หลังจากที่ทางค่ายฮุนได ไปเผยภาพ Hyundai Kona MY2024 รถซัมคอมแพคครอสโอเวอร์ เจเนอเรชันที่ 2 เมื่อช่วงปลายปี 2020 ที่ผ่านมา ซึ่งมีทั้งในรุ่นเครื่องสันดาป/ / ไฮบริด และไฟฟ้า 100% ล่าสุดทาง Hyundai ได้เปิดเผยรายละเอียดของ Hyundai Kona เวอร์ชั่นที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าออกมาแล้ว
สำหรับ Hyundai Kona MY2024 เป็นรถซัมคอมแพคครอสโอเวอร์ เจเนอเรชั่นที่ 2 ที่ได้รับการปรับขนาดใหญ่ขึ้น หรูหราขึ้น และดูล้ำยุคกว่าเดิมมาก
โดยมีมิติขนาดตัวถังความยาวอยู่ที่ 4,355 มม., กว้าง 1,825 มม., สูง 1,570 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,660 มม. ซึ่งเมื่อเทียบกับ Kona รุ่นเดิม จะมีความยาวขึ้น 150 มม. รวมถึงกว้างขึ้น 25 มม. และมีระยะฐานล้อยาวขึ้นอีก 60 มม. ซึ้งทั้งหมดทั้งหมดนี้จะทำให้ห้องโดยสารของ Kona ใหม่นี้มีพื้นที่ภายใน ที่กว้างมากขึ้น รวมถึงจะช่วยเพิ่มที่พื้นวางขาของผู้โดยสารตอนหลังได้มากขึ้นอีกด้วย
ในด้านงานดีไซน์ของ Hyundai Kona Electric จะมากับกiะจังหน้าในแบบปิดทึบตามแบบฉบับรถยนต์ไฟฟ้า มาพร้อมกับเส้นไฟ LED ที่อยู่ขอบฝากระโปรงหน้า วางพาดยาวตลอดความกว้างของตัวรถ ซึ่งทาง Hyundai เรียกชุดไฟนี้ว่า “โคมไฟไร้ขอบฟ้า” ชุดไฟหน้าแบบ Parametric Pixel ที่คล้ายกับบนตัว Hyundai Ioniq โดยติดตั้งอยู่ที่บริเวณแก้มของกันชนหน้าทั้ง 2 ฝั่ง
ด้านข้างตัวรถตีโป่งซุ้มล้อให้ดูมีมัดกล้ามเล็ก ๆ รับกับล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว อย่างลงตัว พร้อมสอดรับกับเส้นสายด้านข้างที่ดูเฉียบคม ส่วนด้านบนหลังคาติดตั้งราวแล็คหลังคา มาพร้อมเสาอากาศแบบครีบฉลาม ส่วนด้านดีไซน์ให้เป็นแบบท้ายลาด ด้วยงานดีไซน์โดยรวมส่งผลทำให้ Hyundai Kona Electric มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยุ่ที่ 0.27 cd
ขณะที่ชุดไฟท้ายจะมาเป็นแบบเส้น LED ที่วางพาดเต็มพื้นที่ด้านหลัง ส่วนชุดไฟท้ายที่รวมทั้งไฟเบรก และไฟเลี้ยว จัดอยู่ในชุดเดียวกัน ที่มีดีไซน์เหมือนกับชุดไฟหน้า
สำหรับภายในห้องโดยสารมาพร้อมการออกแบบที่เรียกว่า DriverCentric ที่เน้นความสำคัญของผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง มาพร้อมห้องโดยสารที่กว้างขวางกว่าเดิม เนื่องจากมิติตัวถัง และฐานล้อที่ถูกปรับขยายขึ้น
การออกแบบเน้นความโปร่งโล่ง และนั่งสบาย บริเวณพื้นห้องโดยสารด้านหลังเป็นแบบราบเรียบไร้อุโมงค์เพลา รองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง (รวมผู้ขับขี่)
แผงแดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอแสดงผลแบบ Floating ที่รวมทั้งหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจออินโฟรเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้ว เข้าไว้เป็นจอเดียวกัน พร้อมกับย้ายคันเกียร์ให้ไปอยู่ที่บนคอพวงมาลัย แบบเดียวกับ Ioniq 5 และ Ioniq 6 เพื่อไม่เกะกะและ ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับวางสิ่งของในบริเวณคอนโซลกลาง นอกจกานั้นยังรองรับการอัปเกรดซอฟท์แวร์แบบ OTA
ส่วนเบาะผู้โดยสารตอนหลังถูกออกแบบให้เป็นเบาะนั่งแบบ “ไม่โค้งงอ” ที่ทางฮุนไดเคลมว่าจะช่วยให้ประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร มาพร้อมความอเนกประสงค์ สะดวกสบายแบบสูงสุด นแอกจากนี้ทางผู้ผลิตรถจากเกาหลีใต้ยังเผยอีกว่า รถครอสโอเวอร์ตัวใหม่นี้จะมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่กว้างที่สุดในรถรุ่นเดียวกัน
ด้านขุมพลังขับเคลื่อนจะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ที่มีให้เลือก 2 รูปแบบ คือในรุ่น Standard Range ที่ให้กำลัง กำลัง 154 แรงม้า แรงบิด 255 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 48.4 kWh และรุ่น Long Range ที่ให้กำลังสูงุสด 215 แรงม้า มาพร้อมแรงบิด 255 นิวตันเมตร ส่วนแบตเตอรี่จะมีขนาด 65.4kWh
ส่วนระยะทางการวิ่งนั้นทางฮุนไดไม่ได้เปิดเผยตัวเลขออกมาว่าอยู่ที่เท่าไหร่ แต่จากขนาดคาดว่าจะได้ระยะทางอยู่ที่ราว 490 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี 400V ของทาง Hyundai ที่สามารถชาร์จไฟแบบ DC ให้กำลังไฟจาก 10-80% ภายใน 41 นาที รวมถึงยังมาพร้อมกับฟังก์ชันจ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังชุดอุปกรณ์ภายนอกหรือ V2L ได้อีกด้วย
อีกทั้งทางฮุนไดยังเผยว่า ครอสโอเวอร์ไฟ้ารุ่นใหม่นี้ มีโหมดการขับขี่แบบแป้นเหยียบเดียว และยังมากับระบบปรับสภาพแบตเตอรี่, ชุดพอร์ตชาร์จแบบใหม่ และระบบป้องกันประตูชาร์จค้างที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำถึง -30°C (-22°F)
ทั้งนี้ Hyundai Kona EV ใหม่ยังไม่เปิดเผยราคาค่าตัว รวมถึงช่งเวลาจัดจำหน่ายออกมา แต่คาดว่าคงอีกไม่นานเกินรอ รวมทั้งยังมีลุ้นที่จะเข้ามาจัดจำหน่ายในบ้านเราอีกด้วย เพราะจากข่าวที่ Hyundai Mobility บริษัทแม่จากเกาหลี เตรียมลุยตลาดไทยเต็มตัวด้วยตัวเอง และจะเน้นรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลักงานนี้ เราอาจได้เห็นเจ้า Hyundai Kona EV เร็ว ๆ นี้ก็เป็นไปได้
