอนเอียงแบบสปอร์ตของรถ ที่พร้อมให้ตัวรถพุ่งทยานแหวกอากาศได้อย่างรวดเร็ว มาพร้อมชุดไฟหน้าทรงเรียวแหลมแบบ 2 ชั้น พร้อมติดตั้ง LiDAR ไว้ที่ใต้กรอบป้ายทะเบียน
ขณะที่ด้านข้างมากับเส้นสายที่อกแบบให้สอดรับกับระบบแอร์โรไดนามิค มือเปิดประตูเป็นแบบราบไปกับตัวรถ มาพร้อมล้ออัลลอยที่มีลวดลายแบบ Aero Wheel ที่ออกแบบให้ลดแรงต้านอากาศ โดยมีขนาด 21 นิ้ว รัดด้วยยาวขนาด 255/40 ที่คุ๋หน้า ส่วนยางคู่หลังจะมีขนาด 275/40 มาพร้อมประตูแบบไร้กรอบ และหลังคาแบบพาโนรามา
ส่วนด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์หลังคา มาพร้อมสปอยเลอร์ท้ายแบบแอฟทีฟที่ติดตั้งอยู่ที่ฝากระโปรงท้ายหลัง ที่สามารถยกขึ้นลงด้วยระบบไฟฟ้า
มาพร้อมชุดไฟท้ายเป็นแบบสองก้อนขนาดใหญ่ เสริมความโหดด้วยดิวฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ทั้งยังมีการตกแต่งด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์
ในด้านมิติตัวรถในรุ่น PHEV จะมีขนาดความยาวอยู่ที่ 5,195 มม. (ส่วนในรุ่น EV 5,180 มม.) กว้าง 1,990 มม. และสูง 1,500 มม. และมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,125 มม.
ขณะที่ภายในห้องโดยสารจะรองรับได้ 5 ที่นั่ง สเปคที่เปิดวางขายในจีน จะมีให้เลือก 2 โทนสี ได้แก่ สีขาว และสีดำตัดกับสีแดงเบอร์กันดี Dark Night + Prague Red และ สีเทาตัดกับสีม่วง Silver Purple Mist + Pearl Gray
ในส่วนแผงแดชบอร์ดจะติตดั้งหน้าจอมาให้ 3 จอ ได้แก่ แผงหน้าปัด LCD ที่วางอยู่หลังพวงมาลัยทรง 4 ก้าน ส่วนตรงกลางจะเป็นหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ที่มาในแบบแขวนลอยตัวออกมาจากคอนโซลหน้า และหน้าจออินโฟนเทนเมนต์สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า
ด้านคอนโซลกลางมาพร้อมความหรูหรา ตามแบบฉบับของแบรนด์ DENZA ด้วยหัวชุดเกียร์ที่ทำจากแก้วคริสตัล มาพร้อมที่วางแก้วน้ำ และแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายที่มีกำลังชาร์ตไฟถึง 50W โดยมีมาให้ถึง 2 ตำแหน่ง อีกทั้งยังได้รับชุดเครื่องเสียงพร้อมลำโพงของทาง Devialet ที่วางอยู่บนคอนโซลหน้า
นอกจากนี้ที่วางแขนทั้งด้านหน้า และด้านหลัง เมื่อเปิดขึ้นจะเป็นช่องเก็บความร้อน – เย็น โดยสามารถปรับอุณหภูมิความร้อนไฟดถึง 35°C -50°C อีกทั้งยังปรับให้กลายเป็นตู้แช่ของ โดยทำความเย็นได้ระหว่าง -6°C -+6°C โดยตู้รักษาอุณหภูมิด้านหน้าจะมีความจุ 4 ลิตร ที่สามารถบรรจุน้ำอัดลมได้ 6 ขวด ส่วนตู้ด้านหลังมีความจุถึง 10 ลิตร โดยจะบรรจุขวดแชมเปญได้ 2 ขวด หรือไวน์ได้ถึง 4 ขวด
ด้านอุปกรณ์อื่น ๆ ภายในห้องโดยสารของ DENZA Z9 GT จะได้รับการติดตั้งกระจกแต่งหน้าทั้งแถวหน้าและแถวหลัง, หลังคาพาโนรามาขนาด 2.1 ตารางเมตร มาพร้อมม่านบังแดดแบบแบางส่วน และชุดไฟ Ambient Light ที่ปรับได้มากถึง 128 สี และระบบเครื่องเสียง Devialet
ในส่วนของเบาะที่นั่งฝั่งผู้โดยสารตอนหน้าจะเป็นเบาะ Zero Gravity ที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อให้ความสบายในระหว่างกลางเดินทาง อีกทั้งเบาะนั่งด้านหลังยังปรับด้วยไฟฟ้า มาพร้อมระบบระบายอากาศ / ระบบทำความร้อน และฟังก์ชั่นนวด 10 จุด นอกจากนี้ตัวเบาะด้านหลังยังปรับด้วยไฟฟ้า มาพร้อมจอ LCD ควบคุมอุณหภูมิอิสระสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีพื้นเก็บของด้านท้ายที่ความจุมากถึง 488 ลิตร
สำหรับ DENZA Z9 GT DM-i จะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 Evo ของ BYD โดยในรุ่น PHEV จะมากับระบบ DMi รุ่นที่ 5 ที่จะประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2 ลิตร 152 kW (203 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 640 kW (858 แรงม้า) เร่งความเร็วจาก 0 – 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 3.6 วินาที
มาพร้อมแบตเตอรี่ Blade Battery 800V ขนาด 38.5 kWh วิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางไกล 201 กม. และเมื่อน้ำมันเต็มถัง พร้อมแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็มวิ่งครอบคลุมระยะทางไกล 1,100 กม.
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับเพลาล้อหลังที่สามารถหมุนได้ รวมทั้งระบบช่วงล่างถุงลมไฟฟ้า และระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ
สำหรับราคาของ DENZA Z9 GT DM-i ที่เปิดขายในจีนนั้นจะมีให้เลือดมากถึง 3 รุ่นย่อย 5 เกรด เปิดราคาไว้ระหว่าง 334,800 – 414,800 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.55 – 1.93 ล้านบาท
ขณะที่ในเมืองไทยนั้นต้องมารอลุ้นกันว่าทาง เรเว่ ออโตโมทีฟ จะเปิดราคาไว้ที่เท่าไหร่ 24 มี.ค. นี้ได้ทราบกันแน่ !
